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4月车企销量“飘红”,行情会延续吗?
水滴汽车APP 1874浏览 2020-05-09

4月车市销量开始V型反弹了。

根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况显示,4月中国汽车行业销量预计完成200万辆,环比增长39.8%,同比增长0.9%。1—4月,中国汽车行业累计销量预计完成567万辆,同比下降32.1%。另外,汽车市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数均为环比上升。

此时,车企们也在心里默念,“终于熬过去了”。从当前披露的数据来看,大部分车企4月销量同比、环比均呈现上涨态势。

按照往年的情形,4月是传统消费淡季。水滴汽车APP认为,由于2月和3月汽车消费受到抑制,4月在经销商降价促销、政策刺激等多重因素影响之下,车企销量得以进一步增长。

自2月开始,陆续有20多个地方政府出台了刺激汽车消费政策,包括加大汽车金融支持、释放限购城市刚需、鼓励新能源汽车消费等。4月23日,财政部有发布通知称,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。

4月28日,发改委等11部门明确稳定和扩大汽车消费五项措施,这将对车企的疏困及对行业发展起到实际的促进作用。值得一提的是,发改委等11部门印发的通知中提到,用好汽车消费金融的政策支持。鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务,通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式,加大对汽车个人消费信贷支持力度,持续释放汽车消费潜力。

有分析表示,这对目前疫情下的消费购买力受阻,居民兜里没钱,但有出行的刚性需求,此次政策予以一定的支持,是很好的事情。尤其是汽车消费金融贷款的利息相对偏高,企业资金压力大,因此政策支持能够让银行让利,纾解贷款部门的资金成本压力,靠政策支持降低消费者购车的资金成本压力。

另外,前段时间,由于人们出行受到限制,所以线上直播成为车企和经销商营销引流的主要方式。根据水滴汽车APP对车企高管的直播采访了解到,线上直播有一定的转换率,确实有不少消费者是通过观看直播,然后选择到店进行体验,最终购买成交。目前,一些车企已经明确表示,会将直播常态化。

综合来看,各种促进汽车消费的政策出台以及车企和经销商线上直播、线下促销对4月销量增长起到一定促进作用。但是,目前政策出台的力度温和,未来还需要各地政策根据实际情况出台更多的促进消费政策,实现国家与地方共同推进汽车消费发展。

需要注意的是,之前有人预测,汽车市场会迎来报复性消费。其实,从现在车市的表现来看,人们期盼的报复性消费并没有来。汽车作为刚需,4月销量的增长只是车市消费需求在短时间内的集中释放。

根据对4S店的实地探访,尽管不少品牌终端优惠非常可观,但客流量并没有达到去年同期水平。目前,经销商对市场恢复看好,但受到宏观经济及全球市场的影响,车市的反弹程度和消费者的购车热情难以预测,不能盲目乐观。

而且,4月车企全面恢复考核和奖励,经销商库存压力增加,目前经销商仍以消化库存、回笼资金为主。中国汽车流通协会调查显示,2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8%,环比下降4.2个百分点,同比下降6.9个百分点,但库存预警指数依然位于荣枯线之上。

业内人士表示,随着各项支持和促进政策陆续出台落实,结合汽车行业企业的积极努力,下半年中国汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期,但仍将受到海外疫情防控进展的诸多不确定因素影响。

对于车企来说,当前应该理性看待汽车市场回暖。今年汽车市场销量2月见底,3月降幅收窄,如今4月回正,是2018年开始近两年第一次月度正增长。尽管“小阳春”来了,但很难说会不会有“倒春寒”。

目前来看,4月是中国汽车市场V型反转的起点,刚性购车需求持续释放对二季度车市是有力的支撑,二季度销量或高于上年同期。但新一轮最坏的时候可能在3季度,如果全球大盘不回暖,中国汽车市场的小阳春也是不可持续的,车企也该做好心理准备。

文/李丽萍

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