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现代“活化石”,没有Defender就没有Land Rove
汽车网评 2878浏览 2020-05-09

Defender(卫士)在2016年英国本土已经停产了老款的卫士,路虎为此推出了全新你的路虎卫士,全新的路虎卫士无论是舒适性还有性能完全就“吊打”老卫士,可这些装备对于卫士的玩家来说真的那么重要吗。可以真么说老路虎卫士的存在就等于工业上的“活化石”,很多人说最新款的路虎卫士就是“伪汉”,因为老路虎的确是非常的粗犷的,就像新派玩家跟老派玩家的冲突。

1948年在当时著名的英国汽车品牌“Rover”的技术总监Wilks跟几个工程师,将一台“威利斯”逆向开发“Series 1”也是第一代的Defender,他们认为他们也要做英国自己本土右舵的吉普车,当时还是没有命名成Defender的,其实在当时很多这种逆向研发的车型,刚好二战时期“威利斯”成为很多国家的战争车辆,Wilks作为一个汽车技术总监他好奇为什么这么简单的机械又那么容易拆装的东西可以拿去翻山越岭,简单的机械结构使得它非常可靠,就算坏了修起来也非常容易。

当时设计“Series 1”的时候定位就是拿来当工具车的,一切都要那么的务实,而且价格也不高,一个普通老百姓就能拥有它,所以在当时所有条件下非常符合那个时期英国平民的使用,1948~1957年中间“Series 1”推出很多版本,有长轴的、短轴的、皮卡型的去符合不同环境下的使用,销量是消费者满意的答卷,“Series 1”诞生以来销量突破了20万辆,再到后来1958年“Series 2”的诞生,路虎还没有给它命名为“Defender(卫士)”。

“Series ”一直代表了“Land Rover”代表了20多年,到后期“Series ”被命名成“Land Rover 90”和“Land Rover 110”分别是短轴版和长轴版还有一些特殊的报本127(皮卡)、130。直到1990年路虎才把它命名成“Defender(卫士)”,原因是当时路虎家族已经不止卫士这位成员了“Discovery(发现)”和”Range Rover(揽胜)”的出现,当时路虎的设计总监也希望这款车能坚持自己的初心才命名为“Defender(卫士)”。

现在很多人说路虎的“小毛病”很多,的确这个是世界公认的,可是在“Defender(卫士)”是路虎家族最靠谱的一款车,从它诞生开始到2016年英国本土停产一共销售超过210万辆,而且这210万辆中还有60%的卫士还在使用,这是非常惊人的一个数字,首先因为卫士非常简单的机械结构,修起来非常容易,第二是因为从第一代卫士开始到最新款都是运用铝合金的车身,当时是因为英国二战时期钢材的短缺才用铝合金的车身,铝合金有个最大的好处就是轻的同时能抗腐蚀性,所以卫士现在还能看到那么多他的身影也得益于它的铝合金车身。

2016年路虎卫士停产的消息在中国大陆16年款的路虎卫士要去到过百万,这是个不可思议的事情,要知道路虎卫士在国外是一台价格非常亲民的一台车,不过他的市场存在着它的价格,首先路虎品牌在中国有一定的高端化,第二这款车在中国是非常的稀有的,它的外观非常裸露的表达着“粗犷”非常的原生态,而来到国内这种稀有人们会拿来当作个性的表达,“花瓶”的使用。

当然路虎“Defender(卫士)”从诞生的开始就没有去在外观上去做过多的“花销”,一切都是往实用性去出发,裸露的铆钉、裸露的“脚蹬”、“大方盒子”的车身,每个外观件的存在都有它的功能性,及其短的前悬和后悬,是为了在越野的时候有更大的接近角和离去角,所以“Defender(卫士)”先天有一副越野的底子,虽然他的越野的硬件并不强,可在100个卫士的车主上有100个可能。所以路虎卫士可以给到很多卫士车主的想象空间。

为什么说“Defender(卫士)”是现代的“活化石”,在2016之前的路虎卫士一直在机械方面就非常的简单,非承载式的车身、手动的分动箱、手动的变速箱,一切都是非常的原始,到后面路虎跟福特合作后卫士应用了福特的全顺的发动机,前期式2.4L后期式2.2T 的柴油发动机,一切就像“就地取材”没有在卫士上花太多的心思,可以这么说2016年当时“Defender(卫士)”是不符合当时汽车工业和路虎的的产物,可是这些一切对于卫士的玩家来说一点都不重要,甚至有人认为路虎只有“卫士”才称得上路虎,尽管它的性都和驾驶体验都很一般。

最新一代路虎卫士在《007;No Time To Die》片段中出现,突出了最新一代路虎卫士的运动性能和科技的表现,而在英国很多电影中都会出现过路虎卫士的出现,而《女王》这部电影很好的表达了女王对卫士的热爱,同时也能反应路虎这个品牌一直是英国王室的代表。所有卫士出现过的电影你会发现它不是一台机械那么简单,更像一个角色,它会跟驾驶者沟通。

小编总结;


国内老款路虎可以说已经炒出了“天价”可是一台车的价值,何为价值?懂得人心中是无价的,在中国为什么那么多人去追求它,而买回来却把它变成了“花瓶”,它的那种原始的机械裸露的粗犷,非常的原滋原味,而这种与现代的冲突往往是现代人想追求的东西,我不渴望你真的能带我去翻山越岭,可是你要有这颗心,曾经有人说过路虎卫士是“功能产生美”的表达,我觉得也是非常合适的。全新的路虎卫士的确的确是进步的,无论从性能、驾驶、乘坐体验都完全超越传统的路虎卫士,可是它是无法替代老路虎卫士的。毕竟没有Defender就没有Land Rover。

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