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汽车圈谁最靠实力圈粉?这个自主品牌当之无愧
新车部落 19.6万浏览 2020-02-07

在经历了令世界震惊的高速增长之后,2018年整个市场也进入了震荡调整的阶段,连续多年正向增长的销量数据出现了负数,汽车圈正式宣告进入了“冬天”。虽然销量下滑、增速放缓,但是中国车市近10年的发展也推动了很多消费习惯的转变,其中最明显的应当就是消费者在购车时首要关注的功能和方面。

告别了价格为王、颜值称霸的年代,现在的汽车消费日趋理性。凭实力圈粉已经成为众多品牌努力奋斗的方向。在汽车圈众多竞争者中,谁在2020年最靠实力圈粉?这个自主品牌个人认为当之无愧。TA到底是谁呢?

想要实力圈粉,先看看有什么硬核“家底”

提到这个自主品牌,几个核心的关键词先列一列:蓝鲸动力平台、载入吉尼斯世界纪录的L3级别自动驾驶挑战、香格里拉计划新能源战略、北斗天枢智能化战略。除此之外,凭借这些雄厚的技术积淀,也缔造了一大批耳熟能详的销量大户,CS75、CS55、CS35、逸动以及PLUS家族。

长安汽车的发展战略一直围绕着积累自主核心技术为目标,以技术驱动企业发展。通过在动力平台、智能驾驶、新能源等几大方面的多年积淀,积累了强大的技术资源和人才资源,在自主品牌中也拥有全面领衔的技术转化能力,大量新技术、新成果已经应用在旗下的众多车型上,技术实力保持国内领先。

长安汽车一流的研发实力依托于“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局,将每年将销售收入的5%投入到研发,累计投入近900亿元,这在自主品牌中绝对是大手笔,也是长安汽车在技术领域不断突破的重要支撑。

有了这些硬核的技术资本,长安汽车能够获得消费者的广泛认同和信赖也就不足为奇。2020年,长安汽车想要实力圈粉,都准备了哪些“高招”呢?一起来看看!

绝招一:全新序列UNI-T即将发布,品牌再迎焕新向上

想要判定一个品牌的实力,新品的上市速度也是重要参考。2020年长安将继续发力,这个被称作UNI-T的全新序列将在今年全球首度公开亮相,它也承载了长安汽车实现产品高端化发展、进一步助推企业品牌焕新向上的重要使命。

在传统SUV车型市场竞争已经进入白热化,并且市场占有率和销量已经日趋稳定和饱和的情况下,开辟一个全新的“战场”显然更为明智。UNI-T就是押宝跨界SUV这一更受年轻消费者青睐的新型领域,可以提供更个性化的选择空间。

UNI-T定位于紧凑级跨界SUV,最大的产品优势和亮点就是出色的设计风格以及贴近年轻人喜好的个性化配置。结合了轿车、跑车以及SUV三者的跨界设计,创新性的“无边界”设计,打破了长安SUV的传统印象,也在为数不多的紧凑级跨界SUV中引领了新的设计思路和风尚。

从概念车发布起,UNI-T的市场关注度一直持续走高,很多中意SUV却又想要灵动未来感的年轻人,一直将目光锁定在UNI-T这款新车上,随着2020年日内瓦车展的逐步临近,这款极具创新精神的紧凑级跨界SUV也将正式亮相,预期售价10万元级别的UNI-T,将这种前卫潮流的跨界SUV价格以更让年轻人接受的范围呈现,相信一定会在2020年成为SUV新车界的一匹黑马,表现值得期待。

绝招二:技术领跑行业,L3级自动驾驶今年实现量产

如果说产品阵容可以模仿,那自动驾驶技术可不是一朝一夕可以追赶和超越的。在目前中国汽车中,具备可上路测试资格和实力的品牌屈指可数,在这种大背景下,长安汽车已经完成了55辆CS55车队的“最大规模自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录挑战,成为纪录保持者,这也奠定了长安汽车在自动驾驶和智能驾驶方面的领先优势。

按照长安汽车“北斗天枢”战略的部署,到2020年将全面停产非联网车型,实现100%联网,L3级别自动驾驶开始投入量产,到2025年,建成L4级别自动驾驶的智能开放平台,实现L4级无人驾驶车型的量产。在自主品牌阵营中,相比吉利、奇瑞等厂商还在进行有条件路况测试等阶段,长安汽车是最早实现L3级别自动驾驶量产的企业,它不仅仅代表了长安领先的技术水准,更是中国品牌继续向上的一个标志。

绝招三:蓝鲸十佳发动机出马,“宠粉”就得来点硬功夫

不论是CS家族还是PLUS家族,长安汽车持续热销圈粉的背后,有一项硬实力功不可没,它就是蓝鲸动力平台。蓝鲸动力平台是长安汽车基于领先的模块化理念打造的全新动力平台,衍生出1.0T——1.8T的多款发动机,在性能参数和实际表现上,都处在自主动力平台的前列。

以蓝鲸1.4T引擎为例,这台发动机可以爆发116KW的最大功率和260牛·米的最大扭矩,动力输出的稳定性以及高速超车能力在同级别中比部分合资品牌更有优势。相比同样为1.4T排量的大众EA211发动机,蓝鲸1.4T的最大功率提升了6kw,最大扭矩提升了10牛米。而相比另一自主品牌吉利的4G14TB系列1.4T发动机,最大功率领先12KW,最大扭矩领先25牛·米。超越自主品牌和合资品牌主流发动机的性能,让蓝鲸动力平台的技术优势展现无遗。

蓝鲸动力作为一个动力平台,可以匹配不同排量的发动机,甚至可以囊括新能源动力。目前搭载最广泛的当属蓝鲸1.4T发动机,这个荣获“中国心”2019年度十佳发动机的成熟产品,目前是同级别发动机排行榜前三名中唯一的自主品牌。包括“AGILE敏捷”高效燃烧系统、智能凸轮调相系统以及双涡管电控涡轮增压等技术优势,形成了很强的技术壁垒,构建了属于长安汽车独有的技术“杀手锏”。靠技术赢市场,这个思路非常明智。

蓝鲸平台最新产品就是2019年11月全球首发的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机。这款发动机的最大优势在于能够将动力性能充分发挥的同时,有效控制油耗,这对于油价居高不下的当下,对消费者是极其具有吸引力和满足感的。除了能给消费者提供更多选择空间外,这款今年就将搭载量产车型上市的发动机产品,也能让更多消费者感受自主研发动力单元的性能优势和产品品质,这无疑也是对长安汽车技术实力的有力验证。

结语:

当前全国人民的心都和武汉及各地患者紧紧地联系在一起,长安汽车也身体力行投入到这场防疫战中,集团总计捐赠1000万元用于疫情防控。春暖花开、否极泰来,在这场没有硝烟的战役胜利后,压抑许久的车市也必将迎来小阳春。2020年凭UNI-T、蓝鲸动力以及全系车型,靠实力圈粉,长安汽车已经准备好了,就让我们一起期待今年长安的亮眼成绩和逆势爆发吧!

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