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索尼造车,这是认真的吗?
汽车观察家 1.3万浏览 2020-02-03

索尼,在我们的印象中一直是做音响、耳机、相机以及PlayStation这些电子产品的企业,这样的企业参加CES倒是也合情合理,但是在今年的CES上,索尼却在毫无征兆的情况下带来了一款纯电动概念车——VISION-S,据说当时的情况是,索尼在发布了PlayStation (P55)的徽标之后,在发布会将要结束的前几分钟,这款VISION-S突然就亮相了,而且索尼还表示,已经对该车进行了道路测试,只不过,目前还没有具体的上市计划,这款车也仅是原型车。

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但是,这款车虽然是概念车,但是在设计上看来却是十分接近量产车的水平了,包括双色的车身以及溜背设计,以及隐藏式门把手和电子后视镜摄像头的设计思路等,并且,这款VISION-S概念车的具体车身尺寸也已经公布,其长宽高分别是4895*1900*1450mm,轴距为3000mm,属于中型车的定位水平。而且在现场,索尼还展示了这款车慢充电桩,充电桩带有“SONY”标识,很有自家的设计风范。

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在VISION-S概念车的车内,贯穿中控台的三块连屏设计是一大亮点,这也预示着未来量产车将自带科技属性,车内整体的设计风格也是索尼家族一贯的思路,简洁而有质感。不仅如此,VISION-S概念车还配备了多达33个传感器,可以实现360度动态监测;并且具备了L2级驾驶辅助功能,可实现自适应巡航、自动泊车、自动变道等功能,而且,该车在日后通过OTA升级可以实现L4级甚至更高级的自动驾驶功能。

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作为音响界的元老,SONY一定会在VISION-S概念车上体现自己的优势,SONY为这款车量身定制了360 Reality Audio音响系统,按照SONY的说法,新车将为乘员提供前所未有的沉浸式音频体验,而且每个座椅上还配备了独立的气扬声器,可供乘员享受自己所喜欢的音乐。需要说明的是,这款VISION-S概念车显示只配备了四个独立座椅,并且为了给后排提供更好的娱乐性,前排两个座椅头枕后方还配有显示屏。

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根据SONY的说法,VISION-S概念车是基于一个全新的纯电动车平台研发而来,而且这一平台还可以兼容轿车、双门跑车、SUV、MPV等多种车型,而且以4895mm的车长就能成就3000mm的轴距,这是典型的纯电动车平台所带来的优势。而作为纯电动车,VISION-S在前后桥都搭载了一台200kW的电机,从而实现四驱性能,这四驱的加持下,其百公里加速时间仅为4.8s,可媲美性能跑车。最后想说的是,不管是索尼是否有意跨界造车,但是这款VISION-S概念车出来,索尼显然是在此之前做了充足的准备的,至于未来能否顺利量产,我们还需拭目以待。

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(运营人员:凌萧风)

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