说到高尔夫,许多消费者并不陌生,从进入国内开始,高尔夫已经发展到了7代,高尔夫旗下车型有很多不同版本,有普通版、GTi以及旅行版,从诞生都至今全球累计销量已经突破了2000万辆,在全球都有着大量的拥护者,是一款非常成功的车型。其中,旅行版到现在都未国产,对于高尔夫迷来说有点遗憾,但是并不代表买不到。
其实高尔夫旅行版在国内以及销售很久,但是由于是进口原因,价格因素导致销量一般,在路上也是很少见,很多人甚至不知道有这款车存在。但是这一段时间,国内的汽车行业经历了“车市寒冬”之后又受到疫情的影响,导致很多的车企销量都遭到了很大的打击,而对于不少本身小众而冷门的车型来说,由于市场需求本来就不旺盛,所以更得加紧促销来降低库存。
进口高尔夫旅行版在售车型只有一款,指导价为20.98万,根据车主之家的报价来看,目前全国多地的综合优惠达5-6万元,参考最低价,优惠后的价格仅为14.98万元。以一台进口车来说,这样的价格显然是非常实惠的,毕竟国产的高尔夫,目前1.4T高配车型优惠后也要卖到15万左右,况且高尔夫旅行版为进口车型,不仅实用性更高,搭载的是还是1.8T动力。
外观方面,进口高尔夫旅行版的外形设计基于第七代高尔夫的风格打造,不过也加入了很多自己的元素。前脸部分采用了上下两块蜂窝状黑色进气格栅的设计,上部中网内部还有一块Alltrack的标识牌,表明了它的跨界身份。两侧的大灯设计起来相对锐利,内部融入了LED灯带。前保险杠位置底部加入了黑色的防刮塑料包围,银色饰条和下护板的加入使得新车看上去更具“野性”。
车身侧面延续了旅行车的优雅,相比普通版本在离地间隙上有所增加。另外侧面与前脸一样,其周围加入了黑色塑料包围以及银色饰板,同时前翼子板上如刀锋一般的镀铬装饰上镶嵌着“ALLTRACK”的标识,烘托了Alltrack版车型的身份。另外,车顶银色行李架以及全景天窗的加入更彰显了其旅行车的定位,搭配17英寸的铝合金轮毂,兼具动感与潮流气息。
车尾造型看起来相对的圆润饱满,更高的离地间隙以及大面积黑色与银色包围,告诉你这不是一辆普通的高尔夫。尾翼中间集成高位刹车灯,尾灯造型简洁大气,内部双LED灯带设计,点亮后辨识度非常不错。保险杠下方的黑色包围、银色护板以及镀铬装饰的单边双出排气管,让后车尾多了一丝精致感。
车内还是浓浓的大众味道,内饰设计方面与现款的高尔夫基本一致,毕竟也算是兄弟车型,也是大众套娃战术的又一次展现。中控台T型区域向驾驶员位置倾斜,方便操作。三辐式多功能方向盘采用了平底设计,同样也融入了镀铬装饰和烤漆饰件。仪表盘依旧采用了机械指针,搭配中央液晶显示屏,仪表盘设计简洁明了,但小尺寸屏幕显得有些落后。
中控部分搭载新一代的MIB系统的8英寸触控屏,内嵌式屏幕融合度较高,两侧保留了常用功能按键和旋钮,除基本车载功能外,还支持语音识别控制、苹果CarPlay以及百度CarLife等。空调调节区域为大众传统布局,上手无压力。车辆配置方面,诸如定速巡航、前后雷达、倒车影像、可开启式全景天窗、自动驻车、发动机自启停等均有配备。
空间方面,新车长宽高分别为4578/1799/1515mm,轴距为2630mm,前后排座椅乘坐空间或许跟普通版没有太大差异,在同级别中算是中规中矩。但是作为一款旅行车,它的后备箱的空间进行了极大的提升,常规状态下即可达到605L,这在当下依然是可以傲视群雄的存在,后排放倒之后,更是可以达到1620L,装载实力很强。
动力方面,进口高尔夫旅行版搭载的是大众经典EA888的1.8TSI涡轮增压发动机,最大功率180马力,最大扭矩280N.m,匹配一台6速湿式双离合变速箱,零百加速时间仅需8.4S,百公里油耗仅为6.8L。唯一的缺点是,排放标准是国五,对于那些尚未实施国六排放的地方,这台车还是值得考虑的。
作为一款纯进口的大众车,如今的高尔夫旅行版价格大幅“跳水”,主要还因为,这款产品已经到了生命周期末端,同时由于是国五排放标准,经销商也在趁着最后的销售时间,赶紧清仓销售,所以在价格上是挺实惠的。如果您的购车预算在15万左右,会考虑购买高尔夫旅行版吗?
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