在国内车企纷纷公布今年一季度的财报之后，在疫情的严重影响之下，很多厂商都陷入了利润下滑的泥沼，外资品牌也不例外。
美国的老牌车企福特和通用汽车集团，也在近日发布了财报。数据显示，福特为343亿美元，与去年同期相比下降14.9%，净利润亏损19.9亿美元；通用汽车第一季度总营收为327亿美元，同比下降6.2%，净利润为2.94亿美元。
可以看到，美系品牌福特和通用的日子都不太好过。一方面是一季度美国汽车销量低迷，本土车企肯定会受到严重影响；另一方面是新能源汽车，基本上可以说是特斯拉一家独大，数据显示，2019年特斯拉占据了美国约78%的电动汽车市场份额，仅MODEL 3一款车型在美销量就超过了15万台，让其它车企艳羡不已的同时，也让其它车企感到不寒而栗，这基本意味着美国电动汽车市场，已经对他们关上了大门。
那么路在何方？很明显就是中国市场，如今欧洲市场在疫情打击下，让人感觉是一夜回到20年前，排名前列的汽车销量大国， 汽车销量就跟2000多年前的李斯一样“腰斩”，加上欧洲车企本就实力强大，想要虎口夺食，还真不是那么容易。
目前，福特汽车计划在明年年开始交付Mustang Mach-E，这是福特进军新能源市场的重磅车型，绝非我们在国内看到的领界 EV可比，但能否在跟特斯拉的对决中扳回一局，还存在很大的问题，尤其是在中国，消费者都很喜欢Mustang，但是真买的时候都没买，不知道会不会在Mustang Mach-E上重现？
通用则在年初发布了最新的BEV3电动平台，可兼容不同定位和尺寸的车型，还有Ultium电池包，是未来通用汽车大规模推出电动汽车的基础，且有利于形成规模优势。
不过现在要担心的是，福特和通用汽车如今都在依靠发债维持运转，如果不能尽快走出困境，还会有未来吗？
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