买车网获悉,日前,2019年纯电动出租汽车推广应用总结会暨2020年工作部署会在北京召开。根据北京市交通委员会数据显示,2019年北京市采购充换电兼容模式的纯电动车6250辆,车辆运营规模超过4000辆,五环内及重点地区建成投运90座充换电站,形成城区平均服务半径2.78公里、24小时不间断运营的有力保障。
在北京市纯电出租车换电保障工作中,北汽集团旗下BEIJING北汽新能源功不可没。北京市交通委相关负责人表示:“北汽集团换电出租车项目团队勇挑重担,敢于担当,做到了科学筹划、快速反应、服务周到。”
据北汽集团总经理张夕勇介绍,从北京纯电动出租汽车推广应用项目启动以来,北汽举全集团之力,对项目给予了高度的关注。在BEIJING北汽新能源换电项目的推进过程中,北汽集团董事长徐和谊对项目进行了全程关心和指导。
具体来看,自今年5月启动出租车“油改电”工作以来,BEIJING北汽新能源提前安排车辆生产,保障北京油改电车辆供应;在行业车辆智能终端标准出台后,BEIJING北汽新能源研发适配设施,进行新标准车辆的生产;在“油改电”工作提速期间,累计建设了64座服务站、8个的士之家、45家标准店、11家快修店,做好售后保障。
此外,在2019年底前“在五环内建成90座换电站”是“油改电”项目中最重要的一环,但换电站的建设时间紧、任务重。据介绍,由于技术和模式的创新,建设换电站的流程及相关事物却十分复杂。除了成功率仅千分之二的选址环节,还需要与14个政府部门、7个相关外部厂商,以及200多家出租车企业协调沟通、收集并反馈运营效果和修正意见。而就是这样艰巨的任务,北汽集团BEIJING换电团队成功创造了90天90站的BEIJING速度。
在北汽集团看来,北京出租车“油改电”保障任务的顺利完成,意义重大,影响深远,对于北京市,乃至全国范围内的城市交通体系的转型升级都具有良好的示范效应。首先,换电技术路径得到了广泛的社会认同。其次,出租车“油改电”保障任务圆满完成的背后,是全社会多元化主体协同响应和主动担当。
据了解,接下来,除在北京地区持续推广外,BEIJING北汽新能源还借助首都的示范效应,向全国范围内推广换电模式。此前,BEIJING北汽新能源还向张家口崇礼区交付了首批40台EU300换电版出租车,用于京张高铁站的旅客接驳服务。此外,在海南,北汽即将启动换电模式推广,用行动保卫海岛蓝天。
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