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4月车企销量公布,比亚迪等大幅下跌,上涨的是造车新势力?
氢云链 745浏览 2020-05-09

在多家车企纷纷公布4月销量之后,氢云链也对主要车企的新能源车销量做了统计,并跟去年同比数据进行了对比,其中包含了新造车和传统车企,各自都有什么样的表现呢?

4月车企销量公布,比亚迪等大幅下跌,上涨的是造车新势力?


可以看到,比亚迪是目前4月新能源汽车销量最高的车企,达到了12262辆,也是唯一销量破万的车企。但是这个地位并不稳固,特斯拉在3月的销量也超过了1万台,四月或许会有更加惊人的表现,毕竟每次在很多人说特斯拉种种不是的时候,都会被其销量打脸。

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但纵然是比亚迪,四月销量也不免出现了大幅下滑,同比降低了46.10%,好在相比前三月,跌幅已经收窄,相信在汉DM/EV上市之后,其销量有望实现同比增长,让我们拭目以待吧!

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吉利汽车方面,因为近期给出的数据包含了所有电动化车型,例如搭载了48V微混系统的博瑞、油电混动系统的领克01等,数据比较模糊,难以跟去年同期数据进行对比,但5439台的总体成绩还是非常不错的。

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但是其它传统车企的表现,还真是让人触目惊心,欧拉品牌同比下滑超60%,江淮新能源和北汽蓝谷的降幅都超过了80%,非常惊人。尤其是后者,4月仅售出586台车,三电系统终身质保都没有挽回销量,看来北汽新能源真是遇到了很大的问题。

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能够实现同比微跌或者增长的,居然是造车新势力,这大概是很多消费者没有想到的,氢云链也多次提到过,这主要是因为新造车本就对线下销售依赖不大,同时基数也比较小,蔚来汽车甚至同比增长了109.2%。此外,同样基数较小的广汽新能源也实现了逆势增长,后续也会有新车上市,希望能继续保住这一势头。

说了这么多,大家比较关心的还是特斯拉吧,如果4月销量再创新高,那特斯拉的对手真不是我们想象中的新能源车企,而且同级别的燃油车型,例如宝马3系和奔驰C级等。

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新能源
 
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