别克昂科旗好不好 气场很足的大型SUV

"合资SUV旗舰"别克昂科旗是一个全新选择。由内而外的美式大气范儿、丰富的领先配置，而且是七座布局的中大型SUV，最关键的是有着同级中最惊艳的豪华质感，这样的别克昂科旗好不好，当你真正地驾驶这辆车的时候，你会觉得这款车带来的舒适性能够很好的让你满意的。

外观大气稳重注重细节，有自己独特的风格，美式SUV豪华的感觉，整体看上去年轻潮流，是一独特的潮流体验。想知道别克昂科旗好不好，我们先从外观来看吧。昂科旗的性价比很高，外观奢侈大气，配以大气强悍的宽体车头、分体式展翼型Matrix全LED头灯、20英寸的铝合金轮毂、展翼型全LED尾灯、立体饱满的尾部造型、可折叠后备箱遮物帘、车侧登车踏板等，对一款家用的中大型SUV来说，昂科旗满足了大的需求，也满足了豪华的外观需求，也是对品质、豪华感有追求的消费者量身打造的一款车。

昂科旗全系搭载的 2.0T发动机，可实现"四缸高能"、"四缸经济"以及"两缸经济模式"之间切换。搭配上9速自动变速箱，可实现工信部百公里综合油耗7.4L-8.1L的理想成绩。

底盘扎实可靠，特别是其采用的五连杆后独立悬挂技术，是一大亮点。因为，与昂科旗同级别价位的车型大多仅采用了四连式的设计，只有部分BBA车型才会采用这样的结构。连杆结构越复杂，悬架便能拥有更高的调校自由度，而更高的自由度，便赋予了底盘调教工程师更大的发挥空间。因此，昂科旗无论是行驶稳定性还是舒适性，都有着出色的表现，特别是在条件不良的路况下，优势尤为凸出。五连杆可以更好地约束车轮运动轨迹，提供不同路况下两侧车轮与路面更适宜的接触面。此外，优化设计的辅助弹簧和减振器结构，在减少对车厢空间侵占的同时有效提升了第三排乘客的舒适性，配合大直径液压衬套的后副车架，进一步缓解了来自路面的振动。

驱动模式方面，昂科旗还搭载了多模式自适应驾驶系统，可提供巡航、运动、冰雪、四驱和越野五种驾驶模式。此外，驾驶员还可以手动选择两驱或四驱。昂科旗的四驱系统可不一般，它的核心技术来源于英国的GKN吉凯恩。其中，有一项被称为可断开中央传动轴的适时四驱技术，在同级别车型上的应用十分少见。其效果，与奥迪Q5L上的Quattro ultra有些类似。如此底盘着实是硬核实力，不愧于顶级底盘的"自诩"。不过即便是如此，起售价依旧很有业界良心，不足三十万就能买到豪华品质。即便是入门级车型，配置依然很丰富。

昂科旗在配置搭载方面毫不吝啬，全系标配的超多高价值、实用的贴心配置，包括坡道辅助、陡坡缓降(带坡度显示)、三区独立全自动空调系统、倒车影像、LED自动大灯、两片式全景天窗、无钥匙进入、一键启动、PM2.5空调过滤、eConnect 2.0互联系统（支持OTA远程升级）等等。全部都是贴合中国消费者日常的最爱。

其中，别克eConnect 2.0互联技术，可支持远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用等功能，配合每年100G无捆绑、不限速的"OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务"，让用户畅享可迭代、个性化、更友好的车联体验。

在细腻精致的体验中，也透露出了别克昂科旗精细的安全防护，丰富的智能驾驶辅助技术，采用了多项高档的安全配置。360度的安全防护，让你一路"智"勇双全，无忧纵情向前。以密密麻麻的看不见看得见的配置，全方位的守护别克昂科旗的出行体验，就如图片中所展示的PD行人识别，可实时监测周围行人，提高了安全性。以众多的安全配置完善昂科旗的舒适体验，舒适并不是空谈。

由以上介绍可以看出别克昂科旗好不好是比较确定的。别克昂科旗在很多方面都做的很好，而从全家人的视角考量出发，别克昂科旗高度吻合了他们的品味，成就他们的高品质用车生活。