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全网都在喷奔驰!但这几款车还真有点“香”
汽车点评车叔 2419浏览 2020-05-10
说起梅赛德斯-奔驰这个品牌,车叔相信大家都不会陌生。自品牌诞生至今,它就凭借卓越的性能和舒适的驾驶体验,在众多豪华品牌中脱颖而出。虽说奔驰近些年来连续出现多起危机品牌的恶性事件,甚至不少车型都出现“低质”问题,被不少车主和消费者所诟病,但仍有越来越多的消费者选择梅赛德斯-奔驰,所以今天车叔就盘点一下近十年以来,梅赛德斯-奔驰最受喜爱的十款车型。
1.SLS AMG(C197)
SLS AMG是梅赛德斯-奔驰开发的第一款高性能车,它重新诠释了被称为“鸥翼门的鼻祖”的1954款300 SL Gullwing。SLS搭载了6.2升自然吸气V8发动机,具有563匹马力,最高时速可达317公里每小时。在动力和提速方面,SLS AMG可以算是同类车型中的佼佼者。车身设计也是受到飞机工程学设计的启发,流畅的线条极具复古美学,这些特征在当今的奔驰汽车里仍然能够看到。 
唯一美中不足的是,高性能车共同的缺点,那就是油耗高,并且长时间驾驶的话,驾驶舒适性会有所下降。正所谓鱼和熊掌不可兼得。
2.A-CLASS(W176)
曾经有一段时间一提到三厢车,人们的印象就是外形古怪且车内空间太小,但是奔驰A系轿车的出现改变了人们的看法。奔驰A级轿车被称为最好看的掀背车,不仅外形深得消费者的喜爱,车内空间也是绝对能够满足小家庭的需求。更重要的是,梅赛德斯-奔驰利用这个平台来开发了GLA跨界车和CLA轿车。但是作为一个A级轿车,在动力方面有所欠缺,车内空间也只适用于小家庭出游。 
3.S级(W222)
W222 S级轿车今天仍在销售,车叔完全可以说这款S级轿车汇集了奔驰所有的顶尖技术:它配备了FlexRay光纤布线、用于COMAND接口的Intel Atom处理器、可即时适应路面粗糙度的道路扫描的主动悬架,以及两个类似于平板屏幕的具有革命性意义的多媒体中控显示屏。 
4.E级(W213)
作为第五代中型行政级轿车,W213的E级轿车较上一代的轿车改动较大,增添了豪华感和科技感。在外形上车身侧面流线曲畅,E-Class配备了整块一字显示屏,这样中控整体上看起来更加具有现代感。且W213的方向盘是第一个具有触摸感应按钮的方向盘,驾驶员可以用手指轻扫按钮来调节各类信息娱乐系统的功能。娱乐系统也更加方便安全。 
5.CLS(W218)
毫无疑问CLS是最好看的轿车之一,凭借着钻石风格的满天星中网、多光束LED前大灯以及顺滑的9速自动变速箱,CLS获得了大部分中产阶级的认可。 
6.AMG GT(C190)
AMG GT的使命很明确:必须匹敌出色的保时捷911,并将潜在客户引到梅赛德斯-奔驰。AMG GT是SLS的继任者,搭载了4.0升V8双涡轮增压和7速双离合器,最大功率可达到469匹马力。它以整洁的底盘,完美的配重转向和硬性刹车而广受赞誉,但是车内空间大小是一个劣势。相信以后AMG GT在几年后也将成为经典。 
7.G级(W463)
自然,这个列表绝对不会缺少第二代G-Class,代号W463,于2018年在底特律的NAIAS推出,具有更宽、更长、更高的车身。那么,第二代G-Class为什么如此重要?对此有多个答案。尽管从外表来看,它看起来仍然像车叔所熟知和喜爱的老款G-Class,但是它在技术上做了一些改进:前轴独立悬挂,后轴保持坚固。你还会很惊喜地发现,车的内饰似乎受到了S级的启发,包括主导仪表板的12英寸双显示屏。大G不仅仅有传奇般的越野能力,也有豪华舒适的内饰。
8.V级(W447)
对于有大家庭而又不适合S级或CLS猎装车的有钱人来说,奔驰V级是最好的旅行选择。V-Class在美国和加拿大被称为Metris,它不仅在外观上看起来不错,而且配置也很丰富,做到了舒适豪华兼具。驾驶一台V级全家出游也是一件十分幸福的事。虽然V级车的起售价为三万五千多美金,但是选配项目很多,加装完选配之后最终价格翻三倍也是十分有可能的。 
怎么样,上面这几款奔驰车型,虽都是进口,价格没那么亲近大众群体,不过,大家感受这些产品的魅力了么?这里面有你中意的“大奔”么?
 
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