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全新一代S级现身国内,这个造型,还能继续拳打7系脚踢A8吗?
汽车情报 1113浏览 2020-05-12

近年来,奔驰的一举一动似乎都备受汽车圈的关注。这不,今天,网上流出了一组关于全新一代奔驰S级轿车的国内实车谍照。虽然只有短短的四五张图,但是却再一次引发了网友们激烈的讨论。

 

关于奔驰S级,相信关注的小伙伴们都知道,底盘代号W222的现款S级,从2014年至今已有6年之久,所以按照时间周期来说,的确也到了换代的时候。但是,也正因为是它是S级,所以关于新车的每一个消息,都会引起非常多的车迷关注。

此前,网络上流传出了关于全新一代奔驰S级的谍照。不少小伙伴看完谍照和渲染图后,对新车的设计表示不认可,并且很多人都表示不相信奔驰会把S级改成这样。不过,从今天被曝出的无伪谍照来看,应该是实锤了。因为从设计上来看,这和此前的谍照和渲染图基本一致。

 

新车饿进气格栅依然采用了六边形的设计,中网的面积变得更大了,但相比现款圆润了更多。加上全新造型的大灯,整体视觉效果少了一丝现款的尊贵与威严,但多了一丝时尚与秀气。不知道这样的风格你是否喜欢?

 

来到尾部,应该是大家吐槽的“重灾区”了。因为新款S级在设计上几乎和现款找不到任何联系,反倒是直接采用了与CLS、A级相近的三角形尾灯灯组,并搭配一条横向镀铬装饰来提升视觉宽度和档次感。如此大刀阔斧的改动,一时间的确有点看不习惯。

 

内饰部分,全新一代S级更算得上是天翻地覆的变化,新车采用了全新造型的三幅方向盘,而且中控台的整体造型也全部改变,经典的圆形出风口被替换为了长方形,大家津津乐道的“iPhone17”大连屏设计也被替换为了分屏,尺寸更大的中控触摸大屏引来了无数网友的吐槽,有网友直言不讳:这设计还不如国产车!

 

在动力方面,目前暂时无法从这组图片中获取有效信息。但根据此前海外媒体的报道来看,全新S级将采用包括2.9L直列六缸涡轮增压柴油发电机、3.0L直列六缸涡轮增压汽油发动机,而且都会采用插电式混合动力技术。至于大家期待的V12发动机,也许将会继续搭载在全新一代S级身上。

结语:毫无疑问,W222是S级的一代经典之作,从2014年开售起,至今稳坐D级车头把交椅,长达六年。如今,“王者”也迎来了更新。面对如此大的改变,你认为全新一代S级还能继续拳打7系,脚踢A8L吗?欢迎在文章下方留下你的看法~

 
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