文|凌清 图|车宇世界、网络
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对于法拉利这个品牌，很多人并不陌生。在中国车市，法拉利也是“超豪华品牌”，整体的品牌形象和溢价能力，都比较可观。根据目前消息显示，2019年对于法拉利来说，是值得纪念的一年。
法拉利
数据统计显示，2019年法拉利在全球的销量，取得了非常惹人注目的成就。具体来说，法拉利2019年在全球的交付量为1.01万辆。相比2018年，同比增长幅度达到了9.5%。其中，在中国市场，法拉利2019年共计交付836辆，增长幅度更高达到了20%。
法拉利
尤为值得注意的是，这也是年度交付量，首次突破10000辆。显然，对于法拉利来说，2019年是值得纪念的一年。所以，我们在前文说，2019年对于法拉利来说，应该说具有纪念意义的一年。
毕竟，对于法拉利这种“超豪华品牌”而言，能够在1年之内全球交付量突破10000辆，着实不容易。
法拉利
事实上，不就在销量层面，法拉利在2019年取得了不错的成绩。在利润率上，法拉利也是可圈可点。数据显示，2019年法拉利年净收入达到前所未有的高度，为37.66亿欧元，折合成人民币约为289.65亿元。相比2018年同期，增长幅度达到了10.1%。其中，净利润为6.99亿欧元，约合53.76亿元人民币。
法拉利
具体到2019年交付的车辆，每辆车的利润率达到了23.2%。这意味着，2019年法拉利交付的每辆车平均利润在8.64万欧元左右，折合成人民币，约为66万元人民币。显然，这个利润非常可观。
事实上，数据显示，如果其他品牌想要获得这个利润，则要卖出更多的车型。比如说，福特需要卖出908辆汽车，而日产则需要卖出928辆汽车。事实上，即使与豪车品牌比，这个利润也是非常诱人的。比如说，奔驰需要出售67辆汽车，沃尔沃需要出售46辆汽车，宝马需要出售30辆汽车。
法拉利
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