目前泛90后已经成为了购车的主力军,特别是10万元级别以下的入门级产品,面向的主要都是年轻消费者。消费者群体属性变化的同时也推动了产品层面的变化。
在大众体系下,斯柯达是近两年是相对比较重视年轻化设计的品牌。特别是其在SUV战略部署中,近两年先后推出的多款产品在设计方面,都明显向着年轻化和时尚化的方向在走。而在全面发展SUV产品的同时,斯柯达并没有遗忘旗下轿车产品的年轻化改变。
作为品牌入门级车型,昕锐/昕动承担着更多的品牌年轻化重任。近日,斯柯达正式发布了品牌旗下A级轿车产品——昕锐/昕动的中期改款官图。那么作为中期改款车型,在昕锐/昕动身上到底发生了哪些改变呢?
由于昕锐/昕动两款车型基本就是同一款车型的三厢版和两厢版,所以后文我们就将两款产品整合在一起描述。
两款新车型变化最大的部分还是在造型设计方面,毕竟为了迎合年轻消费者,现款车型的设计必须得到进一步优化才行。为此,新车全面换装了全新家族式设计下的新前脸。前进气格栅周边的镀铬饰条更粗壮,视觉上面积变得更大。大灯造型变得更为修长,同时内收开眼角式的设计,攻击性也更强。另外,雾灯被融入到了左右贯穿的下进气口之中,很好地拉宽了车头的视觉宽度。
新车侧面造型变化不大,同时也延续了现有车型4512*1706*1469mm,轴距2603mm的车身尺寸。不过,由于换装了双色双五幅式轮毂,也从一定程度上提升了新车的年轻气息。
车尾部分,改变最大的还是尾灯部分。新车的尾灯与头灯呼应,样式也从近乎方形转变为更为流行的横向造型。同时,由于设计师将尾灯两侧延伸到了车身侧面,也实现了拉宽车身视觉宽度的效果。尾部排气口被整合到了后保险杠中,样式更为时尚。另外,两厢版的昕动还额外提供了黑色尾门设计。
看完车外,我们再来看看车内部分。两款新车基本维持了现款车型的设计风格,但是通过加入年轻化元素的点缀,实现了内饰年轻化转变。比如空调出风口方面,新车调整出风口为倒梯形样式,同时部分车型还在边缘加入了红色线条进行装饰。中控区域,新车换装了尺寸更大的中央屏幕,同时缩减了物理按键的数量和按键面积,也符合现代年轻消费者的消费观念。
新车在动力方面没有做过多调整,预计继续搭载EA211系列的1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米。与发动机匹配的是5速手动或者6速自动变速箱。
写在最后
此次昕锐/昕动中期改款的目的很明确,就是通过造型和配置的年轻化,增加产品对年轻消费者的吸引力。而从消费者角度出发,对于刚踏入社会的年轻人来说,人生第一台车如果选择轿车产品,购入诸如昕锐/昕动这样的车型,将会是一个较为稳妥的选择。(文/钟奕)
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