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疫情之下,我们看到了温柔且坚定的一汽丰田
排气管 758浏览 2020-05-09

最好的开始,永远是现在。

新冠肺炎疫情这只"黑天鹅"的不期而至,让在阴霾中的中国汽车业又进入了一场黑暗的冬眠。

从春节至今,大家内心都在默默的问,疫情之下的汽车产业将何去何从?疫情彻底淡出我们的视野看起来遥遥无期,没有谁敢玩"休克疗法",各大车企不约而同的一边"战疫",一边寻找机会。

于是,开发N95级车内防护装置、在各大平台云卖车等等,各大车企都在主动出击,积极应对疫情挑战,抢占市场制高点。

一汽丰田也不例外。

温柔而坚定,一汽丰田的六大价值

在疫情严重的一季度,大家日子都不好过。根据中汽协数据,一季度汽车销量为367.2万辆,同比下降42.4%。但一汽丰田却实现逆势热销,一季度累计出库量达到124,293辆,目标达成率111%,迎得了一个"开门红"。

出色的成绩背后,是多年来练就的内功。这几年,市场竞争的加剧,很多企业为了眼前的销量数据,大打"价格战",却忽视了产品品质,各种"门"伤透了消费者的心。而一汽丰田应对危机显得游刃有余,提出了"高净值"的主张立即获得客户认可,并收获颇丰。

一汽丰田有一整套自我锤炼的体系,包含硬件和软件的六大价值赋能,让用户能全方位的体验到与众不同的价值感。这其中,我们可以看到一个坚定而温柔的一汽丰田。

所谓"坚定",指的是一汽丰田的硬件价值,包括产品价值、品质价值和安全价值。如今,一汽丰田的亚洲龙、RAV4荣放、卡罗拉和IZOA奕泽等车型,在消费者中的口碑就是技术先进、品质可靠和安全性强,用起来舒心、省心、放心。

而"温柔"指的是丰田的软件价值,包括一流的售后服务展现出的"服务价值",对消费者无微不至的关爱展现出的"关爱价值",比如这个"五一"给消费者的"大礼包"回馈,对医护人员的特别照顾等。还有在商务政策上展现的"理念价值",一汽丰田始终坚持"客户第一,经销商第二,厂家第三",在疫情期间为经销商松绑,以及对消费者的关怀,让大家共同携手度过了最艰难的阶段。

为消费者谋利,一汽丰田的实力和底气

口号容易喊,但落到实处却不易,一汽丰田在软硬件上展现的多重价值背后,是一整套完备的体系支撑,让每一项承诺都有可操作性,从而使消费者的获得感"看得见摸得着"。

这两年,一汽丰田全面导入TNGA架构,让旗下的新车都有一身黑科技加持,包括热效率更高的发动机、齿轮直驱式CVT变速箱(Direct Shift-CVT)和独步天下的油电混动技术等,让一直被称为"买菜车"的卡罗拉也具有强大的操控性。

再加上一如既往的遵循QDR理念,一汽丰田工厂不折不扣的执行丰田全球化统一标准,在丰田全球品质监查(SQA)中获得"0不良",保证一流的品质、耐用性和可靠性。在安全性上,在中保研的碰撞测试中,一汽丰田旗下的车型也都获得一流水平的成绩,力压欧美系竞争对手。

在服务方面,一汽丰田同样把丰田的全球化标准执行到了极致,通过标准化的流程让听起来很虚的服务变得有了可量化的标准。

比如:一汽丰田推出的六项承诺:高水平技师、高品质零件、一次修复、全天候服务、准时交车、价格透明,还有整合5Q服务,从快速预约、快速保养、快速维修、快速钣喷、快速救援五个环节,并且在硬件上舍得投入,在渠道内打造全新的现代化智慧车间,设备和设施全部做到一流水平。

一汽丰田的努力也得到了业内与用户的认可。已连续5年,累计6次荣获"丰田全球卓越服务特别金奖"的殊荣,在国内也连续两年拿下中国用户满意度测评第一名的好成绩。

尤其难得的是,一汽丰田的厂商关系也非常融洽,在J.D.Power刚刚公布的2020年中国汽车经销商满意度研究排名中,一汽丰田获得第一名。众所周知,在市场环境不好的时候,厂商关系更容易紧张,但一汽丰田强大的产品力,以及将经销商利益置于厂家之上的理念,让经销商依然实现逆境之下的量利双赢。因此经销商也愿意在服务上投入金钱和精力,形成了"客商厂"三者的共赢。而这些因素叠加在一起形成的口碑效应,就是一汽丰田面对疫情危机的底气。

客户高获得感,助一汽丰田驶入快车道

众所周知,一汽丰田的产品价格一直非常坚挺,在整个行业都在打"价格战"的背景下,显然是一股清流。而背后的支撑是消费者的获得感,他们买车不再只看购买价格,而是对产品进行全生命周期考量,包括使用体验、品质、服务、残值等多个纬度。好产品就算买的时候贵一些,但是保值率高,最终消费者获得的"净值"可能更高,而这正是消费者关心的核心利益。

而丰田品牌的保值率有明显优势,中国汽车流通协会发布的2020年一季度保值率报告显示,丰田的保值率为75.08%,仅次于雷克萨斯和保时捷,排名第三,高于大众和本田,其中大众只有63.38%。以紧凑型SUV细分市场为例:今年一季度,RAV4荣放的3年保值率为72.62%,而途观的3年保值率为60.70%。这两款车属于同级竞品,价格有很高的重合度,不妨做个对比。我们选定20万这个价位作参考,3年后RAV4荣放值14.52万左右,而途观值12.14万左右,RAV4荣放高出了2.38万左右。很明显,谁更有价值,只看卖价是不够的。

如今,一汽丰田在中国已经跨越了16个年头,见证了中国汽车市场的巨变,也收获了700万中国用户的认可。消费者信任的背后,是一汽丰田从产品到售后为消费者打造的一个更加高阶且更有保障的链条。在一个消费者变得越来越理性、讲究物超所值时代,一汽丰田构建的价值链将展现出强大的竞争力全,助力其进入发展的快车道。

总结

虽然疫情的到来打破了车企的发展节奏,但有"危"也有"机"。在这个时候,自我锤炼的多深刻,改变也就会有多深刻,能在这次冲击中抓住机会的车企,必定能走出更开阔的路。

 
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