对于目前的纯电动汽车来说，依靠充电桩进行充电是重要的能量补充方式。目前的充电桩一般分为两种，一种是普通充电桩，另外一种则是快速充电桩。而使用快速充电桩充电，时间较短，用车便捷性相对较高。但是快速充电桩并不能直接把电量进行充满，这是什么原因导致的呢？
其实根据P=U*I不难得知，充电桩要想获得更高的功率，可以通过增大电压或者是电流的方式。但是增大电压之后危险性同样会加大，所以目前的很多快速充电桩都是通过加大电流的方式来达到快速充电的目的。而对于动力电池而言，充电和放电反应都是内部的锂离子的运动过程，在大电流条件下长时间进行充电，会导致锂离子运动加剧，从而使电池温度升高，严重的话就会发生热失控现象。
而为了避免热失控的发生，目前很多车型都配备了BMS电池管理系统。该系统除了监测电池电量之外，还可以在使用快速充电桩进行充电时，当电量充至约80%左右的时候降低充电电流，在一定程度上避免热失控的发生。所以，使用快速充电桩在充至80%电量之后，充电速度会逐步变慢。而对于车主来说，同样可以在充至80%电量的时候停止充电。
另外有一点需要注意的是，长时间采用快速充电桩进行充电，会对电池造成一定的影响，导致电池储电能力下降，从而影响到使用寿命。所以如果对用车没有太大的需求，可以选择普通充电模式进行充电，以降低快充电池带来的损伤。
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