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丰田唯一没有引进的SUV,如今它要来了
高氏观市 3150浏览 2020-05-09

不久前,丰田宣布6月份将在海外发布全新的Harrier,新车基于与RAV4荣放相同的TNGA-K平台打造,但定位高于RAV4荣放,低于汉兰达。根据规划,新车预计2021年国产销售,很可能会落子一汽丰田。

丰田唯一没有引进的SUV,如今它要来了

Harrier出身豪门,后又自立门户

Harrier对于大多数朋友来说很陌生,但Harrier其实历史悠久,只是丰田一直未曾引入国产。Harrier是雷克萨斯RX在日本市场的换标车型,当时雷克萨斯仅在海外市场,而日本市场则是以换标形式进入。1997年开始,雷克萨斯RX就以Harrier命名并在日本市场销售,也就是第一代Harrier。2003年,二者同时换代,差异依旧是车标。从第三代开始,二者分道扬镳,Harrier从此独树一帜,自立门户,与RAV4采用相同平台衍生。6月份将要海外发布的是第四代的Harrier。

来自TNGA-K架构,Harrier有何看点?

新车的长宽高分别为4740mm/1855mm/1660mm,轴距为2690mm。据了解,目前新车并没有推出7座车型。

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外观方面,相对于RAV4,整车具有更强的运动感及豪华感,Harrier的车身颜色也颇有讲究,全部7种颜色都使用了彩度较低的设计,这让Harrier的气场不输豪华品牌。其前脸部分可分为上下部分,上方采用贯穿式的镀铬饰条,下方采用了倒梯形进气格栅,配合上狭长灯组、粗壮镀铬,很有层次感。

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车身侧面线条平滑带有张力,腰线后部开始上扬,俯冲的视觉效果配合19寸多辐式铝合金轮毂,带来强烈的运动感。顶部采用流行的悬浮式车顶,略有些溜背的效果,但又不是非常明显。

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尾部使用现下流行的贯穿式尾灯设计,配以双边共两出的排气造型,运动感呼之欲出。

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内饰部分,Harrier足够豪华。根据官图显示,采用了黑色/棕色拼色设计,层次感丰富。中控采用了对称式设计,大面积的高级皮革覆盖,悬浮式大屏加上传统的机械+液晶仪表盘。

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此外,还有两项新技术首次出现在丰田车型上。一是可调明暗的玻璃车顶。丰田官方描述,在变暗的形态下,仿佛光线透过屏风射入车内一样。这一技术配合原本的遮阳帘,能实现更为优秀的遮光效果。二是带行车记录仪功能的电子后视镜并不陌生,对于丰田车型来说还是首次亮相。

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动力方面,根据外媒曝光的信息,海外版第四代Harrier采用的是2.0L自然吸气发动机和2.5L THS II混合动力系统,传动方面匹配的是CVT/E-CVT变速箱。其中2.0L发动机最大功率171马力,峰值扭矩207牛·米;混动前驱版车型系统综合最大功率为218马力,混动四驱版车型由于后轮增加了电机,综合最大功率达到222马力。

国产后,Harrier售价区间会是多少最合适?

正如前文所提到的,国产Harrier定位介于RAV4荣放与汉兰达之间。那我们便以RAV4荣放及汉兰达的价格作参考。

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全新RAV4荣放的售价区间为17.48 -25.88万元,汉兰达的售价为23.98 -32.58万元,推测国产Harrier售价预计在19 -28万元,根据丰田一贯调性,预计会推出6-8个配置版本,各个配置版本之间,差价预计在1万元左右。

精致化的RAV4荣放?

单从两车使用的平台和动力链上看,Harrier和RAV4荣放别无二致,同样的汽油版2.0L直列4缸发动机M20A-FKS,匹配Direct Shift-CVT的变速箱组合,不过定位高于RAV4荣放的Harrier机械素质应该强于RAV4荣放。

Harrier的车身尺寸为4740mm*1855mm*1660mm,长度上比紧凑级的RAV4荣放长145mm,比7座的汉兰达短210mm,达到了入门级中型SUV的尺寸。

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Harrier与RAV4荣放相比,最大的区别在于外观、内饰设计与用料,相比全新一代的RAV4回归"野性",可以说Harrier是一款纯正的偏重于豪华与精致的城市SUV。而Harrier与全新的汉兰达分属5座和7座市场,并不会形成冲突。

综上判断,Harrier主要针对的是时下流行的紧凑级5座SUV市场,产品的核心卖点是比紧凑级更大更舒适的空间、不输豪华品牌的造型设计及内饰用料,这些卖点是这个细分市场独树一帜的存在。

国产后,Harrier将面对怎样一个竞争环境?

在18-30万区间内的入门级5座SUV中,我们罗列出了别克昂科威、大众探岳、途观L、本田冠道、UR-V这几款最为走俏的车型,也就是未来Harrier的主要竞品。

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从车身尺寸方面看,除了大众探岳、途观L及别克昂科威,Harrier对于本田冠道、UR-V这类尺寸达到中大型SUV的5座SUV并没有优势,其优势应该在于更具性价比的售价,相信Harrier并不会选择与冠道、UR-V选择硬碰硬,而会与汉兰达一起蚕食对手的市场。而对于别克昂科威、大众探岳、途观L,上市已久,其外观造型已经让人形成审美疲劳,Harrier的豪华精致将会是一张不错的牌,大空间的优势更不言自明。

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从2019年的销量成绩来看,大众探岳179428辆、途观L188495辆,别克昂科威全年销量132568辆,而本田冠道与UR-V分别为71552辆、27840辆。依此判断,Harrier的主要目标应该就是昂科威、探岳、途观L,毕竟其占据了入门级5座SUV市场上较大的份额。但对于昂科威、探岳、途观L这些已经扎根多年的品牌,想要撬动对手的市场,需要丰田给出一个非常有竞争力的价格。

总体而言,论产品力,Harrier足够优秀,但其是否能大卖,更多取决于丰田的定价策略。从另一方面讲,Harrier的到来也会引起市场不小的震动,竞品销售策略应该也会有所调整,到那个时候,最终受益的还是广大消费者。

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