记得上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰,曾在一场设计解析会上提到过这样一件事情。以往自主品牌的汽车设计如何很多是上层领导决定的,但现在却不同了,面对年轻消费者更加多样化的需求,领导更加愿意听取年轻设计师和消费者的意见,而非一人决定。就比如近来火热的汽车黑化、极简等设计趋势,产品更加多样,更有新意。
近日,上汽荣威正式发布了荣威极光号的内饰官图。该车此前已对外发布外观官图,并启用全新R标,内饰则是首次曝光。据称,给车内饰以“科技向内,人性向外”为主题设计,从图片所显示的信息看,该车采用了极为简单的设计手法,但与特斯拉呈现出的完全不同,并非简地舍弃。整体采用贯穿式设计,内凹部分设有显示屏,配合下方高亮度银色装饰,简约而精致。
内饰部分最大的亮点莫过于中控显示屏和方向盘。其中控屏将配备柔性屏,折叠后可收纳近中控台内部,带来更加简洁的内饰设计;方向盘为卷轴造型,在无人驾驶模式下同样可以收缩至中控台内,增加车内乘坐空间。内饰的整体设计灵感来源于四大发明、水墨等中国传统文化,进一步彰显国潮的魅力。
另外值得注意的是新车座椅同样值得关注,后排座椅支持Touch bar全员交互,带来更加舒适且放松的驾驶体验。此外,从图中可以发现新车还带有全息投影功能,带来全新的驾乘交互体验。
外观回顾
荣威极光号采用了全新的设计理念,丝毫看不到当前量产车的影子。LED灯带贯穿前脸,与大灯组形成关联,带来流畅的视觉效果。包围以突出运动化为设计主旨,大面积镂空配合宽大的前唇性能范满满。全新R标强化了前脸的未来感,与整体设计相符合。
车侧和车尾能够看到多种车型的影子,驾驶舱很是饱满,配合溜背式设计带来了不错的未来感。尾灯与头灯相呼应,配合内凹设计十分立体。此外,全新R标采用了立体雕刻并能够发光,新鲜感十足。
水滴观点:
从换装全新标识海报放出,到全新车型荣威极光号官图放出,荣威在设计方面的升级节奏有条不紊,同时从始至终贯穿着国潮一词,彰显出上汽荣威乃至中国的自信。回归荣威极光号本身,这台车带来了非常多的新理念,不过最终落地的量产车能保留几分还是一个未知数。据了解,该概念车将于5月10日荣威品牌日正式亮相。
文/王虚琪
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