雅马哈到底是做什么的？搞乐器、卖摩托，还是发动机行家

雅马哈到底是干什么的？钢琴、吉他还是摩托车？其实它是卖浴缸的，是卖游艇的，是卖机器人的，还是卖体育用品和家具的。这个奇葩的企业可谓是“不务正业”，又可谓是样样精通，不过它厉害的还有发动机。

尤其是在摩托车领域，雅马哈算得上是汽车中的法拉利，在MotoGP中获得过无数次的冠军。而在民用市场，雅马哈R1更是神一般的存在，998cc的四缸发动机就可爆发出200Ps。不过，相比于摩托车，雅马哈玩起汽车发动机来也同样不差。

丰田AE86

没想到吧，这个号称“秋名山神车”的丰田AE86搭载的型号为4A-GE的1.6L自然吸气发动机便是雅马哈设计的。尽管它排量不大，马力也只有121kW，但高达8000转的峰值转速配合轻盈的车身，则让AE86轻松称霸秋名山。

丰田2000GT

作为丰田量产高性能跑车的开山之作，丰田2000GT在1967年问世后便成为了当年性能最强的2.0L排量的汽车。这台2.0L自然吸气发动机在那个年代便可爆发出110kW的最大功率，极速高达220km/h，百公里加速时间也仅为8.6秒。有意思的是，这台车从外观设计到发动机调校，都几乎是由雅马哈来完成的。

福特Taurus-SHO

福特Taurus就是如今的金牛座，而第一代车型上就搭载了一台3.0L V6自然吸气发动机，而这台发动机同样是雅马哈设计的。估计是因为雅马哈造摩托车的缘故，这款车依旧有着高转数，并能在6200转时爆发出164kW的最大功率。

沃尔沃XC90

2005款的XC90估计很多人都不陌生，它搭载了一台4.4L自然吸气V8发动机。不仅如此，来自英国小众超跑品牌的Noble M600超级跑车，也搭载了这台发动机，配合双涡轮增压便可爆发出惊人的477kW的最大功率。

雷克萨斯RC-F

带上“F”的雷克萨斯可不一般，它跟宝马M、奔驰AMG、奥迪RS可谓是平起平坐，是高性能运动型车的代表。而RC-F这款高性能车就搭载了雅马哈设计的5.0L自然吸气V8发动机。

雷克萨斯LFA

作为雷克萨斯迄今为止最顶级的跑车，LFA最令车迷兴奋的则莫过于其V10引擎发出的类似于F1赛车高亢嘹亮的声浪。这款型号为1LR-GUE的4.8L自然吸气V10发动机并非是雅马哈所设计，但这样的声浪是雅马哈乐器公司调校的。

路特斯Elise

路特斯Elise是轻量化跑车的典范，它搭载的是一台型号为2ZZ-GE的1.8L机械增压发动机。尽管这款发动机动力数据并不抢眼，但对于这么一款仅900kg重的小跑车来说也能在4.6秒内从静止加速至100km/h，而这台发动机也是雅马哈设计的。

雅马哈也造过车

虽然基本都是为其他车厂提供引擎，但其实雅马哈自己也曾在上世纪90年代初造出过一款汽车，而且是一款超跑，它的名字叫OX99-11，搭载3.5L排量的V12缸中置引擎，能够爆发出440马力的最大功率，转数更是高达10000rpm。不过，这款车并没有进行大批量量产，它或许只是雅马哈拿出来“炫耀”的资本。

为F1车队提供引擎

既然都能造出超跑，雅马哈的实力可不容小觑。因此，作为发动机行家，雅马哈还曾为不少的F1车队提供过发动机，这其中就包括乔丹车队、布拉汉姆车队、泰勒尔车队、丰田车队等。

写在最后

如果要问雅马哈到底是干什么？恐怕雅马哈自己都不清楚，毕竟对于它而言，每一个已经涉足的行业都能做到行业中的领先，可谓是行行出状元，而雅马哈行行都是状元。