当前位置 爱咖号首页 中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?
中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?
车域无疆 1734浏览 2020-05-13

在如今这个看颜值的时代,大量的事实已经证明,颜值高的车型确实更容易得到消费者的欢心。特别是在买车的时候,抛开价格和品牌因素不看的话,外观设计在购买决策中所占的比重就很大,而代表一款车颜面的前脸就显得尤为重要。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


而作为整车前脸上最亮眼的位置,中网的设计很大程度上影响一辆车的视觉效果,同时也是一个汽车品牌的象征之一(家族化设计)。因此,如今大多数车企在设计中网的时候,都会设计得非常夸张。观察目前市面上的车型来看,中网设计大体上可以分成两大阵营,一种是以条形状镀铬为主,另外一种则是以网状样式为主。中网设计之争,镀铬和网状,哪一种设计会成为未来的主流呢?今天,疆哥就跟大家聊一下。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


一.镀铬中网设计

中网样式的不同,不仅会影响到灯组、保险杠的设计排布,还会给车子的气质带巨大的改变。相比之下,镀铬条样式似乎更符合大多数国人“好面子”的什么需求。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


有金属质感的镀铬前脸,不仅能给车子带来较为强大的气势,还能营造出一种豪华、商务的氛围。不过,镀铬作为点缀确实可以让车看起来更精致,但大面积的镀铬就会适得其反,给人一种浓浓的汽配城风,曾经的本田就是一个典型的“镀铬狂魔”,如今对镀铬的“火候”也掌握得越来越好了。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


根据镀铬条形状的不同,大致可以分为三种类型:直瀑式,横幅式和不规则形状。各自都有哪些代表车型?一起来看一下。

1、直瀑式镀铬中网(代表品牌:宝马)

在众多使用镀铬前脸的车型当中,宝马那分割成两部分的的双肾镀铬设计,可以算得上是最具知名度和辨识度的存在。在整个宝马家族当中,无论是价值十几万的X1/1系,还是价值百万的X7/7系,基本都在使用这种直瀑式镀铬前脸(部分车型采用亮黑竖条)。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


而且有趣的是,宝马车型越贵,其直瀑式镀铬前脸就越大,因此有网友调侃十年后宝马的镀铬前脸会长成下图这样。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


当然,在用直瀑式前脸来彰显豪华的这条路上,宝马走得并不孤独,像劳斯莱斯幻影、红旗、沃尔沃等豪华品牌的车型,都有在使用这个设计。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


2、横幅式镀铬中网(代表品牌:比亚迪)

在国产阵营中,比亚迪的“龙颜设计”可以说是提及最多的。曾几何时,比亚迪的设计可没少让迪粉们操心,但自从前奥迪设计总监加入比亚迪,提出了“Dragon Face”的设计语言后,夸赞的声音开始变多了,最让人印象深刻的是,其标志性的大尺寸进气格栅,采用的是经典的横向镀铬装饰,视觉上兼备冲击感和辨识度。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


一眼看去,比亚迪唐的这个横幅式镀铬前脸很有奥迪的即视感,毕竟大众也是横幅式镀铬饰条的忠实粉丝。不过不同的是,比亚迪还给这个横幅式镀铬前脸加入了龙眼(大灯)、龙须(连接字标的镀铬饰条)设计,因此比亚迪的这个横幅式镀铬前脸,特征还是很明显的。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


而除去比亚迪唐DM之外,整个汽车阵营里还有广汽、哈弗、大众等一众品牌的车型,都在用这个横幅式镀铬前脸设计。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


3、不规则镀铬中网(代表品牌:雷克萨斯)

而除了横和竖之外,镀铬也还可以是别的形状的,毕竟世界之大,无奇不有。像雷克萨斯家族当下最新的纺锤式前脸,使用的就是典型的不规则状镀铬设计。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


值得一提的是,除了雷克萨斯这个豪华品牌之外,自主品牌也有使用类似的设计,那就是吉利的回型纹镀铬。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


当然除了上述的几个品牌之外,使用镀铬前脸设计的车子还有很多,但由于篇幅问题,疆哥就不再一一列举,直接的做个表格来辅助大家参考。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


二、网状中网设计

至于网状前脸,其实也有着自己独特的优势,密布的网格形状可以有更多样的变化,既可以是菱形的,也可是方形的,还可以是不规则多边形的,因此网状的中网更显年轻化和个性化。而根据网状是否立体,大致可以分为两种类型:平面网状和点阵式网状。各自都有哪些代表品牌?一起来看一下。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


1、平面网状前脸(代表品牌:凯迪拉克)

之前的凯迪拉克车型都是喜欢使用镀铬条前脸的,但是自从品牌走起运动路线之后,它旗下定位运动的车型,前脸都用上了熏黑式网状设计,CT5就是其中的一个典型的例子。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


不过也有部分厂家觉得纯黑色的网状前脸过于单调,于是使用起了镀铬加饰,体现出不一样的豪华,比如宾利、林肯等。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


2、点阵式网状前脸(代表品牌:马自达)

马自达定位是运动调性的品牌,因此旗下的昂克赛拉、CX-4等新车型,中网均采用了强调运动的网状设计。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


但与平面网状不同的是,它在网状基础上加了“立体感”的点阵装饰,耐看性和运动感明显加强了不少。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


采用类似设计的国产品牌也不少,像一些名爵、奔腾等,均采用立体感十足的点阵式中网。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


虽然网状是比较迟才流行起来的,但使用它的品牌数量却不仅仅只有上面举的几个例子。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


不过话又说回来,小孩子才做选择题,大人自然是想全都要的,因此有些车企就直接给一款车型推出了两种风格的前脸,像长安CS75/CS75 PLUS、逸动PLUS、奥迪A4L、丰田亚洲龙等。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


当然,上述的分类并不严谨,只是让大家对目前市面上车型的中网设计有个大概的了解。其实,有的品牌则是结合了镀铬和点阵式优势,在网状中网的基础上,加入横幅式镀铬亮条,比如像别克、奔驰、奇瑞等。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


而对于一些发动机中置,或者没有发动机的车型而言,可能就不需要中网(不需要进气和散热)了,诸如特斯拉、保时捷911等。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


三、镀铬和网状设计,谁是未来的潮流?

看完这些不同样式的前脸设计之后,大家已经迫切的想要知道镀铬和网状谁能成为未来的主流。这里,其实就涉及到了当下的消费趋势。从目前国内车型的销量数据来看,排行榜前十的车型(轿车和SUV),绝大多数是采用镀铬前脸的。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


虽然当下的汽车市场里,镀铬设计的前脸已经占据了整体销量的大头,但我们要看到的是,年轻化和运动化是大趋势,因此现在推出的新车,基本都会采用网状前脸设计(商务稳重型车型除外)。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


那这样看来,网状前脸或许才是未来流行的主旋律。不过,镀铬中网,也相当符合当前消费者的审美,或许两种会共存下去,毕竟潮流的风向,说变就变。

中网的设计之争,镀铬和网状,谁才是未来的主流?


其实,疆哥觉得,无论是镀铬还是网状,只要设计得好看都行。总而言之,前脸跟风少不了,拥有个性也很好,消费者追求大气、运动,车企要省钱,但务必要以硬实力为第一要素,你说呢?

文章标签:
行业资讯
 
相关推荐
车域无疆 3478粉丝    830作品 关注 车有界,域无疆,坚持打造原创高质量汽车新媒体
推荐作者
阿毛说车 关注
中国汽车行业知名专家、资深汽车评论员阿毛的自媒体
火星路线 关注
说走就走的自驾游
中新车市 关注
车市资深媒体人和您一起畅聊中国车市那点事儿……
JSFamily集视家 关注
燃爆资讯请关注JSFamily集视家,给你最燃的汽车文化。
宇哥车评 关注
专注汽车原创内容,造福广大车友
GO车域 关注
特立独行的新车体验类节目 丑话说前头,看完再下手。
鲸跃汽车 关注
「鲸跃汽车,关于豪车与理想生活的种种,我们有态度地聊豪车。」
倪可的方向盘 关注
在世界上总有一个方向盘,你握住就舍不得放下
全部爱咖号