若是说到主流造车新势力,我想不少人都会浮现出威马的身影。作为如今发展得比较好的造车新企之一,威马的首款车型EX5便得到了不少消费者的认可,2019年全年上险量16810辆,位居造车新势力单一车型销量前列。
为了能够继续引领新能源发展趋势,威马又带来了一款新车。5月10日晚,全新威马EX5-Z重磅上市,新车共推出三款车型,补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元。同时,用户可享受"0首付"限时零售金融方案和3年免费充电权益。
零接触智能交互的纯电SUV
威马EX5-Z其实可以看作是威马EX5的换代车型,不过该车在造型细节和配置上还是有一定的升级。比如在下保险杠区域增加了不规则LED灯带,丰富了前脸的线条,车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质,降低整体的视觉重心。
而在内饰布局上,威马EX5-Z和威马EX5保持一致,配置上该车还搭载了人脸识别系统,可用此登陆自己的账号。同时,全天候7 x 24小时在线的AI小威语音管家开创了"能动口绝不动手"的全新交互方式,其支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制。用户可通过唤醒AI小威,语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制。此外,为了能够更方便消费者,威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门,具备智能防夹、高度记忆功能,有效提升使用便捷性与安全性,实现了开启车辆后备厢的"零接触"。
汽车智能化时代,安全配置也是尤为重要的。威马EX5-Z搭载了同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统,该系统针对中国路况开发定制,旨在让驾驶变得更轻松、更安全。当用户面临停车的困扰时,用户只需启动威马EX5-Z的APA自动泊车功能,就可秒变"老司机"。系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像,自动识别可泊车的车位及监控周边路况,并测算评估环境中潜在的障碍物,计算泊车轨迹自动泊入停车位。
而在续航里程上,威马EX5-Z 采用最新一代高比能电芯模组,NEDC综合续航里程最高可达520km。同时动力电池组配备行业独有的全车热管理2.0系统,采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热,比常规热管理节省20%电量用于续航,为冬季电车空调蚕食续航问题提供终极解决方案。而威马EX5-Z采用博格华纳一体化电驱动系统,具备高功率密度和高电能转化效率特点,最大功率超过160kW,峰值扭矩高达315N·m。
高续航和高科技结合的首款轿车
除了上市了一款重磅新车,威马还在当日亮相了首台纯电轿车的量产概念版威马Maven。作为威马未来产品的发展方向,这款轿车也非常牛逼,不仅其NEDC综合续航里程达到800km,它还具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。
首先从外观来看,威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计,代表威马量产车设计方向走向轻奢、优雅、流畅,堪称威马汽车未来设计的风向标。在车身侧面,高腰线、低鼻头设计可以强化降低视觉中心,"伯努利"流线造型车顶舒缓下降,引导空气平滑地流过车身表面,加上动态尾翼,有效降低车尾负压,完美符合在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面,实现同级最低0.23的风阻系数。
当然,将美学设计与智能化硬件交互相融合是威马Maven的又一大亮点。比如车头车尾展开式灯带具备流水效果,又比如标志性的隐藏式门把手使车辆具备更加丰富的交互能力,上下车更具备仪式感。同时,威马Maven内饰线条也设计得非常简洁轻快,屏幕的数量大大简化,还使用了透明屏降低屏幕存在感,大幅减少物理按键来提高科技感。
得益于威马强大的技术储备与研发能力,威马Maven搭载了威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统,可实现全速域的L3级别自动驾驶,特定场景L4级自动驾驶,比如自动泊车。续航里程上,威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术,可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内,进一步提升了续航能力,NEDC 综合续航里程高达800km。
小编语
就如同文章开头所说,威马EX5是国内造车新势力中走到前列的作品,以产品力和价格来看,EX5主打的是性价比,而此次价格同样低至15万以内的威马EX5-Z同样竞争力十足。可预见的是,威马正在加速开启全新智能时代,首台纯电轿车的量产概念版威马Maven代表了威马未来产品的发展方向,"零接触智能交互纯电SUV"全新威马EX5-Z将为用户带来更加智能科技的驾乘体验,这将会非常有看头!
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