近日,马自达公布了四月份的销售成绩。令人惊喜的是,长期处于下滑状态之中的马自达,在四月份交出了正向增长的数据。具体数据,2020年4月,马自达在华销售新车共计17091辆,同比增幅1%。虽然仅仅是1%的增幅,却是质的改变,所以意义非凡。不过,受到疫情影响,马自达1-4月份的累计销量为53442辆,有同比23%的下滑。
从具体销售情况来看,品牌销量之所以能够迎来提升,显然得益于全新一代马自达3昂克赛拉的功劳。经过上市初期的爬升,目前全新一代马自达3昂克赛拉已经进入了销量高峰期。四月份,马自达3昂克赛拉单一车型的销量为6844辆,后期依旧有很大的上升空间。而该车型1-4月累计销量则为24170辆,占据马自达品牌所有产品在华销量的45%。正是因为如此,所以前四个月长安马自达的销量要明显高于一汽马自达,两家公司销量数据分别为32265辆与21177辆。
一汽马自达方面主力销售的车型依旧是CX-4,上月销量为3976辆,1-4月累计销量为11141辆。而阿特兹4月销售3095辆,1-4月累计销量10036辆。
伴随着销量回暖,马自达在今年晚些时候还将有一系列动作。其中,作为本年度最重要的新增车型,长安马自达CX-30很快将会正式上市。CX-30可以被视作为基于马自达3打造的跨界车型,所以即便目前长安马自达和一汽马自达看似产品有些不对称,但CX-30依旧将会交由长安马自达生产和销售。
目前,马自达CX-30已经开启了预售。从预售价格以及已经公布的产品数据来看,马自达CX-30拥有紧凑级SUV的空间,小型SUV的定位,将会是一款极具性价比和竞争力的车型,未来市场前景十分广阔。
另外,从技术层面来看,使用压燃技术的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机也将首次被引入国内销售,预计会率先在2021款的马自达3 昂克赛拉和马自达CX-30车型上。
其他方面,今年恰好是马自达品牌成立100周年。100周年这个话题显然需要被好好运用。产品方面,马自达预计会推出各产品的100周年特别车型,通过产品包装的方式促进销售。营销层面,马自达可以利用好100周年的重要话题,收获更多的迷弟迷妹。
写在最后
从马自达品牌目前在华运营状态来看,依旧十分艰难。特别是要去持续支撑两家合资公司运营还是显得十分吃力。不过不管怎么说,2020年将会是马自达相对最有机会的一年。包括新产品、新技术的引入,以及品牌百年话题,难说其不能从中找到新的机会。(文/钟奕)
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