键盘车神线上生存实录

托尼不是剃头的，算是我一个朋友，送过外卖直过播卖过肠粉修过车。

别看工作随性，但是托尼始终坚持着一个爱好，那就是了解车市，是汽车之家散户中的VIP中P。

走南闯北，被生活糟蹋多年的托尼练就了一身好本领，嘴皮子贼6，再加上常年浸淫在汽车之家各大论坛，讨论到汽车市场，托尼自认整条gai上最靓的仔。

虽然托尼不阔气，长得也磕碜，但是很多人喜欢找他喝酒，一顿酒的功夫，上到纽北圈速下到地下车库，请客吃饭的人觉得买车有谱了，托尼也酒足饭饱了。

慢慢的，托尼就飘了。作为其键盘车神成长史的见证者，其线上生存实录如下：

"东瀛车我劝你别买，一撞就碎了攒都攒不起来，皮儿太薄了！还是要买欧洲车，皮实耐造！"对于汽车安全，连IIHS都不知为何物的托尼如是说。

早些年，托尼是做钣金喷漆的，东瀛车的溃缩吸能估计给他留下了不少阴影，每一次整理事故车的形变对托尼来说估计都是一场噩梦。

虽然当年汽修厂的老板心善，给托尼安排了一位资深技工手把手教他如何拆解受伤部位组件、如何应对形变等等，只可惜初中物理肄业的托尼资质太差，根本端不起这碗饭。

记得后来他跟我说过，在汽修厂学了没几天，好几个教他的师傅都被气走了，老板有一天到厂里突然发现自己快成光杆司令了，才把托尼扔了出来。

"过河拆桥！"托尼每次玩三国杀的时候，就这张牌叫的最起劲。

"国产车都是弟弟，谁买国产车谁XX，合资车就是香！有一天国产车能卖过合资车的话，我托尼倒过来写！"

不知道为什么，托尼老师永远都以非常灰暗的视角看待国产品牌，好像谁买了国产车就像要枪毙了他爸爸一样仇恨。

其实我身边不乏老司机对国产车的印象仍然停留在奇瑞QQ、吉利自由舰的时代，低质低价的标签在很多人心里都留下了十分深刻的烙印，但事实上国产车一直在进步，正是国产车这条鲶鱼的出现，今天的我们才不至于开着十八万一台的桑塔纳或者加价卖的CR-V。

我不知道托尼老师到底忽悠了多少人拿着10万块的购车预算去买了"丐中丐"版本的合资库存车，虽然不能否认这样的车型简陋是简陋了点，但是基本质量还是杠杠的。

于是我找了个合适的时间点，给托尼老师展现了一下真正的国产技术。

那天风很轻，暖风熏得游人醉，我把托尼老师请上了一台吉利缤越。托尼老师中午喝了二两，坐进副驾驶就有打盹儿的苗头。

我给他看了看什么是语音交互系统，展示了一下360°全景影像，让他看了看驾驶辅助系统。最后发动车子，在滨海公路上给托尼老师展示了一下什么是速度与激情（当然是合规情况下），事毕，托尼老师酒醒一大半。

我以为，凭借这一点，托尼老师对于国产汽车的印象至少不再是刻板偏见，但是深度潜伏汽车之家论坛多年的他一眼就从鸡蛋里挑出了骨头：你这车百公里提速多少？是不是跑不进6s？跑不进6s还谈什么？

要不说人家是"车神"呢！托尼老师的致命三连问着实是让我没有想到，我问他您知道这车卖多少钱吗？他说你甭给我提价格，不是大排量自吸或者没有双涡轮增压，百公里提速上不去都是扯淡。

明白了，在托尼老师的世界里，国产车应该是这个样子：起码6个缸起步，排量至少5L，标配采埃孚8AT，然后该有的配置一点都不能少，自动驾驶至少L3级别，最重要的是10万块钱左右，超过15万都不行。

然而我惊喜地发现，对国产车留有陈旧刻板印象的托尼老师，竟然对造车新势力高看一眼。

"未来的汽车生活一定是高科技的，电动化和智能化只是基础，造车新势力才代表前沿，有条件就买买买！"这是托尼老师的原话，而且是上菜之前说的，没喝酒。

我说之前理想one刹车失灵，几天前自燃.....托尼老师听到此处竟然几乎暴走，你懂个XX，你知道什么是驾控模块吗，你知道电池构造吗，你知道......

我追问了一句，您那天论坛里面写帖子是不是拿稿费了？他没理我，转脸把桌上一盘猪头肉往自己这头挪了挪。

也就是那天，托尼老师喝大了。酒局散的时候，托尼老师坚持要骑着自己的雅迪回家，别说，骑得还挺稳。