中国坊间一直流传这样一句俗语：“坐奔驰，开宝马”。奔驰S级就是这句话的起源。八九十年代的中国，第一批先富裕起来的老板们都是坐在奔驰S级的后排，由司机负责开车。“坐奔弛”一说就是这么来的。
奔驰向来是一线豪华车企的标杆品牌，而其旗下的S级也自然成为同级别旗舰豪华车型的“标杆”车型。奔驰S级不仅是商界大佬们的最爱，也同时是各国政要的首选，奔驰S级就是身份的象征。
作为豪华D级轿车市场的典范，奔驰S级的每一次换代都会带给业界惊喜，奔驰品牌所有的高精尖技术都会率先投放到奔驰S级身上。不过，新一代奔驰S级的曝光，却似乎不乐观，近日，一组新一代奔驰W223 S级的测试车谍照曝光，并在社交网络上引起热议。网友们纷纷表示：新一代的奔驰S级实在太不“S”了，这是要完的节奏。为什么会这样呢？
咱们不妨全方位地来围观一下这款新车：
外观方面，全新一代奔驰S级外观有了明显的进化，采用了最新家族设计语言，前脸采用了稍大尺寸的进气格栅，两侧大灯造型更加扁平化，并且大灯内部还加入了鹰勾式的LED灯带，使得前脸更有辨识度。
而在尾部，新车灵感似乎来自于新推出的奔驰GLA级，采用了造型更加犀利的三角形状尾灯组，装备有新设计的水平尾灯，此外，新一代奔驰S级采用了双边共两出式排气布局。
内饰方面，新车借鉴了Vision EQS概念车的设计思路，运用非常简约的布局，中控区搭载了大尺寸竖置触摸屏，内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并具有OTA升级以及智能互联功能。仪表盘配备了全新的12.3英寸立体屏幕，空调出风口也采用了最新设计。整车内饰可以说是从豪华风格转变为科技风格。
动力方面，全新一代奔驰S级将搭载2.9T直列六缸涡轮增压柴油发动机和3.0T直列六缸涡轮增压汽油发动机，并且都会采用插电式混合动力技术。
其实，平心而论，此次奔驰S级从内到外的变化还是挺大的，但网友们却表示不看好，被吐槽最多的就是它的内饰，被认为与奔驰传统的设计理念大相径庭，特别是大尺寸屏幕，更是毫无新意。尽管科技智能化是汽车发展的趋势，但似乎在网友看来，新一代奔驰的设计似乎脱离了豪华风格的品质，看起来有点不上档次。
据悉，全新一代奔驰S级将于2020年夏天正式发布，9月投放欧洲市场，11月首次交付。鉴于中国市场的重要性，很可能与欧洲同步上市。而在北美，新车则会在2021年上半年投放市场。
总结：BBA“三巨头”旗下的旗舰车型宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级，一直都是是无数消费者的Dream Car。而奔驰S级更是三者之中以“豪华、尊贵”为唯一造车理念的车型。作为在这个级别最早的开荒者，奔驰S级是年代最久远的，它的每一款车型都是经过设计团队的精密设计与打造，无论是从驾驶性、安全性还是内外饰造型来讲都达到了巅峰的水准。
而如今，新一代奔驰S级却似乎放弃了一直遵循的理念，看起来有点让人失望。但别忘了，奔驰作为全球豪华品牌在世界上的品牌溢价率还是存在的，所以，被吐槽的新一代奔驰S级也未必就会陷入市场不佳的窘境。毕竟，正如一些网友所言：只要是立标的奔驰，自然就会有不俗的表现。
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