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双R不一定是劳斯,也可能是荣威的“双R标”
车若初见 4151浏览 2020-05-13

本月10号,荣威品牌“双标战略”正式发布,大家都知道,荣威品牌的首字母是R,所以厂家称为“双R战略”,嗯?有股劳斯…的“味道”了。

除了双标战略,最关键的是此次活动上荣威初次亮相了荣威ER6、荣威MARVEL-R、荣威i6 MAX、荣威Im8 concept以及最近热度很高的荣威RX5 PLUS。

其中,荣威MARVEL-R和荣威ER6为纯电车型,采用了R标设计。两款车在外观设计上就有很浓的“新能源”味道。

荣威MARVEL-R拥有上汽最先进的5G技术、三电技术等,新车将采用华为5G T-Box,而且荣威MARVEL-R率先在实现L3级别自动驾驶的量产落地。荣威ER6定位紧凑级新能源家轿,NEDC工况下续航里程超600公里,在20万元纯电动新能源阵营里还是很突出的。

 去年荣威发布了荣威RX5 MAX,有些小伙伴以为是RX5的换代车型,但从外观设计上, 荣威RX5 MAX要比在售的RX5大了一号,显然不是RX5的继任车型。

 而这辆RX5 PLUS才是在售RX5的继任车型。新车是首款使用新狮标的燃油车型,5月4日开启预售,预售价为12.28万-13.98万元。新车整体造型更加激进,并搭载了最新斑马智行VENUS系统,系统里包括声音克隆、支付宝小程序、远程车家互联功能等。关于这款车更多的具体信息,官方暂未公布。

而荣威i6 MAX和荣威iM8 concept两款车型也是荣威品牌下一步战略的重要车型。荣威i6 MAX作为现款荣威i6的更新车型,外观上有很大幅度提升,颜值更高,也更年轻化。

荣威iM8concept是荣威品牌首款MPV车型,定位旗舰级车型,目前还是概念车阶段。外观设计,新车的中网尺寸相当大,而且辨识度极高。虽然是MPV车型,但新车的整体设计上也运动范十足。当然,最终量产车还要再等等看。

从两个新车标设计上不难发现,荣威将来会主打燃油和新能源双战略,而且旗下也都有不错的代表车型,荣威接下来的表现如何?小伙伴们拭目以待吧。

 
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