说到高尔夫，许多消费者并不陌生，从进入国内开始，高尔夫已经发展到了7代，高尔夫旗下车型有很多不同版本，有普通版、GTi以及旅行版，从诞生都至今全球累计销量已经突破了2000万辆，在全球都有着大量的拥护者，是一款非常成功的车型。其中，旅行版到现在都未国产，对于高尔夫迷来说有点遗憾，但是并不代表买不到。

其实高尔夫旅行版在国内以及销售很久，但是由于是进口原因，价格因素导致销量一般，在路上也是很少见，很多人甚至不知道有这款车存在。但是这一段时间，国内的汽车行业经历了“车市寒冬”之后又受到疫情的影响，导致很多的车企销量都遭到了很大的打击，而对于不少本身小众而冷门的车型来说，由于市场需求本来就不旺盛，所以更得加紧促销来降低库存。

进口高尔夫旅行版在售车型只有一款，指导价为20.98万，根据车主之家的报价来看，目前全国多地的综合优惠达5-6万元，参考最低价，优惠后的价格仅为14.98万元。以一台进口车来说，这样的价格显然是非常实惠的，毕竟国产的高尔夫，目前1.4T高配车型优惠后也要卖到15万左右，况且高尔夫旅行版为进口车型，不仅实用性更高，搭载的是还是1.8T动力。

外观方面，进口高尔夫旅行版的外形设计基于第七代高尔夫的风格打造，不过也加入了很多自己的元素。前脸部分采用了上下两块蜂窝状黑色进气格栅的设计，上部中网内部还有一块Alltrack的标识牌，表明了它的跨界身份。两侧的大灯设计起来相对锐利，内部融入了LED灯带。前保险杠位置底部加入了黑色的防刮塑料包围，银色饰条和下护板的加入使得新车看上去更具“野性”。

车身侧面延续了旅行车的优雅，相比普通版本在离地间隙上有所增加。另外侧面与前脸一样，其周围加入了黑色塑料包围以及银色饰板，同时前翼子板上如刀锋一般的镀铬装饰上镶嵌着“ALLTRACK”的标识，烘托了Alltrack版车型的身份。另外，车顶银色行李架以及全景天窗的加入更彰显了其旅行车的定位，搭配17英寸的铝合金轮毂，兼具动感与潮流气息。

车尾造型看起来相对的圆润饱满，更高的离地间隙以及大面积黑色与银色包围，告诉你这不是一辆普通的高尔夫。尾翼中间集成高位刹车灯，尾灯造型简洁大气，内部双LED灯带设计，点亮后辨识度非常不错。保险杠下方的黑色包围、银色护板以及镀铬装饰的单边双出排气管，让后车尾多了一丝精致感。

车内还是浓浓的大众味道，内饰设计方面与现款的高尔夫基本一致，毕竟也算是兄弟车型，也是大众套娃战术的又一次展现。中控台T型区域向驾驶员位置倾斜，方便操作。三辐式多功能方向盘采用了平底设计，同样也融入了镀铬装饰和烤漆饰件。仪表盘依旧采用了机械指针，搭配中央液晶显示屏，仪表盘设计简洁明了，但小尺寸屏幕显得有些落后。

中控部分搭载新一代的MIB系统的8英寸触控屏，内嵌式屏幕融合度较高，两侧保留了常用功能按键和旋钮，除基本车载功能外，还支持语音识别控制、苹果CarPlay以及百度CarLife等。空调调节区域为大众传统布局，上手无压力。车辆配置方面，诸如定速巡航、前后雷达、倒车影像、可开启式全景天窗、自动驻车、发动机自启停等均有配备。

空间方面，新车长宽高分别为4578/1799/1515mm，轴距为2630mm，前后排座椅乘坐空间或许跟普通版没有太大差异，在同级别中算是中规中矩。但是作为一款旅行车，它的后备箱的空间进行了极大的提升，常规状态下即可达到605L，这在当下依然是可以傲视群雄的存在，后排放倒之后，更是可以达到1620L，装载实力很强。

动力方面，进口高尔夫旅行版搭载的是大众经典EA888的1.8TSI涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩280N.m，匹配一台6速湿式双离合变速箱，零百加速时间仅需8.4S，百公里油耗仅为6.8L。唯一的缺点是，排放标准是国五，对于那些尚未实施国六排放的地方，这台车还是值得考虑的。

作为一款纯进口的大众车，如今的高尔夫旅行版价格大幅“跳水”，主要还因为，这款产品已经到了生命周期末端，同时由于是国五排放标准，经销商也在趁着最后的销售时间，赶紧清仓销售，所以在价格上是挺实惠的。如果您的购车预算在15万左右，会考虑购买高尔夫旅行版吗？