如果说上海车展媒体日上哪个车型被摸的最多，那一定是国产全新BMW 3系。全新一代BMW 3系在海外市场推出之后，国内媒体十分眼馋，嗷嗷待哺。
这是换代之后的3系作为国产车型第一次面向中国大众，赤裸裸的被摆在媒体前。展台上的几辆国产全新宝马3系都被媒体们排队盘“包了浆”。根据官方消息，这款新车将在中国沈阳生产并于今年夏天正式上市。
宝马展台上的国产全新3系实在是人气太旺，以致于掩盖了其他车型的光芒。其实这次宝马集团一共带来了旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三品牌共10款首发车型。
这次在宝马展台上还能看到非常受关注的宝马X7，这款车已经在媒体日前一天公布了售价。100万起售的价格和宝马有史以来最大的身材，就是直接瞄准了在细分领域无敌手的奔驰GLS。
全新BMW X3M和X4M，换脸后的新BMW 7系和全新BMW 8系双门轿跑车也是首次在国内车展亮相。风情万种的第三代BMW Z4也确实值得一看。
之前不少媒体都在讨论一个问题，到底是换脸以后的新7系进气格栅大，还是新发布的宝马X7进气格栅大。在参加完宝马X7的上市发布会之后，这个问题得到了官方解答：BMW X7搭载了有史以来BMW车型尺寸最大的双肾进气格栅。
轴距快突破3米的全新国产宝马3系
虽然还未上市，但全新国产宝马3系已经是不少消费者心中未来的同级标杆。除了外观内饰肉眼可见的变化，全新国产宝马3系再次领先同级别的轴距长度，达到了惊人的2961毫米。
在售的华晨宝马3系就是第一个把轴距加长到2920毫米这个长度级别的，一下和同级别奔驰C级、奥迪A4L在当时拉开了非常明显的差距，成为宝马能在中国市场销量飞速增长的第一功臣。
为了追上宝马3系，现在换代之后的奔驰C级和奥迪A4L都已经努力分别把轴距加长到了2920毫米和2908毫米。
现在全新国产宝马3系又把轴距战场加长到了2961毫米这个长度。感觉下代国产3系轴距突破3米大关也不是什么难事。
当然在动力方面，全新国产宝马3系将会搭载B字头模块化发动机。
新型BMW 4缸2.0升涡轮增压发动机在气缸盖、温度管理系统、曲轴箱、燃油喷射系统和涡轮增压器等方面全面革新，搭载最新8速手自一体变速箱带来更高的燃油效率，峰值扭矩最多比上代提升50牛·米。
前后轴依旧是50:50。
同级别中最会照顾第三排乘客的BMW X7
BMW X7根据宝马官方的叙述，这是宝马集团首次将大空间概念引入大型豪华豪华车级别。
有了3系做榜样，轴距自然不能输，达到了3,105毫米，也是同级之最。
在空间布局方面，X7提供三排七座和同级独有的六座行政座椅布局供选择。六座版本是目前无论奔驰GLS还是雷克萨斯LX都没有的。
为了体现把钱花在三排座椅车型上是有意义的，甚至BMW X7还提供了的第三排独立天窗、第三排独立空调、媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户。
还有遍布整车的B&W 3D钻石环绕音响、5区空调、温控杯架和第三排两侧扶手杯架，BMW也在从各个方面的配置来体现X7这款车对第三排乘客的照顾。
BMW作为拥有高度运动精神的品牌，近几年在不断地进攻到曾经奔驰的保留地上去。不仅国产3系一直在后排腿部空间上领先同级别市场，BMW X7的推出也是打开了宝马之前从未涉足的领域。
此次上海车展也是宝马在整合部门之后的第一次全面亮相。2019年是BMW“大型豪华车之年”，全年将迎来7款BMW大型豪华车。我们也通过宝马的产品，切切实实的看到了，强化宝马的大型豪华车阵容是公司全新‘第一战略’的重要内容。
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