身边有个瓦罐旅行的忠粉,之前一直开的是06款的马6 Wagon,但随着车龄逐渐增长,加上国家对排放的限制要求,让它不得不和现在这位老朋友说再见了。正所谓旧的不去新的不来,一日瓦罐粉,终身瓦罐粉,所以这次换车的他,还是决定买台旅行车。而且他对新车的动力也有着相当高的要求,总的来说就是一句话:既能日常买菜,又能上山劈弯,最终他自己选择了以下这两台车。
奔驰C43旅行
65.38万元
提到奔驰的旅行车,你肯定会第一时间说出C旅的名字。不是因为它的名字好记,也不是因为它颜值高,只是因为除了C旅以外,像E旅、CLA旅压根儿就没被引进到中国。
当然了,CLS倒是出了猎装旅行车了,外观长的也是真帅,但你看人家的售价还高呢,如此得出一个结论:鱼和熊掌真的不能兼得。
C43旅行的外观明显和普通C旅不太一样,像AMG套件、19英寸大轮毂、活塞刹车都是C43所独有的。别的不说,单看这帅气的外观,就足够撩人了。
尾部样式的设计,我个人表示不太Like,尤其是尾灯的造型,是不是有点过于保守了?您都有如此运动的外观了,怎么就不能把车尾设计的再夸张、再有型一点呢?哎...说再多也没用,生米已经煮成熟饭了,好在双边四出的排气声浪,还能勉强让自己分散点注意力。
C43的中控布局其实和现款在售的C级没太多区别,像拇指可控的方向盘、液晶仪表、长方形的中控屏也都巧妙的和普通C级成功共享了。
而且,就连象征它高大上身份的碳纤维饰板,也都能通过*猫*宝,网购自行加装。照这么看来,奔驰C43的中控台设计,只要你肯花钱,完全可以把普通C级改的和C43旅行一毛一样了。最重要的是,像现在A级、B级、E级这种大连屏、多色氛围灯的迷人配置,却没能出现在C43身上,这就多少有些尴尬了。
C43的桶座儿绝对是性能身份的象征,虽然整体的柔软度稍差,但包裹性和侧向支撑性绝对是相当到位的。我记得第一次见到这张充满战斗感的桶座儿,还是在A45车上呢,红色缝线配红色安全带,想不躁动都难吧?
动力表现虽然没有自己大哥的V8那么优秀,但3.0T 6缸的发动机竟然能够压榨出最大390马力,520N·m的惊人数值,而且4.8秒的百公里加速时间,对于一台“家用”旅行车来说已经是相当凶猛了。
奥迪RS4 Avant
售价 82.28万元
能够和奔驰C43对标的性能旅行车,肯定非奥迪的RS4莫属了。一直热衷奥迪RS系列的忠粉儿们,对于RS4旅行的到来,那真是相当期待啊。而且,纳多灰色车漆也是绝大多数车迷最钟爱的颜色,六边形的黑色中网还镶嵌着RS的标识,仿佛时刻在告诉竞争对手,我可不是好惹的呦。
说句心里话,我个人觉得RS4的车尾比C43要耐看许多,灯体虽然纤细,但棱角很分明,双边单出的排气布局,看着好像挺低调,但随着车速的提升,从车尾传出的高亢排气声浪,相信一定会给你留下尤为深刻的印象。
RS4的中控布局和C43一样,都没给人带来什么惊喜感。虽然也是液晶仪表、液晶中控屏,但总觉得还是差了点什么。想来想去,我觉得它差的,可能正是那股纯粹的运动范儿吧。
当然了,像碳纤维饰板、翻毛方向盘这种性能车该有的配置,RS4也给你安排好了。只不过,贪心的我还是希望你能赐给我一个和R8同款的方向盘,那握感和颜值简直让你嗨到起飞。
座椅的造型和C43比起来就逊色太多了,虽然侧向支撑的表现还不错,但蜂窝样式的点缀,总会让你不由的产生密集恐惧症,而且你说它偏舒适吧?座椅的填充物也不够柔软,所以要论座椅颜值,这一票我绝对投给C43。
和C43的3.0T不同,RS4搭载的是一台2.9T的 V6涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率450马力,最大扭矩600N·m,百公里加速仅需4.1秒。如此惊人的动力表现,再回看这没新意的内饰、不柔软的座椅,也就显得不值一提了。
最后咱们简单的总结一下这两台车,在中型性能旅行车的范畴里,其实可选的余地并不多,两台车的动力虽然都很猛,但整体的售价也普遍偏高,办齐基本都在70万左右。RS4现在店内有优惠(各城市优惠政策不同),但幅度并不大,C43索性就没优惠(各城市优惠政策不同),而且订车还要等好久。但要是聊到最终的保值率,其实奔驰C43会更胜一筹,因为它真的很稀少,大街上想要见它一面,简直是太难了,所以这也刚巧迎合了那句话:物以稀为贵。
老车主馋哭!2026款哈弗大狗限时9.89万起
月销超1.2万台 既豪华又有排面 奔驰E级买立标还是运动版?
比亚迪打通中国所有主流手机品牌,打造手车互联智能新体验,各位车主朋友们是不是再也不用愁手机和车机不兼容啦。
榜中热车:宝马3系学会了“讨生活”,月卖15480台
电动烈马、六座Model Y L先给中国!美国车企终于想通了?
要说零跑01真正的对手,或许是同为新势力的小鹏MONA M03。那么今天我们就一起来扒一扒这两款车,看看年轻人到底值不值得选择零跑B01。
方程豹汽车联合甘孜文旅、携程旅行开启“2025方程豹出游季”活动,首季活动面向全国用户推出了“千万旅游基金·豹玩大美甘孜”福利,为用户带来更多个性化出行新体验,让每一份热爱都能找到“最优解”。
悦享万家 意启新程 奔腾悦意品牌之夜圆满落幕
从红旗“天工之夜”,看一场颠覆行业的阳谋
销量作为产品车型在市场中成功与否的晴雨表,历来备受各大车企所重视。自从国产新能源汽车快速崛起后,合资品牌的很多燃油车都受到了较大冲击,曾经垄断销冠的合资车,也被挤下了销冠宝座,当然,合资品牌也没有坐以待毙,除了推出“一口价”车型来提升销量,也开始推出新能源车型参与市场之争。
地表65℃,性能、安全、耐久大起底,途岳新锐能否承受烤验?
高阶华为+满配舒适+百万驾控+大厂背书的六边形战士=岚图FREE+
2025年上半年已经过去,回望上半年的市场之争,真的可以说是针尖对麦芒,面对国产新能源汽车强有力的冲击,不少合资车型都推出了“一口价”来提升销量,当然,国产品牌相互之间的较量也是非常的激烈,从已知的销售数据来看,多个细分市场也都出现了销冠更迭。
如果你最近有买代步车的想法,这款埃安UT建议好好了解一下,它可能是你花最少的预算,能买到的最实用的车型之一。买电车大家最在意的就是续航,这款车入门就提供330km的纯电续航,另外还有420km版本可选。价格方面,埃安UT起售价6.98万元,可享国补1.5万元等多重优惠,至低可达5......
从破局到立势:奔腾悦意品牌之夜书写新能源转型中国答卷
外观内饰升级,更好看舒适,哈弗大狗2026款限时权益价9.89万起
高端纯电跨界SUV破局者,沃尔沃 EX30 Cross Country
7月,是红旗200万用户感恩回馈季,在品牌销量即将突破200万辆的历史时刻,红旗特别推出了今年以来最强劲的购车权益组合,0首付、0利息,叠加7倍膨胀金等5重大礼,尤其是针对混动车,力度更是空前巨大,现在出手,无疑捡了大便宜。
一人的高铁票 全家的头等舱,第四代CS75PLUS教你省钱又舒服
北欧高智感纯电SUV运动版,沃尔沃EX30 Cross Country正式上市