随着汽车行业的发展,国内自主汽车品牌已经逐渐发展壮大,具备了与国外汽车品牌抗衡的实力,而在与汽车密切相关的轮胎行业中,国产品牌轮胎与国外品牌相比目前的状况如何呢?
根据中国品牌评级机构Chnbrand发布的2020年中国品牌力指数分析报告,汽车轮胎品牌排行榜前15名中,国外品牌有9个,国产品牌6个(含中国台湾玛吉斯),居于首位的是米其林,紧随其后的则是普利司通和固特异,国产品牌排名最高的是双星,整个国产梯队都居于排行榜下端,数量和得分上都相对较弱。
在途虎发布的2019年第三季度轮胎电商数据报告中,销量前十名除玛吉斯外全部来自国外品牌,可见在消费者选购轮胎品牌时,还是侧重于品牌和口碑更好的国外品牌,国产品牌很少被关注,这也是整个国内轮胎市场的消费者购买意向的体现。
但这样的表现真的是轮胎的产品质量的体现吗?其实不然,在2017年央视的《消费主张》栏目中,曾对市面上七款轮胎进行了综合测试,测试选择了三款中国轮胎,价格也仅有300多元,而其余四款轮胎的品牌分别来自美国、日本、德国和韩国,价格在400多到500多元不等。
测试结果显示,不管是在干地制动还是湿地制动,三款国产品牌轮胎的数据都要优于国外品牌,全部达到B级,而三款国外品牌为C级,一款德国品牌被评为E级,令人担忧。
在噪音测试中,国产品牌的表现也很出色,一款360元的国产品牌排在第一位,德国品牌排在第二位,其余品牌的噪音水平相当。
在滚阻系数的测试中,日本品牌取得了最好成绩,达到B级,三款国产品牌全部达到了C级,而韩国品牌只取得了E级,在燃油经济性方面表现不佳,用通俗的话来说就是更费油。
通过测试我们可以看到,国产轮胎在质量上面其实不差,甚至在参数表现上更优于国外品牌,并且价格较低,性价比很高。但为什么国产品牌的轮胎会受到冷落呢?这一方面是因为国产轮胎品牌还处于发展阶段,市场的扩大需要时间积累,另一方面,国产品牌在营销推广上不及国外品牌,品牌建设乏力。
写到最后:
不过,中国汽车市场巨大,自2005年起轮胎年产量和销量就位居世界第一,2018年生产轮胎8.16亿条,出口4.86亿条,整体行业实力居于世界前列。产品质量有了,如果众多的国产轮胎企业加强品牌建设和设计研发,增强产品力和品牌力,相信会有更多的消费者会选择国产品牌的轮胎。
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