当前位置 爱咖号首页 吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?

汽车天涯 7530浏览 2020-05-09 IP属地: 未知

最近吉利又被刷屏了,这次是因为全新车型吉利豪越说自己是辆超大的SUV。

有不少网友也有些质疑,吉利豪越车身尺寸和汉兰达差不多,并没有超越汉兰达,为什么敢说自己空间比汉兰达还大?

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?


豪越的大空间是怎么设计出来的?

吉利集团副总裁冯擎峰形象地用买房来阐释了豪越是如何做到的:

买房讲的是“得房率”,不止看建筑面积,更要看使用面积。车也一样,不能纯粹看尺寸数据,得看实际使用空间,豪越这款车是达到了69%的空间效率,工程师在这个空间上是下足了文章,比同级其他车型高出了6%-8%的空间。

譬如吉利豪越实现了后排座椅放倒后同步下沉、后倾式发动机布置等偷空间设计。当然实现这些功能是有前提的,二排地板中央通道无凸起,二三排地板无台阶,保证了座椅能实现放平、下潜。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?

当二三排放倒后,最大扩展容积为2360L,加之2200mm的纵深空间,难怪放一张床没问题

为什么吉利豪越会特意提到后倾式发动机布置,是因为它可以减小传动轴夹角。这项参数与轴距密切相关,长轴距汽车上为了提高传动轴临界转速,往往需要减小传动轴夹角。

豪越的轴距高达2815mm,优点是能实现超充裕的腿部空间,数据显示其一二三排腿部空间分别为1038mm/955mm/854mm,也正因此对机械结构的调整至关重要。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?


值得一提的是,豪越第三排顶棚采用了拱桥式设计,可以将头部空间提升至964mm,可以满足1米9的用户舒适乘坐。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?

豪越的C柱在收紧的基础上依然保持了很笔挺的设计技巧

19种使用场景

大空间仅仅傻大是没有用的,关键是要能满足不同场景下消费者的需求。

吉利豪越7个座椅全是独立的,一共可以变换出19种使用场景,设计师用“相声串口”解释了豪越的空间布局:

“二排与三排座椅变换组合秒变“4+1”客厅模式,座椅组合秒变4张沙发和1个茶几,喝茶、打牌、搓麻将不在话下;出游模式:19种灵活空间布局,满足1个人、2个人、3个人•••7个人的出游需求。”

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?


除了座椅外,像通过挖空各种饰板给到尽可能多的存储空间就是常规操作了,豪越全车多达42处储物空间。

而要说哪里让人印象深刻,那就是后备箱储物格具有保温保冷效果,十分贴心。我们知道MINI把它的后备箱底层收纳箱称之为“绅士收纳套装”,这会我觉得可以易主了。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?


大视野

如果仅仅是大空间大场景并不能说是把大做到了极致,关键是豪越还做到了大视野。

关于如何增加视野性,工程学和心理学层面都有过很多研究。工程学范畴常使用的方法比如更大面积的挡风玻璃,更大面积的全景天窗,更窄的A\B\C柱等,目的在于提高“物理视觉”。

这方面法系车普遍做得很棒,特别是坐在第一排的开扬感当属第一。2018年,标致在巴黎车展攒出的e-Legend Concept纯电动概念车,其窄立柱设计就让人记忆犹新。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?

法系车特别注重A柱盲区的改善

近些年特斯拉也收获不少芳心,超大的全景挡风玻璃使得前方一览无余。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?


吉利豪越的前风挡透光区宽达1.4米,并采用窄立柱设计,其实就是综合了这两种设计的优势。

你可能会问为什么其他家不做,原因是这种玻璃会增加次品率,会增加成本。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?

窄立柱设计需要通过材料和结构强化提升安全性,会增加成本

除了窄立柱设计,A柱的设计特点还在于对倾斜角做了调整。

我们知道汽车侧围因为微微向内倾的缘故,A\B\C柱其实是并不是平行关系,越往顶端越接近。豪越减小了两根A柱的倾角,做得更加平行了,这也是实现宽大透光法的技巧之一。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?


当然你可能会说如果这么干会降低美感,豪越的解决办法是C柱采用了明显的收紧设计,削弱车子的“盒子感”,既保证各立柱变得更挺括,也为挡风玻璃争取了更多的可塑性。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?


要说更有特点的,不得不说是视觉延伸设计。这项设计的大成者是奔驰S级,奔驰口中的“环抱式设计”实现了从仪表板到门板的设计延伸,让我们觉得车子变得更大了。

豪越的做法和奔驰S级异曲同工,出风口到门板装饰调的设计一致性很强,很有延续性。

吉利豪越又吊打汉兰达了?到底有没有水分?

豪越采用了12.3英寸中控大屏,三屏支持三指飞屏,增加科技感的同时,也增加了心理层面的“宽体延伸”

冯总表示 ,豪越的优势不仅仅是大,配置也很豪:L2的智驾,GKUI 19的车机系统,WHUD抬头显示。“越”就体现在动力上,第三代1.8TD的发动机,节油性、动力性在同级都很有优势,轻量化上还有路特斯的技术赋能。

所以他认为,豪越一定会成为爆款,给用户带来良好的体验。

当然,豪越的空间到底有多大,新车上市后我们也会第一时间进行实车体验,欢迎大家持续关注。

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
汽车天涯 6.6万粉丝    5990作品 关注 有趣有料 一档汽车娱乐科普栏目
推荐作者
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
SCC超跑俱乐部 关注
SCC超跑俱乐部
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
Soul车 关注
资讯类自媒体
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号