刚结束不久的2019年中，沃尔沃出现了逆势增长，同时这一年里也大面积爆发了沃尔沃车身共振问题，然而新的一年开始，沃尔沃共振问题却没有结束。近期汽车门网接到车主投诉，称其购买的2020款全新沃尔沃V60车身共振严重，车主深受其困。
“开车时的感受就像飞机起飞，压耳感很明显，行车安全都无法保证。”杭州的张先生在去年10月份购买了一辆2020款沃尔沃V60，然而提车后不久，车主就发现车辆在行驶途中有压耳感，与坐飞机时感受类似，需要吞咽口水才能缓和2秒钟，且头部有轰鸣感，心情也会难以抑制的烦躁，严重影响行车安全。
新车出现问题影响行车安全，难免让车主无法接受，然而更难以接受的是车主向售后反馈后，对方却并不承认车辆存在问题，并要求车主换一家4S店进行维修。车主无奈表示：“已经多次拨打厂家售后400电话反映情况，也找了4S店好几次，现在没有任何回复。”
此前，沃尔沃车型中出现共振情况的多为XC60车型，早在2018年就有车主投诉。2019年5月，关于沃尔沃XC60共振问题的投诉井喷式爆发，大批车主反馈在热车怠速状态下，车辆内部会有沉闷压抑的嗡嗡响声，像车边停了一辆未熄火的大车，驾驶舱内有明显的压力脉动，耳朵感觉到压迫，类似飞机起飞时的感受。
被投诉最多的车型是2019款XC60，而后沃尔沃S90、V60等车型也有共振投诉出现。针对这一问题，沃尔沃厂商和售后的态度整体上来看拒绝承认问题，官方给出的解释是：“车辆行驶过程中难免产生振动和异响，由于个人感官存在差异，只是极少数乘客对振动、异响敏感。”
据此前车主反馈，沃尔沃售后曾表示可以给车主免费全车止振隔音加装排气阀门，或为车主提供现金补偿，但车主需签订保密协议，且不得向有关机构和网站投诉，不得向媒体反映问题。由此可见，厂家和经销商显然明白问题确实存在，但即便如此，沃尔沃仍旧没有针对共振问题进行召回或出台解决措施，反而在2020款新车型中重现共振。
遭受共振困扰的众多车主此前还曾多次开展组团维权行动，在车身贴满“低频共振”、“耳鸣头痛”等标语，摆放在沃尔沃4S店门口希望引起厂商重视，然而沃尔沃方面目前尚未有所回应。
无论是去年大面积爆发的投诉案例，还是车主的公开维权行动，都不能引起沃尔沃厂商的重视，而反馈多次的问题在新车型中再次出现，也很难称得上重视用户感受。如此罔顾自身质量缺陷，沃尔沃还能否继续标榜安全？
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