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雅马哈到底是做什么的?搞乐器、卖摩托,还是发动机行家
汽湃 1128浏览 2020-05-11

雅马哈到底是干什么的?钢琴、吉他还是摩托车?其实它是卖浴缸的,是卖游艇的,是卖机器人的,还是卖体育用品和家具的。这个奇葩的企业可谓是“不务正业”,又可谓是样样精通,不过它厉害的还有发动机。

尤其是在摩托车领域,雅马哈算得上是汽车中的法拉利,在MotoGP中获得过无数次的冠军。而在民用市场,雅马哈R1更是神一般的存在,998cc的四缸发动机就可爆发出200Ps。不过,相比于摩托车,雅马哈玩起汽车发动机来也同样不差。

丰田AE86

没想到吧,这个号称“秋名山神车”的丰田AE86搭载的型号为4A-GE的1.6L自然吸气发动机便是雅马哈设计的。尽管它排量不大,马力也只有121kW,但高达8000转的峰值转速配合轻盈的车身,则让AE86轻松称霸秋名山。

丰田2000GT

作为丰田量产高性能跑车的开山之作,丰田2000GT在1967年问世后便成为了当年性能最强的2.0L排量的汽车。这台2.0L自然吸气发动机在那个年代便可爆发出110kW的最大功率,极速高达220km/h,百公里加速时间也仅为8.6秒。有意思的是,这台车从外观设计到发动机调校,都几乎是由雅马哈来完成的。

福特Taurus-SHO

福特Taurus就是如今的金牛座,而第一代车型上就搭载了一台3.0L V6自然吸气发动机,而这台发动机同样是雅马哈设计的。估计是因为雅马哈造摩托车的缘故,这款车依旧有着高转数,并能在6200转时爆发出164kW的最大功率。

沃尔沃XC90

2005款的XC90估计很多人都不陌生,它搭载了一台4.4L自然吸气V8发动机。不仅如此,来自英国小众超跑品牌的Noble M600超级跑车,也搭载了这台发动机,配合双涡轮增压便可爆发出惊人的477kW的最大功率。

雷克萨斯RC-F

带上“F”的雷克萨斯可不一般,它跟宝马M、奔驰AMG、奥迪RS可谓是平起平坐,是高性能运动型车的代表。而RC-F这款高性能车就搭载了雅马哈设计的5.0L自然吸气V8发动机。

雷克萨斯LFA

作为雷克萨斯迄今为止最顶级的跑车,LFA最令车迷兴奋的则莫过于其V10引擎发出的类似于F1赛车高亢嘹亮的声浪。这款型号为1LR-GUE的4.8L自然吸气V10发动机并非是雅马哈所设计,但这样的声浪是雅马哈乐器公司调校的。

路特斯Elise

路特斯Elise是轻量化跑车的典范,它搭载的是一台型号为2ZZ-GE的1.8L机械增压发动机。尽管这款发动机动力数据并不抢眼,但对于这么一款仅900kg重的小跑车来说也能在4.6秒内从静止加速至100km/h,而这台发动机也是雅马哈设计的。

雅马哈也造过车

虽然基本都是为其他车厂提供引擎,但其实雅马哈自己也曾在上世纪90年代初造出过一款汽车,而且是一款超跑,它的名字叫OX99-11,搭载3.5L排量的V12缸中置引擎,能够爆发出440马力的最大功率,转数更是高达10000rpm。不过,这款车并没有进行大批量量产,它或许只是雅马哈拿出来“炫耀”的资本。

为F1车队提供引擎

既然都能造出超跑,雅马哈的实力可不容小觑。因此,作为发动机行家,雅马哈还曾为不少的F1车队提供过发动机,这其中就包括乔丹车队、布拉汉姆车队、泰勒尔车队、丰田车队等。

写在最后

如果要问雅马哈到底是干什么?恐怕雅马哈自己都不清楚,毕竟对于它而言,每一个已经涉足的行业都能做到行业中的领先,可谓是行行出状元,而雅马哈行行都是状元。

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