期盼已久的4月份汽车销量出炉了，由于疫情的逐渐好转加上主机厂的疯狂促销，4月份整个汽车市场环境开始向好发展，部分主机厂也取得了不错的销量成绩，咱们来看看4月份汽车销量有哪些看点：
厂商方面一汽大众独领风骚，不过其同比增长率不如自主品牌吉利汽车和长安汽车，长安汽车的销量同比暴增74.5%，看来PLUS的车型的确给长安注入了新活力。
再来看看SUV层面，哈弗H6依然是大哥，长安CS75步入了千年老二的位置，长安CS75同比暴增168.2%，而本月本田CRV和大众途观也表现不错，比亚迪宋更是持续给力给出了15967的销量成绩，同比暴增715.5%，难道以后自主SUV要变成哈弗H6、长安CS75、博越、比亚迪宋四强竞争？
轿车层面，4月份销量就比较有看点了，4月份的轿车排名发生了较大的变动，轩逸登顶轿车销量冠军，不知道朗逸在5月份会不会进行降价促销来提升自己的销量。英朗4月份销量彻底回暖，这可能跟四缸英朗的回归有很大的关系。还有一点值得注意的是4月份BBA都有车型挤入前十五名，看来汽车报复性消费还是存在的。
4月份大家最关注的当然还是B级车的销量排名了，4月份雅阁依然坚挺给出了18319的成绩，比第二名的迈腾多出了将近6000辆，看来群众的眼睛还是雪亮的。曾经在3月份登上B级车销冠的凯美瑞没有挤进前十五名，不知道是不是受机油增多的影响，而帕萨特在4月的销量中依然没有挤进前十五名，难道帕萨特真的要销声匿迹了？不知道看到目前的销量数据上汽大众有没有后悔。
总的来说4月份汽车销量开始有明显的回暖迹象，在4月份表现不佳的车企就不要在拿疫情当借口了，而是应该考虑考虑自家产品是不是竞争力不足了。
4月份你贡献了哪款车型呢？
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