国外的改装摩托车文化根深蒂固，各种改装工作室，改装大神层出不穷，这不近日外媒评选出了十大改装定制摩托车，我们一起来感受下国外的改装文化。
在那些批量定制制造商中，K-Speed最引人注目，每年大概能有50台左右产出，几辆K-Speed摩托车参加了本年度的十大改装摩托车竞赛，但赢家是这款笨拙的XSR155，它在与本田Monkeys的争夺中脱颖而出。新的副车架，座椅，排气装置，车轮等配件，K-Speed将其提升到一个新的水平。
Nattapat Janyapanich是一位职业摩托车设计师，为东南亚的制造商工作，他在业余时间改装的这台杜卡迪着实惊艳，它在视觉上达到了最佳效果，前叉来自杜卡迪999R，搭配Öhlins单震，单侧后摆臂来自Monster 796。Scrambler Sixty2项目，但他自己制造了后端和车身，其他升级包括OZ Racing车轮，BMW S1000RR制动组件，甚至有一个高压釜来制造自己的碳纤维零件。
雅马哈TZ750是有史以来最可怕的咖啡赛车之一，Kenny Roberts改装之后时速达到240km/h，而且速度如此之快，以至于在一次大型比赛中就被禁止了。这足以巩固其传奇的地位，该车架是原始Champion车架的精确复制品，并装有1977 TZ 750D Scott Guthrie Racing发动机。发动机也经过重新调整，使其在街上易于驾驭。
在欧洲，Sprint的Sultans Of Sprint总是抛出一些惊人的改装车，尽管制定了严格的法规来控制成本和马力，但他们仍在不断推出令人瞠目结舌的机器。以Brice Hennebert的侦察兵为基础，改装之后看起来就像撞上喷气飞机一样，重量方面反而减轻了42公斤。
仅用铝制车身就花费了七个星期的时间，并从1920年代的火车，1940年代的一级方程式赛车和F-86佩剑战斗机中汲取了灵感。坦到处都有定制的CNC加工零件，悬架是全方位的Öhlins，采用Akrapovič也排气系统。它获得了改装大赛的“最佳风格”奖。
铃木的DR-Z400安装了SR500车架和本田VFR400散热器。极尽简单的风格，并且对（Renthal）杆，Biltwell握把，Motogadget电子设备和MSR控件进行了升级，出色的工艺以及涂装，使不起眼的DR-Z看上去价值翻翻。
英国建造者Shaun Walker一直沉浸在定制市场中已有20多年了，以其胖胖的轮胎复古跑车而闻名，但是在他传奇的职业生涯中几乎涉及到所有的改装风格，他不害怕尝试新事物。在这种情况下，它的作品经常和原车大相径庭。
他一直是BMX的忠实拥护者，采用本田克隆马达，抛光的钢架，本田Cub制动器和大轮毂，17 x 5网轮，并装有180/55×17倍耐力MT60轮胎，看起来更像一台自行车。
来自西班牙的Fuel公司，以喜马拉雅作为该Scrambler的基础，因为它简单，易于维修且相对紧凑。毕竟，如果它变成沙锚，那么在沙漠中拥有最好看的摩托车毫无意义。这种样式让人想起80年代的enduros和Paris Dakar摩托车，但是Fuel也增加了一些简洁的功能，例如用于在需要时关闭ABS的定制开关设备，这在沙漠越野时十分有效。
如果为定制摩托车举办马拉松比赛，那么Winston Yeh将会赢得比赛。每年都会带来少量新的Rough Crafts版本，哈雷风俗习惯占据着大部分改装市场，尤其是较大型的摩托车，但这种构造也吸引了那些从未梦想着走进Bar and Shield陈列室的人们。
这是一辆被2018年胖鲍勃107号赛车，在矮矮胖胖的16英寸轮辋上配备了5英寸宽的轮胎。刹车被升级，车身和排气系统是全新的，经过改装的车型显得更加臃肿暗黑风格十足。
MH900e是标志性的定制车型，不过仅建造了2000台，在不到一个小时的时间内就被抢购一空。Onehandmade的 ' Chun'Hung是世界上最出色的金属成型机之一，但即使是他也试图劝阻客户不要弄乱MH900e。新的铝制车身无缝地结合在一起，看起来优雅而激进。
机械升级包括更高规格的Öhlins悬架和Brembo制动器，定制的三连搬和夹钳以及令人惊叹的钛合金排气系统。在AMD世界摩托车制造锦标赛上排名第四。
Andrew Stagg在摩托车行业具有悠久的历史，他在90年代参加了摩托车比赛，并在布里斯班的Smoked Garage工作了两年，主要从事摩托车改装。他还曾为Holden Special Vehicles工作，进一步提高了他的工程和制造技能。
这款MT-07并非不切实际的幻想，而是一台可以愉快地摆放在陈列室里的机器，可以上路骑行的车型，改装过的MT-07非常像一辆“ Marmite”摩托车，其清爽造型引起了人们的强烈关注。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定，并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年，标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化，也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布，现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色，并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI，它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光，这款车依然具备相当的吸引力，让我们
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二手宝马杜卡迪现在只卖1万多？造成这样的结果并不是因为车况差，相反它们都正在壮年，这么便宜其实另有隐情……
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在摩托车13年强制报废的大环境下，长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里！就不怕亏本吗？清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施，包含了董事会成
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头盔安全认证这么多，美国的最没用
2024年11月23日，昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行！
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260，现在行情也就6万多，外观和现在4s店里卖的没有任何区别，骑出去气场比哈雷还要足，这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装，那奥古斯塔是最会装的，风琴排气，单摇臂，三缸的独特声浪，22年的现在五六万，比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级，这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观，但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说，让我们来看看它到底升级了什么！首先最明显的改变
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