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通用福特一季度利润大幅下跌,转机或在中国市场?

氢云链 834浏览 2020-05-09 IP属地: 未知

在国内车企纷纷公布今年一季度的财报之后,在疫情的严重影响之下,很多厂商都陷入了利润下滑的泥沼,外资品牌也不例外。

通用福特一季度利润大幅下跌,转机或在中国市场?


美国的老牌车企福特和通用汽车集团,也在近日发布了财报。数据显示,福特为343亿美元,与去年同期相比下降14.9%,净利润亏损19.9亿美元;通用汽车第一季度总营收为327亿美元,同比下降6.2%,净利润为2.94亿美元。

通用福特一季度利润大幅下跌,转机或在中国市场?


可以看到,美系品牌福特和通用的日子都不太好过。一方面是一季度美国汽车销量低迷,本土车企肯定会受到严重影响;另一方面是新能源汽车,基本上可以说是特斯拉一家独大,数据显示,2019年特斯拉占据了美国约78%的电动汽车市场份额,仅MODEL 3一款车型在美销量就超过了15万台,让其它车企艳羡不已的同时,也让其它车企感到不寒而栗,这基本意味着美国电动汽车市场,已经对他们关上了大门。

通用福特一季度利润大幅下跌,转机或在中国市场?


那么路在何方?很明显就是中国市场,如今欧洲市场在疫情打击下,让人感觉是一夜回到20年前,排名前列的汽车销量大国, 汽车销量就跟2000多年前的李斯一样“腰斩”,加上欧洲车企本就实力强大,想要虎口夺食,还真不是那么容易。

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目前,福特汽车计划在明年年开始交付Mustang Mach-E,这是福特进军新能源市场的重磅车型,绝非我们在国内看到的领界 EV可比,但能否在跟特斯拉的对决中扳回一局,还存在很大的问题,尤其是在中国,消费者都很喜欢Mustang,但是真买的时候都没买,不知道会不会在Mustang Mach-E上重现?

通用则在年初发布了最新的BEV3电动平台,可兼容不同定位和尺寸的车型,还有Ultium电池包,是未来通用汽车大规模推出电动汽车的基础,且有利于形成规模优势。

不过现在要担心的是,福特和通用汽车如今都在依靠发债维持运转,如果不能尽快走出困境,还会有未来吗?

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