比亚迪继唐之后，比亚迪又有一款重磅新车将登陆欧洲市场销售，那就是最新款的比亚迪汉EV。根据海外媒体报道，比亚迪汉 EV系列车型已出现在欧洲的销量网络中，其建议零售价在4.5-5.5万欧元（折合人民币33.86-42.32万元）。
比亚迪汉是比亚迪最新的旗舰级轿车产品，分纯电动EV版和插电式混合动力的DM版车型。新车定位于中大型车，而国内EV版本拥有506km/550km以及605km三种续航版本，车内搭载的全新一代磷酸铁锂“刀片电池”，也是比亚迪最新研发的产品。
从外观设计来看，比亚迪汉非常大气。汉EV版车型则拥有更为电动化的外观风格，和E-SEED GT概念车高度相似的前脸，扁平化的车头采用了封闭式设计，中间一道镀铬装饰贯穿大灯，造型科幻犀利。修长的车身线条和独特的C柱拐角设计，让比亚迪汉拥有一丝轿跑车型的动感。
由于采用了自主研发的"气动"轮圈，以及优化的空气动力学设计，比亚迪汉的整车风阻系数仅为0.233 Cd，这对车辆行驶和能量消耗都带来不少的好处，更让人感动的是，自主品牌也开始在车身设计上起花样了，以前是真不敢想啊。
比亚迪汉EV则有前驱单电机版本以及四驱双电机版本，其中单电机车型最大功率为163kW；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW/200kW。
当然，除了加速快外，比亚迪汉集各名牌配置产品于一身，力求带来最安全舒适的驾乘感受。例如带能量回收的博世IPB智能集成制动系统，以及Brembo刹车和高性能轮胎等配置，可使比亚迪汉的制动距离控制在37米以内。
比亚迪汉EV上搭载的刀片电池，称为「超级磷酸铁锂电池」的新一代产品，单体能量密度提升至180wh/kg、包体提升至160wh/kg，让汉EV续航达到600公里水平。
除了惊人的能量密度和较小的体积外，刀片电池最牛的地方在于成本低。比亚迪称该电池生产成本将节约30%左右，比三元锂电池价格低20-30%！另外，刀片电池的寿命也延长到8年120万公里。
据悉，比亚迪汉系列也将于近期在国内上市，不过国内售价还没公布。当然了，比亚迪在海外卖得比国内贵，也是可以理解的，之前有媒体预测，比亚迪汉EV国内的售价或将在20万起。
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