在国内混动车型市场占有量方面,丰田比本田更胜一筹,无论是卡罗拉、凯美瑞、RAV4或者威兰达,双擎版车型都取得了很不错的成绩。虽然丰田旗下大部分车型都已经普及了“双擎”动力,但唯独7座SUV“标杆”汉兰达还迟迟没有更新混动版本,这对消费者而言也是一个不少的遗憾。
还好,好消息终于来了。近日,有海外媒体曝光了一组丰田新款汉兰达混动版的车型官图,新车搭载了2.5L油电混动系统,在动力大增的同时,百公里油耗更低至6.6L,最快明年就能在欧洲和国内上市销售。
混动版车型和全新一代汉兰达车型在外观上保持高度一致,前脸保留着大嘴进气中网造型的同时,车标上还有飞翼元素,整体更加年轻时尚。雾灯处饰板更加圆润有型,并采用了矩形雾灯,造型更为新颖。车身侧面设有Hybrid标识,表明了其混动车型身份。
内饰上与新款燃油版车型较为相似,搭载悬浮式中控屏,配合金属拉丝面板,极具科技感。同时车内采用了黑色皮质包裹,塑造出不错的高档质感。
此次亮相的车型为7座版本,采用2+3+2的前后排布局方案。预计车身尺寸和现款燃油版车型保持一致。作为参考,燃油版车型长宽高为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm。
动力部分,新车将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,综合最大功率可达182kW,相比现款燃油版的162kW,动力大幅提升。传动系统预计将匹配E-CVT变速箱,百公里油耗6.6L。值得一提的是,如果按照现款燃油车72.5L的燃油箱容积来算,混动版车型综合续航里程接近1100公里,该车的动力和续航表现都极其优异。
售价方面,现款汉兰达燃油版车型的售价区间为23.98-32.58万元,按照丰田威兰达混动版车型比燃油版贵3-4万元的定价规则来看,汉兰达混动版的车型起售价预计会在28万元左右。目前汉兰达依然处于供不应求的状态,不难想象,双擎版车型的推出,将会在广州这类有节能牌照要求的城市里收获更高的销量。
就在近日,吉利银河星舰7 EM-i作为001号测试车辆在中汽中心新能源检验中心顺利通过了行业首次的动力电池加油箱同步的穿刺试验,并且获颁中汽中心行业首个插电式混动车型油电系统安全认证。
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