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「我行侃车」聊车亦是聊人生,全新奔驰E,能否再次脱颖而出?
我行车行 1944浏览 2020-05-10

奔驰作为BBA当中的领头羊,一直占据着豪华品牌市场中的较大份额。虽然价格上相比同级的奥迪和宝马来说,并没有优势,但销量确实小有领先。当然这也直接引发了诸多人的不满情绪,开始痛击“围剿”奔驰。

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今年年初,奔驰E级勇夺1月份豪华轿车销量榜单第一,同时奔驰GLC也夺得了豪华SUV销量榜单第一,这足以看出,奔驰在国内的知名度和关注度有多高,旗下的车型虽然价格略高,但是销量却可以脱颖而出,可见其品牌影响力有多大。

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从某种程度上来说,奔驰E的存在其实挺尴尬的。讲性价比的话买C就可以了,要面子的话就直接上S了,谁会买不上不下的奔驰E呢?

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确实,男人们之间聊车,有时候聊得并不只是某款车,或者某个品牌,更多的是在聊人生观。对于车的态度、观点和看法也同样适用于一个人在生活中的态度。而我的态度,就是奔驰E是值得的。作为入门款C级和旗舰车型S级的过渡车型,它更多的是在体现奔驰品牌所蕴涵的深层次文化。

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由于受"新冠病毒"疫情蔓延的影响,本届瑞士日内瓦车展被迫取消,所以近期大多数厂商都选择通过网络进行新车发布。北京时间2020年3月3日,全新中期改款梅赛德斯-奔驰E-Class(W213)正式公布。

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经过重新设计的E-Class在这次改款推新的时候带来了三款新车,分别是Exclusive Line——豪华版;E 53 4MATIC——高性能版;以及AMG Line——运动套件版。车头车尾的设计焕然一新,内饰虽然改动不大,但也启用了新一代MBUX娱乐系统,智能化程度有一定提升。

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根据车型定位不同,E-Class的方向盘分为细辐条运动版和粗辐条豪华版两种样式;其次,改款前使用的光学触摸板如今也被电容触摸板替代,不仅灵敏度更高,耐久性能也更好。相比之前的实体按键加光学触摸板的方向盘配置,电容触摸板会更加流畅,能像智能手机一样,用更简单的按键提供更多样化的服务。

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在外观上,全新的奔驰E照旧分为运动与豪华版本,豪华版为横条幅设计,而运动版采用点阵式格栅,且分别配备了立标和盾标。车头两侧,还有全新设计的LED光源头灯以及带有透镜的远近光灯,辨识度极高。车尾做了一点微调,扁平化处理得比之前更好。

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这次E-Class的全新改款,简单来说就是颜值高,配置厚道,个人觉得奔驰在内饰的商务感营造方面,同级产品无人能出其右。所以要说品牌情怀,百年奔驰的积淀很难被超越,而要论产品实力,E级在40万价位确实也很讨喜。

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