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汉兰达有点糙?途观L太中庸?30万内还有这些7座SUV可以选
智电汽车 1898浏览 2020-05-14

随着二胎政策的开放,越来越多的消费者开始倾向于选择7座SUV车型,这类车型不用担心空间不够,又比MPV车型更适合家用,一些稍好的车型甚至能做到城市、越野两不误。这样看来,7座SUV的确是很多二胎家庭的好选择,但市面上这样的车型很多,又该怎样选择?以30万左右的车型为例,笔者觉得这些车型值得考虑。

丰田汉兰达

7座版:24.88~32.58万

之所以把汉兰达放在首位,确实也是因为汉兰达是这个级别比较特殊的存在,它可能不是销量最好的车型,但却是少有的需要加价提车的车型。汉兰达本身没有什么特点,胜在均衡,综合水平高,品质也很可靠,应了那句"开不坏的丰田"。

汉兰达的外观整体偏向经典耐看,前脸由巨大的倒梯形和横向镀铬格栅组成,侧面则没有过多的修饰,显得简单但硬汉。汉兰达的内饰有点"糙",工程塑料较多,中控部分由6.1英寸(尊贵版开始为10英寸触摸显示屏)和一些物理按键组成,具有一定的科技感,不过假如你更喜欢精致且很有科技感的内饰,汉兰达可能会让你失望。

汉兰达从内到外都很符合经典和简洁,不过它的优势更多体现在大空间和动力方面,车身尺寸为4890*1925*1720mm,轴距2790mm,处于同级较高的水平,配合丰田出色的设计,空间和舒适性都能得到保障。

动力方面,汉兰达全系均采用2.0T+6AT动力组合,虽然看上去不如同级一些8AT、9AT变速器高级,但胜在成熟可靠,匹配度很高,加速反应和平顺性方面都很出色,其最大马力可达220Ps,峰值扭矩350N·m,这样的动力表现不会比同级优秀多少,但完全够用。

值得一提的是,现款汉兰达目前还没有用上丰田大名鼎鼎的TNGA架构,不过据说第四代汉兰达已经在海外销售,新车不仅采用全新设计语言,还是基于TNGA-K平台打造,据说,它将于年内进入国内市场,不过到底是现在入手现款车型好,还是等待新车上市,还是要看自己需求,在第四代汉兰达上市后,现款车型或许不仅不用加价,还会有一定的优惠幅度。

大众途观L&大众途昂

途观L 7座:28.28~31.18万

途昂2.0T版:29.99~38.99万

途观L和途昂均是上汽大众旗下的车型,不同是途观L属于中型SUV车型,和汉兰达属于同级车型。途观L提供了5座版和7座版两种车型,不过比较奇怪的是,虽然增加了第三排座椅,其车身尺寸并未发生变化,并且即便是车身尺寸稍大的R-Line旗舰版车型也不是汉兰达的对手。

既然车身尺寸都不占优势,车内空间也更不用说,对于7座车型而言,空间小就意味着第三排会很鸡肋。相比之下定位中大型SUV的途昂在空间上就更占优势,比汉兰达还会大上一圈,不过价格方面确实也会高出不少,买一台高配汉兰达的钱只够买途昂低配车型。

不过不管是途观L还是途昂,也有一定的优势,比如内饰比汉兰达更精致,其中途观L R-Line 7座版车型还用上了10.2英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控屏的设计,科技感满满。而在动力方面,途观L 7座版和途昂低配车型均配备了奥迪同款发动机——EA888发动机,2.0T+7DSG的动力组合也是相当成熟,配合全时四驱系统,不管城市公路还是乡村道路,都具有不错的通过性。

但有一点也值得一说,大众曾经因为双离合变速登上315,原因在于它可能会出现顿挫问题,而不管是途观L还是途昂,匹配的均为7挡湿式双离合变速器,虽然动力、油耗表现都会出色,但不排除会存在顿挫问题,不过对于双离合也不必太恐慌,毕竟奥迪、保时捷,甚至布加迪采用也都是这种变速器。

总结一下,对于途观L和途昂,假如你更讲究空间实用性,途昂低配版是最好的选择,但两款车型虽然都是同款发动机,但途观L7座版属于2.0T高功率版本,同样的价格只能选择途昂2.0T低功率版车型,加点价可选相同的2.0T高功率版车型,但似乎也存在小马拉大车的可能(其实够用),因此途观L 7座版动力、配置均更占优势,因此如果对空间要求不大,途观L也是不错的选择。

福特锐界

7座版25.98~38.98万

福特锐界同样是中型SUV的经典车型,外观方面偏向年轻、运动,前脸提供了经典和运动两种设计,分别对于镀铬横幅中网和亮黑蜂窝中网,车身侧面双腰线设计则勾勒出一种美式肌肉感,这样的设计特别对年轻消费者口味。

锐界车身尺寸属于同级较高水平,虽然车长不及汉兰达,但轴距基本最优,这也为它的大空间打下了基础。锐界拥有5座和7座两种布局,空间利用率很高,无论乘坐还是储物实用性都很强。锐界除了大,还给人一种舒服的感觉,不只是因为福特出色的底盘调教,还因为豪华质感的内饰。

福特锐界车内中控台、门板等等均采用了大量软性材质、皮料、镀铬装饰等等,结合高级天鹅绒地毯、打孔真皮方向盘以及旋钮式换挡设计,将内饰质感再一次提升到一个高度。同时其还配备了10.1英寸液晶仪表盘以及12.8英寸竖置中控屏,科技感非常强。

屏幕集成了标配福特与百度联合打造的SYNC+智行信息娱乐系统,可以实现真人般的语音交互,并帮助控制空调调节、娱乐内容播放等各种场景;并带来涵盖爱奇艺车机版、QQ音乐等平台在内的多种娱乐内容,本土化程度非常高。

动力方面,锐界搭载一台2.0L双涡流涡轮增压直喷发动机,匹配8AT变速器,可以输出244Ps的强劲动力,峰值扭矩390N·m,除此之外,锐界还提供了一款搭载2.7T发动机的ST车型,售价38.98万,如果对动力没有太高的要求,不建议选择。底盘方面,长安福特2020款锐界全系采用前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计,后悬挂采用轻量化铝合金多连杆式后独立悬挂,能带来更好的操控体验和舒适性。

Jeep大指挥官

27.98~40.98万

Jeep可以说是SUV车型的鼻祖,经历77年的更新迭代,它已由曾经的军车向城市、家用车型进化,而大指挥官就是它在去年8月推出的全新车型,虽然销量不算高,但不能否认它是一款好车的事实。

大指挥官前脸采用Jeep经典的7孔格栅设计,很有辨识度,因为只是中型SUV,因此不如大切诺基霸气,但整体颜值还是很高。大指挥官车内采用经典的对称式设计,整天偏向简洁实用。得益于足够大的车身尺寸,其乘坐空间足够宽敞,即使是第三排也有不错的腿部空间。

Jeep大指挥官搭载的2.0T GME T4发动机大有来头,大名鼎鼎的Jeep牧马人、阿尔法·罗密欧Giulia均采用的这台发动机,265Ps的最大马力以及400 N·m的峰值扭矩比起前面提到的几款车型要强,其中集成式水冷中冷器、可变排量机油泵等等"黑科技"功不可没。

没有强大的越野能力,都不好意思说是Jeep旗下的车型,大指挥官配备的Active Drive Ⅰ主动式智能四驱系统拥有业内首创的后桥分离技术,与Select-Terrain全路况模式自选系统共同实现不同路况下的驱动模式切换。另外,大指挥官还配备了四轮FSD独立自适应减震系统,可以根据路况自动调节悬架软硬程度和反馈力度,意味着它既是越野好手,也没有忽视舒适。

写在最后:

笔者总共推荐了4款30万左右的7座SUV车型,假如你追求可靠的品质和强大的综合实力,又不介意较"糙"的内饰,汉兰达是很好的选择。如果你更喜欢年轻运动和科技感,且热爱操控,锐界会是不错的选择。假如你想感受硬派越野,想拥有更强大的动力,大指挥官值得拥有。如果你更注重空间的实用性,经济实力较好,途昂是不错的选择,当然,如果担心空间要求不高,途观L也是不错的选择。

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