逆向工程是很多行业都在做的事情，汽车行业也不例外。在过去的几年间，每当特斯拉有新车上市，全球车企都会纷纷花重金在黑市买车然后运回国内拆车研究。现在，随着拆车专家Sandy Munro的声名鹊起，车企们开始从自己拆车研究转向了买拆车报告。据Sandy Munro透露，他最新拆解的特斯拉Model Y就是受奥迪所托，但主要的报告卖家却集中在亚洲，中国、日本、韩国车企是他的主要客户。
作为一个拆车专家，Sandy Munro不止拆特斯拉汽车，奥迪、宝马、雪佛兰、捷豹、日产等新车都是他的猎物。
在拆过各个品牌的电动汽车后，Sandy Munro认为，这些传统车企只是在应试，并没有好好地研究电动汽车或是花心思在这件事儿上，他们的态度是不认真的。@不看车 翻译一下：在座的各位都是垃圾！从产品到商业模式，统统都是新瓶装旧酒！
Sandy Munro还表示，特斯拉的电动皮卡Cybertruck并不是传统意义上的皮卡车，它正在开创一个全新的品类。Cybertruck的外观设计简单，很容易生产，但车身材料和防弹玻璃真的很昂贵！他们已经预订了一辆！
可以肯定的是，他们对待Cybertruck肯定也会像Model Y一样，第一时间拆车然后将研究报告卖给全球各地的车企。
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