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30岁前开上30万的车,算不算人生赢家
备胎说车 3284浏览 2020-05-09


30岁前开上30万的车,在收入上确实能称得上赢家了,至于是不是人生赢家,要看我们怎么去看待这个问题了。


乔布斯很有钱,生病之后也不觉得自己是人生赢家,对吧?

30岁前开上30万车的比例很小

首先来讲讲,不靠家里人支持,30岁之前,凭自己能力开上30万车子的人,到底多不多。

  • 30岁前开上30万车,月薪高于12500

我之前讲过的,经济学上有一个“Ⅱ值”,2根竖线,就是车价和年收入的比值,这个数值最好是不要超过2。

要买30万的车,年薪至少要在15万以上,月薪在12500以上,才能不影响正常生活。

比如说:你贷款买了台车,结果把买车提升的生活质量,对冲成了生活的负担,开车很开心,吃饭吃不起,没意思,对吧?


  • 90后能开上30万的车的人比例不高

现在90后刚好处在30岁的节点上,能买得起30万车子的人,比例没有那么高。

《上海证券报》上讲:生活在1、2、3、4线城市以及乡镇、农村的500名90后,做了个调查,结果:月薪在1.2万以上的占比13.44%。

所以,30岁以前凭自己能力购买30万车子的人,我们大致参考一下,13%的样子。

样本不算太大,但不会从13%变成30%吧,对吧?

能否成为人生赢家还有其他决定因素

这13%的人,能不能算人生赢家呢?评判标准很多了,我这里参考的是“格兰特研究”。

这个是1938年,哈佛大学阿列·博克教授进行的一个研究。


他追踪研究了一批哈佛学生,从青少年到人生终结,想要了解什么样的人最有可能成为人生赢家。

主持这项研究32年的心理学者乔治·瓦利恩特觉得:人生赢家必须具备“十项全能”。

10项标准中有2条和收入有关系,具体的要求是:收入水平要居于前25%。

  • 不同的环境,人生赢家的定义可能不同

前面讲了,刚才买车是前13%,已经达到这个标准了。客观地讲,这个收入已经算是人生赢家了。

但如果说是身处1线城市的朋友,想要和更优秀的人比一下,人生赢家的标准就要高一点了。

就好像学校里面考试:年级1000个人,这次考试我刚好排在第100名,看起来不错。


尖子班里你排排看,说不定倒数了,那个时候也没有什么幸福和优越感可言了。

腾讯金融科技智库发布了一个《2019国人工资报告》,上面有数据,月薪过万的人数占比:上海35.09%,北京35.07%,深圳26.91% 。


所以说:在1线城市,1.2万的月薪,还算是有一些竞争对手的。能开上30万车子的人,算不算人生赢家,就要靠我们自己主观决定了。

还是拿考试打比方:我在尖子班里虽然不突出,但是如果妈妈批评我,我是可以解释说:“放到整个年级,我成绩还是排在前列的。”

这个时候妈妈有可能也是摸摸头,给你吃点好吃的,是吧?

  • 成为人生赢家还有更重要的因素

另外,在成为人生赢家的10项标准当中,除了收入以外,剩下4条和身心健康有关系,4条和亲密关系和社会支持有关系。

具体的包括:不抽烟、不酗酒、锻炼充足、保持健康体重,以及童年被爱、共情能力高(擅长换位思考),还有就是青年时候能够建立亲密关系等等。


拿保持健康体重来说:乔布斯,美国苹果公司联合创始人,大家看起来人生赢家很厉害,生命最后阶段,也是有些感悟的。

他觉得:真正需要的是财富以外的东西,比如说:感情、梦想。

之前的名誉、财富,对他来说没有什么太大意义了,财富以及肥胖的身体,都是多余的东西,当然后面巨瘦无比,对吧?

顺带一提,大家可以看看自己有没有达到健康体重。

健康体重就是用BMI指数来衡量的,体重多少千克来除以身高的平方,多少米。正常的数值范围是18.5到23之间。


大家可以算一算,离人生赢家是不是又远一点。

我就觉得我最近又要去减肥了,前段时间瘦瘦,一隔离又胖了不少,「哎呀」脸都变圆了,大家是不是也看出来了?

成为人生赢家,需满足各项因素

总得来讲,30岁之前开上30万的车子,从收入客观角度来讲,肯定算是人生赢家了。


但从主观的角度讲,你想要和更高层次的人比较,这个标准就不太一样,因人而异了。

最后,想要成为人生赢家,单单关注收入是不够的,还有其他很重要的东西:健康、情感……鸡汤的这种感觉了。

但至少这个东西人家是做过科研的,有一点依据的。

为什么年轻人越早买车越好

现在很多年轻朋友30岁之前是拥有自己的车子的,年轻人买车是不是越早越好?

大多数朋友负担30万的车子有点吃力,买10万、20万可以不可以?要存多少钱?养养预算是多少?

生活没车是帕萨特,有车生活,法拉利488,有车、没车到底相差多少?要不要买?什么时候买?怎么买?买多少?都给你资料留好了。

  • 关键词:买车

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