最近，特斯拉涨价降价的事件闹得沸沸扬扬，这也让特斯拉在国内的声誉大大受损。而作为特斯拉在国内最大的竞争对手，比亚迪却在这时推出了旗下最强轿车-汉，本次亮相的是汉的纯电动版本-汉EV。新车除了最为吸睛的“刀片电池”外，其实还有不少黑科技，比如充电10分钟续航135km；3.9秒破百的加速成绩等等。据悉，新车将在今年6月正式上市。近日，我们有幸在上市前拍到实车，下面，我们就来看看它有哪些亮眼表现。
从实拍图来看，汉EV依旧延续了比亚迪家族最新的家族化设计元素，但相比比亚迪唐、秦等车型，它又将比亚迪的颜值的推向了一个新高度。尤其是前脸使用了更加扁平化的设计语言，搭配扁平细长的LED大灯造型，视觉十分动感，颇有些超跑的味道。
车身侧面是汉EV最漂亮的地方，溜背式设计可谓是点睛之笔。而车身尺寸上与同级别车型相差不多，如果大家没有概念，小编告诉你汉的长度和轴距都比A4L要略长一点，你们应该就有体会了。当然乘坐空间无需担心，无论前排或后排的表现都十分充裕。同时，水滴形后视镜、隐藏式门把手等，不仅融合实用功能和低风阻特征，而且还提升整车的逼格。
车尾的设计以横向线条为主，强调了尾部的视觉宽度。不过，尾部最大的亮点还是标志性的贯穿式尾灯设计，夜间点亮后辨识度非常高，甚至于丝毫不输“奥迪灯厂”。
内饰部分，汉EV与家族中的其他王朝系列车型相比并未发生太多改变，但中控区域采用更加扁平化的设计，着重营造出具有简约感和科技感的座舱氛围。而黑白的配色以及一些中国古建筑等元素的加入，也进一步提升了新车质感。此外，旋转式大屏和DiLink 3.0车机系统同样没有缺失，而且新车的科技配置也十分的丰富。
动力方面，605km续航版本车型最大功率为494马力，峰值扭矩为680牛·米。该车采用比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池系统能量密度为140Wh/kg，它能够进一步提升电池包内部空间利用率，从而提高续航能力。加速方面，汉EV的百公里加速仅需3.9S，也创下了比亚迪电动车的最快纪录，性能堪比超跑。此外，该车的悬架系统采用前麦弗逊式/后多连杆式的独立悬架设计。
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