近日，马自达公布了四月份的销售成绩。令人惊喜的是，长期处于下滑状态之中的马自达，在四月份交出了正向增长的数据。具体数据，2020年4月，马自达在华销售新车共计17091辆，同比增幅1%。虽然仅仅是1%的增幅，却是质的改变，所以意义非凡。不过，受到疫情影响，马自达1-4月份的累计销量为53442辆，有同比23%的下滑。
从具体销售情况来看，品牌销量之所以能够迎来提升，显然得益于全新一代马自达3昂克赛拉的功劳。经过上市初期的爬升，目前全新一代马自达3昂克赛拉已经进入了销量高峰期。四月份，马自达3昂克赛拉单一车型的销量为6844辆，后期依旧有很大的上升空间。而该车型1-4月累计销量则为24170辆，占据马自达品牌所有产品在华销量的45%。正是因为如此，所以前四个月长安马自达的销量要明显高于一汽马自达，两家公司销量数据分别为32265辆与21177辆。
一汽马自达方面主力销售的车型依旧是CX-4，上月销量为3976辆，1-4月累计销量为11141辆。而阿特兹4月销售3095辆，1-4月累计销量10036辆。
伴随着销量回暖，马自达在今年晚些时候还将有一系列动作。其中，作为本年度最重要的新增车型，长安马自达CX-30很快将会正式上市。CX-30可以被视作为基于马自达3打造的跨界车型，所以即便目前长安马自达和一汽马自达看似产品有些不对称，但CX-30依旧将会交由长安马自达生产和销售。
目前，马自达CX-30已经开启了预售。从预售价格以及已经公布的产品数据来看，马自达CX-30拥有紧凑级SUV的空间，小型SUV的定位，将会是一款极具性价比和竞争力的车型，未来市场前景十分广阔。
另外，从技术层面来看，使用压燃技术的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机也将首次被引入国内销售，预计会率先在2021款的马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30车型上。
其他方面，今年恰好是马自达品牌成立100周年。100周年这个话题显然需要被好好运用。产品方面，马自达预计会推出各产品的100周年特别车型，通过产品包装的方式促进销售。营销层面，马自达可以利用好100周年的重要话题，收获更多的迷弟迷妹。
写在最后
从马自达品牌目前在华运营状态来看，依旧十分艰难。特别是要去持续支撑两家合资公司运营还是显得十分吃力。不过不管怎么说，2020年将会是马自达相对最有机会的一年。包括新产品、新技术的引入，以及品牌百年话题，难说其不能从中找到新的机会。（文/钟奕）
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