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推荐售14.98万的入门版 威马EX5-Z购车手册
车视界科技 1722浏览 2020-05-12

每次新车发布,对于消费者都是选择题,尤其是你关注的那款车!5月10日晚,威马EX5-Z上市,推出三款车型,补贴后售价区间14.98-19.88万元。相比威马EX5而言,威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程,但只针对中配、高配车型,入门版车型NEDC续航依旧为400km。今天,我们就来看看,威马EX5-Z哪款更值!

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入门版车型EX5-Z Fun 动感版

补贴后售价14.98万元

NEDC续航400km

推荐理由:价格最低,实用性配置与中高配车型相差不多

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威马EX5-Z Fun 动感版作为入门版车型,与中高配车型最大的区别是续航里程。只提供400km续航的入门版车型除了续航相对少了120km外,在其它的一般实用性配置上与中配车型相差无几。故而,在价格面前,EX5-Z Fun动感版作为入门版车型无疑拥有最高的性价比。

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威马EX5-Z Nex探索版

补贴后售价17.98万元

NEDC续航520km

推荐理由:价格能接受,主要增加了智行驾驶辅助系统

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威马EX5-Z Nex探索版作为中配车型,补贴后售价17.98万元,相比入门版车型售价提高了3万元,主要提升了NEDC续航,至520km。续航里程的增加使得该车的使用场景随即变化。NEDC续航520km意味着,我们去上海游玩,中间只需要充电2次,可节省很多路途时间。

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在配置方面,尽管入门版车型与Nex探索版相差不多,但还是有差距。相比入门版车型,Nex探索版在舒适性配置方面增加了真皮座椅(入门版提供皮质座椅),其余配置基本保持了一致。不过,相比入门版车型,探索版增加了威马Living Pilot智行辅助系统,其中包含全速域续航系统、车道保持、车道偏离、低速跟车、盲区监测等。

威马EX5-Z Pro性能版

补贴后售价19.88万元

NEDC续航520km

推荐理由:专属配置增加、舒适性配置增加

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作为顶配车型,Pro性能版无论哪个方面的配置,都“拉满”了。价格上,Pro性能版比Nex探索版增加2万元,已经接近20万元。不过,配置方面的增加个人感觉确实值2万元的差价,甚至还超值获得了诸多配置。只是,如此高的售价是否是我们能接受的,就不好说了。

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外部配置方面,Pro性能版增加了自动感应式雨刷、威马品牌定制版轮毂。内部配置部分,Pro性能版增加了360度全景影像、自动防眩目后视镜、Nappa真皮座椅、座椅记忆、前排座椅加热、Clean Space森林级整车空气净化、WM立体剧院式环绕音响(带11扬声器)、四门一键升降防夹手、威马品牌香氛系统、手机无线充电功能等。

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总结:

总的来说,顶配版车型在配置上确实算得上既高又显档次,但价格上也已经接近了20万。相比之下,消费者可能会更多的关注入门版车型威马EX5-Z,毕竟14.98万元的价格就可以享受到绝大多数科技配置,只是少了一些舒适性配置。所以编辑更推荐入门版,即Fun动感版车型。

此次威马EX5-Z的上市,对竞争对手的触动还是蛮大的。从车型设计来说,威马EX5-Z相比传统车企的新能源车,更具原创度,在配置上也更加科技。售价方面,威马EX5-Z也巧妙的用入门版车型拉低了准入门槛。相比竞争对手而言,同价位下,威马E5-Z入门版车型更具优势。

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