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键盘车神线上生存实录
Myautotime 2120浏览 2020-05-11

托尼不是剃头的,算是我一个朋友,送过外卖直过播卖过肠粉修过车。

别看工作随性,但是托尼始终坚持着一个爱好,那就是了解车市,是汽车之家散户中的VIP中P。

走南闯北,被生活糟蹋多年的托尼练就了一身好本领,嘴皮子贼6,再加上常年浸淫在汽车之家各大论坛,讨论到汽车市场,托尼自认整条gai上最靓的仔。

虽然托尼不阔气,长得也磕碜,但是很多人喜欢找他喝酒,一顿酒的功夫,上到纽北圈速下到地下车库,请客吃饭的人觉得买车有谱了,托尼也酒足饭饱了。

慢慢的,托尼就飘了。作为其键盘车神成长史的见证者,其线上生存实录如下:

"东瀛车我劝你别买,一撞就碎了攒都攒不起来,皮儿太薄了!还是要买欧洲车,皮实耐造!"对于汽车安全,连IIHS都不知为何物的托尼如是说。

早些年,托尼是做钣金喷漆的,东瀛车的溃缩吸能估计给他留下了不少阴影,每一次整理事故车的形变对托尼来说估计都是一场噩梦。

虽然当年汽修厂的老板心善,给托尼安排了一位资深技工手把手教他如何拆解受伤部位组件、如何应对形变等等,只可惜初中物理肄业的托尼资质太差,根本端不起这碗饭。

记得后来他跟我说过,在汽修厂学了没几天,好几个教他的师傅都被气走了,老板有一天到厂里突然发现自己快成光杆司令了,才把托尼扔了出来。

"过河拆桥!"托尼每次玩三国杀的时候,就这张牌叫的最起劲。

"国产车都是弟弟,谁买国产车谁XX,合资车就是香!有一天国产车能卖过合资车的话,我托尼倒过来写!"

不知道为什么,托尼老师永远都以非常灰暗的视角看待国产品牌,好像谁买了国产车就像要枪毙了他爸爸一样仇恨。

其实我身边不乏老司机对国产车的印象仍然停留在奇瑞QQ、吉利自由舰的时代,低质低价的标签在很多人心里都留下了十分深刻的烙印,但事实上国产车一直在进步,正是国产车这条鲶鱼的出现,今天的我们才不至于开着十八万一台的桑塔纳或者加价卖的CR-V。

我不知道托尼老师到底忽悠了多少人拿着10万块的购车预算去买了"丐中丐"版本的合资库存车,虽然不能否认这样的车型简陋是简陋了点,但是基本质量还是杠杠的。

于是我找了个合适的时间点,给托尼老师展现了一下真正的国产技术。

那天风很轻,暖风熏得游人醉,我把托尼老师请上了一台吉利缤越。托尼老师中午喝了二两,坐进副驾驶就有打盹儿的苗头。

我给他看了看什么是语音交互系统,展示了一下360°全景影像,让他看了看驾驶辅助系统。最后发动车子,在滨海公路上给托尼老师展示了一下什么是速度与激情(当然是合规情况下),事毕,托尼老师酒醒一大半。

我以为,凭借这一点,托尼老师对于国产汽车的印象至少不再是刻板偏见,但是深度潜伏汽车之家论坛多年的他一眼就从鸡蛋里挑出了骨头:你这车百公里提速多少?是不是跑不进6s?跑不进6s还谈什么?

要不说人家是"车神"呢!托尼老师的致命三连问着实是让我没有想到,我问他您知道这车卖多少钱吗?他说你甭给我提价格,不是大排量自吸或者没有双涡轮增压,百公里提速上不去都是扯淡。

明白了,在托尼老师的世界里,国产车应该是这个样子:起码6个缸起步,排量至少5L,标配采埃孚8AT,然后该有的配置一点都不能少,自动驾驶至少L3级别,最重要的是10万块钱左右,超过15万都不行。

然而我惊喜地发现,对国产车留有陈旧刻板印象的托尼老师,竟然对造车新势力高看一眼。

"未来的汽车生活一定是高科技的,电动化和智能化只是基础,造车新势力才代表前沿,有条件就买买买!"这是托尼老师的原话,而且是上菜之前说的,没喝酒。

我说之前理想one刹车失灵,几天前自燃.....托尼老师听到此处竟然几乎暴走,你懂个XX,你知道什么是驾控模块吗,你知道电池构造吗,你知道......

我追问了一句,您那天论坛里面写帖子是不是拿稿费了?他没理我,转脸把桌上一盘猪头肉往自己这头挪了挪。

也就是那天,托尼老师喝大了。酒局散的时候,托尼老师坚持要骑着自己的雅迪回家,别说,骑得还挺稳。

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泛车生活
 
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