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碰撞测试“翻车”,如此安全性能的Jeep牧马人,还有人买单么
文武车道 1067浏览 2020-05-09

提到Jeep这个品牌,在很多人眼中就是越野和硬汉的象征,尤其是Jeep牧马人这款车型在很多人眼中就是越野“神器”,因此有不少人因为越野情怀也购买了这款车。不过虽然说这款车虽然在很多人眼中很“硬”,但其实在安全性方面却表现的很“软”。


日前,IIHS公布了新牧马人的碰撞测试情况,在小重叠前部碰撞测试(正面25%偏置碰撞)仅获得及格的成绩,这多少让人有些意外。要知道上一代车型在此项测试中是以优秀的成绩通过,而新车型升级之后,安全性能却反而降低了。


从碰撞测试的视频中可以看到,牧马人在小重叠前部碰撞测试时,A柱并没有过度变形,并且乘员舱也没有明显变形,但是在车辆与障碍物发生碰撞后,车辆却整体发生了侧翻。要知道侧翻很容易发生二次伤害,例如发生其他车道车辆的撞击或者在翻滚中将车内人员甩出,由此带来超出预期的额外伤害。因此,牧马人仅在该项测试中获得了及格的成绩。



虽然说,牧马人在碰撞发生侧翻后,对内部的乘员保护依然很好,但是实际情况中的安全性依然让人怀疑。而在2018年欧洲Euro-NCAP公布的碰撞测试成绩中,Jeep牧马人的表现也十分不理想,仅获得了1星的成绩。


而从当初测试结果的情况来看,在正面40%重叠可变形壁障碰撞测试中,牧马人对于车身结构的保持并不好。A柱与车底横梁之间的连接在完成碰撞之后已经完全被破坏,这也说明想对应的车身连接结构无法承载碰撞时的负荷。并且在碰撞过程中,车内驾驶者的腿部空间被压缩的严重,从而导致膝盖、大腿、脚部均有受伤的风险。此外在正面偏置碰撞中,驾驶员一侧的胸部评价为Weak——差评,这也最终影响了其在车内乘员保护方面的分值。


不过在此次IIHS的碰撞测试中,新牧马人的40%偏置碰撞最终成绩为优秀,牧马人的前纵梁、轮胎等可以有效的引导和吸收正碰撞击力。这也说明了新牧马人在安全性能方面也有一定的提升。

而值得关注的是,Jeep牧马人除了在安全性能上让人担忧以外,在品质保障上同样存在诸多问题。而根据此前《消费者报告》公布的全新不可靠车型排名中,Jeep牧马人位居第三位。


而正是由于车辆安全以及产品品质存在诸多问题,Jeep在近些年的销量表现并不尽如人意,在国内Jeep的销量更是遭遇崩盘。根据相关数据统计,2019年JEEP在国内市场累计销量已下滑至6.35万辆,仅相当于哈弗品牌单月的销量。而今年1月份JEEP销量再次下滑至2064辆,同比下滑77.6%。在刚刚过去的4月份,广汽菲克仅销售0.4万辆,同比下降28.6%。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风)

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