最近身边朋友们都很苦恼，大部分原因都是因为疫情导致公司的薪资减半闹的。答哥薪水照发，但答哥苦恼一点不比别人少，答哥家里俩娃，疫情闹的幼儿园暂未开放，答哥和答嫂已经开工，所以俩娃谁来带是个异常严峻的问题。经过几轮的家庭座谈会，最终决定将俩娃先安置在外公外婆家，外公借此向外婆喊话，借口自己的老捷达舒适性欠佳，希望换辆大点儿的车方便出门遛娃，因此，外婆再次召开家庭座谈会，这次是投票表决。外公态度诚恳，主动表示愿意戒酒认真带娃。另外，老捷达在我们家已经服役8年，确实也到了换车的时候，疫情期间各车企的相关优惠政策又比较合适，所以最终票选结果是换车。

既然决定换车，所以首先我们要先捋一下新车的使用需求，再进行车型筛选。老丈人是20多年的老司机，对车也有一定了解，并没有热衷于德系或日系的某一车系，选车也更为理性一些。经过沟通，目前的使用需求依次是安全、空间、舒适性。价位定在30万落地。通过答哥的推荐，最终和老丈人初步确认新款冠道、大众探岳和别克昂科旗这三款车型，下面我们将三款车进行简单介绍，希望答粉们也可以给些建议。

广汽本田新款冠道

官方指导价：22.00万元-33.28万元

广汽本田冠道是老丈人最先说出的车型，他了解冠道还是因为去年陪楼下棋友老刘去4S店保养缤智的时候，吸引老丈人的主要原因是冠道空间真的很大。就在上周，新款冠道刚刚发布，现已公布价格，动力系统和科技化功能都有很大的提升。

外观方面，广汽本田新款冠道采用最新的家族式设计风格，前保险杠和进气格栅都进行了重新设计，原本蜂窝中网更新为横向条状设计，下进气格栅由之前的正梯形更新为倒梯形，相比老款前脸更具攻击力。车身搭配多条辐式轮毂，尾部双边共四出排气布局更显运动感。车身尺寸分别为4858mm*1942mm*1670mm，轴距为2820mm。

内饰方面，新款冠道延续了现款车型的内饰设计，新车提供车内氛围灯，以提升内饰档次感。配置方面新车搭载Honda CONNECT 2.0 车载多媒体系统、手机无线充电、12扬声器音响系统和ANC主动降噪、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统等功能。空间方面，官方表示新款冠道在驾乘质感、静音、音响系统等方面进行了升级。

动力方面，新款冠道提供240TURBO和370TURBO两种动力，其中370TURBO搭载的2.0T发动机满足国六排放标准，最大输出功率272马力，最大峰值扭矩370牛·米。传动系统匹配9AT变速箱，中高配版拥有四驱系统。此外，2.0T版本将升级ADS全时自适应减震系统，240TURBO车型还增加了SPORT模式。

一汽大众 探岳

官方指导价：18.59万元-31.39万元

这个价位原本途观L依靠自身实力是可以代表德系入围老丈人选车队列的，但答哥认为途观L的家族化前脸过于严重，像是升高了的高尔夫。而探岳确有了新的外观设计，且可选R-Line运动套件款。其次，大众对上了年纪的人都有一些情怀的东西在里面。

外观方面，探岳采用"锋尚主义"设计理念。大灯与三幅式镀铬前中网融合，拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面造型简洁，属大众一贯的设计风格。后保险杠装饰护板与前脸设计相互呼应。排气采用双边共两出设计。车身尺寸分别为4590mm*1860mm*1660mm，轴距为2731mm。

内饰方面，全液晶仪表盘带来十足的科技感。9.2英寸中控显示屏搭配内饰氛围灯一改传统沉闷的气息。安全配置方面除了盲区监测、HUD平视显示系统、第三代智能泊车辅助系统以及360°全景可视泊车系统外，还实现了L2级别自动驾驶功能的Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统，其整合了ACC自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够以低速行驶的状态在拥堵路况中实现自动跟车和车道保持。

动力方面，拥有高低功率两个版本2.0T发动机。380TSI顶配车型，搭载高功率版大众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。4MOTION全时四驱系统采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器。

上汽通用 别克昂科旗

官方指导价：29.99万元-37.99万元

三款候选车型中唯一的7座车型，老丈人原话的意思是如果家庭聚会开一辆车就够了，但答哥认为老丈人看重的应该还是美系豪华的血统。价格相比其它两款车型指导价格要高，但算上终端优惠，30万也可以搞定。

外观方面，昂科旗采用家族式飞翼格栅，现代化横向格栅提升前脸视觉宽度，Matrix矩阵式LED分体式大灯通过上半部分的别克标志性回旋镖造型与下半部分灯组模块，实现单个矩阵式大灯26个独立照明分区。前脸复杂的线条营造出富有层次感的视觉感官。车尾采用镀铬饰条连接两侧尾灯，与前脸相互呼应。车身尺寸分别为4981mm*1953mm*1732mm。轴距为1732mm，轴距为2863mm。

内饰方面，采用环抱式一体座舱设计，车内顶棚、遮阳板及A/B柱等区域大量采用软性材质，配合钢琴烤漆镭雕营造出不错的豪华感，中控设计虽简洁，但很有科技感，配备按键式电子排挡、法式同色双缝线打孔真皮座椅和头层真牛皮三幅式方向盘。座椅布局为三排7座，具有电动调节/加热/通风/记忆等功能，高配车型还带有第二/三排电动翻折座椅。

动力方面，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩为350牛·米，可实现四缸高性能、四缸经济以及两缸经济三种驾驶模式切换。传动系统为9速HYDRA-MATIC自动变速箱。高配车型将提供四驱系统。

答答点评：

老丈人已经抱着电脑研究三天了，如果是答哥，会更偏向选择广汽本田新款冠道，新车刚刚上市，在外观和内饰设计上都有了新的变化，定位于中大型5座SUV，将所有座位空间都发挥到了极致。多项高科技加持也更符合当下消费者的日常用车习惯。虽然新款冠道很香，但最终选择权还是在老丈人手里，毕竟谁掏钱谁说了算不是么？