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吉利ICON:不像爹妈的亲儿子到底遗传了哪些基因?
百车全说 4883浏览 2020-05-13

大家好,我是传垚。
前两天,我去了趟浙江安吉。
试驾吉利有史以来最有个性的车,指导价11.58-12.88万的ICON。
它有几个鲜明的特点,分别是调性驾驶健康,就按照这个顺序为各位解读一下吧:

调性

ICON给我的印象实在是太特殊了,别的先不说,光是那些夸张的颜色就已经挺吸睛了。

明明是一台标准的燃油车,初看却很像新能源车,在燃油车中绝对是有调性的那一类。

比如它的前格栅,采用了“宇宙回响”的设计语言,由一圈圈圆角矩形堆叠在一起,视觉效果类似新能源车的封闭式格栅,但仍然具备了进气的功能。

再比如它的大灯、尾灯,采用了“时间符号”的设计语言,像是“∞”,也像是沙漏,有新能源车那种独特的科幻味道。

同时,大灯是类似领克的分体式设计,上方是日行灯和转向灯,下方是近光灯、远光灯和转向辅助灯。

门把手上锁关、解锁开
此外,竟然还是隐藏式门把手,这也是新能源车的标志性设计。

至于它的内饰,支持“三指飞屏(将中控屏映射在仪表上)”的双10.25英寸全液晶仪表和中控屏幕,再加上软性材质和缝线点缀,以及带有时间元素的出风口,精致感是有了。

个人觉得最有意思的地方,是副驾前方有一个粗壮的把手,这是大G这种硬派越野上才会出现的东西。

在中控屏幕右边,还有一个自定义按键,可关联导航、多媒体、静音开关、氛围灯和行车记录仪,方便副驾的小姐姐在车上把玩。

72色氛围灯
我的陪驾教练小范,是吉利销售兼讲师,他告诉我:ICON的客户非常多样化,男女老少通吃。他当时的第一单是一位年轻女性,第二单是一位中年大叔,还是那种钥匙挂皮带上、衬衫塞裤子里的类型。

这和我最初的判断完全相反,这样的车,不应该是小姐姐的菜嘛?可能原因就是它的调性吧,无论男女,无论年龄,总会有那么一批追求调性的人,而且调性这东西并不与价格挂钩,贵也可能没调性,便宜也可以有调性,就像ICON。

驾驶

ICON在很多人眼里有一个槽点,就是三缸。ICON有两款动力总成,一种是1.5T三缸,一种是1.5T三缸加48V电机,车名带有“BSG”的就是后者,匹配的都是7速湿式双离合。由于活动车是顶配,所以这次分享的是1.5T加48V的驾驶感受。
首先在动力上是不用担心的,整套动力系统有190的马力300的扭矩官方百公里加速7.9秒。开了一天下来,市区、高速、山路都没有问题,因为有48V电机的辅助,低转速下也挺轻松写意。无论是数据还是感官,都已经比较接近2.0T低功率的水平了。

据教练小范所说,ICON的客户绝大部分都会选择1.5T加48V,毕竟同配置下价格只差3000。但普通的1.5T也不错,与领克02和03是基本一样的发动机,且很少有人会去吐槽领克这两车的动力。

至于抖动,对于发动机本体来说,三缸会比四缸更抖,但发动机自身抖动传进车内,再到被车内的人感知到,是需要一个过程的。
在这个过程中,有很多办法可以降低抖动的传播。在这点上ICON虽然是三缸,但怠速时的抖动已经可以忽略了,跑起来和四缸没什么区别。

7速双离合也没有明显的闯动,或者说是顿挫。官方给出的油耗是百公里5.7升,但活动当天我们还进行了一场节油赛,第一、二名都跑出了4升多的油耗。我嘛,因为一上高速就开了SPORT模式,所以屈居节油赛倒数第一。

选装的19英寸双色轮毂配马牌UC6轮胎
在底盘调校上,显然工程师参杂了点运动元素进去,悬挂Q弹Q弹的。总体上,ICON的驾驶感受有点像领克02,或者抬高了底盘的03。这点也得到了小范教练的认同,他就是03的车主。

再分享两个小亮点,一是ICON自带“540°透明底盘”功能,通过摄像头合成出底盘下方的影像。这有点像路虎的“透明发动机盖”,目的都是为了减少驾驶时的视野盲区,躲避道路上的坑洼、障碍,只不过ICON透明底盘的影像范围更大,覆盖了整个底盘。

二是360°四项行车记录仪,前后左右无死角,并且实时记录车速,基本上可以告别碰瓷了。

健康

在之前的非常时期,吉利开启了“全方位健康车”的研究,于是ICON成为了“中国首台全方位健康车”,CN95空调滤芯和每45秒净化一次的空调系统就不多说了,最有意思的还是它的抗菌方向盘,目前市面唯一。

这次的活动车全部装上了这种方向盘,单看和普通方向盘没有区别,只是多出了“antibacterial(抗菌)”的字样。咖啡色的包覆摸上去有点像真皮,但实际上加入了一种“理化双向技术有机材料”,针对常见的细菌可以达到99%以上的抗菌率,还有自清洁功能。
具体的原理99%以上的人都不懂,也包括我。说白了,普通方向盘被脏手摸过之后,容易残留细菌,成为细菌的培养皿。但抗菌方向盘,就算被脏手反复摩擦,也依然能保持洁净。

以上这些并不是什么虚无缥缈的东西,ICON中控右侧有一个二维码,扫一扫可以看见所有的检测认证,比如中汽研官方认证、广微所检测报告、德国莱茵TÜV 认证等等。

从抗菌方向盘上其实可以看到更大的可能性,比如这种材料是不是可以作为内饰的主要包覆材质,大面积地在车内采用?当然现在ICON的内饰工艺已经挺环保了,整车无胶水,减少了苯、甲醛这些有害物质的含量。

写在最后:
吉利ICON最吸引我的地方还是它的调性,市面上10-15万的SUV同质化泛滥,这时候能出现一款与众不同的车型,绝对会让人有一种不一样的感觉。ICON于今年2月24号上市,在4月底前订单就已经超过4万,看起来追求调性的人还是很多的。
当然ICON也并没有因为调性而丢失了实用性,抛开独特的设计,它仍然是一款挺不错的家用车,健康化的方向也有可能会成为未来的一种潮流。

 
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