性能一直是年轻人津津乐道并乐于追求的，它成为了许多年轻人买车的重要指标。所以，车叔参照2019年至今更新的车型数据，制作了一份最速车型排行榜，它的规则很简单：参考汽车的零百加速时间以及它的制动距离（制动距离仅在车辆加速成绩相同时生效，制动距离更短者获胜）。

第一期，咱们先来看看小型车↓↓↓

TOP10：长安悦翔

加速时间：11.2s

制动距离：45.0m

发动机：1.5L 107马力 L4

变速箱：5挡双离合

车叔点评：长安悦翔售价为4.99-6.79万元，作为一辆平均售价在5万元左右的小型轿车，长安悦翔能有如此加速性能应该和它搭载的5挡双离合变速箱有关，但前盘后鼓式的刹车让它制动距离达到了45.0m，这样的成绩是和性能搭不上半毛钱关系的，所以如果你是长安悦翔的车主，还是安安分分家用吧。

TOP9：丰田YARiS L 致炫

加速时间：11.2s

制动距离：41.8m

发动机：1.5L 110马力 L4

变速箱：CVT无级变速（模拟8挡）

车叔点评：丰田YARiS L 致炫的售价为7.78-10.38万元，熟悉丰田的朋友们，一定听过丰田YARiS L赛车的大名，但广汽丰田YARiS L 致炫只是它的民用车版本，同样前盘后鼓式的刹车结构注定了它与运动无缘，所以它也就只比长安悦翔好了那么一丢丢……

TOP8：名爵3

加速时间：10.8s

制动距离：40.4m

发动机：1.5L 117马力 L4

变速箱：4挡手自一体

车叔点评：自始至终，名爵都在宣扬自己的运动个性，所以同为小型车的名爵3在动力和刹车性能上是要优于前两位选手的，只不过这个优秀的程度非常有限罢了，而且接近11秒的零百加速成绩也只能算是矮子里拔高个。值得一提的是名爵3的售价为5.98-9.38万元，它的价格几乎可以与合资品牌看齐了，论性价比确实有点低！

TOP7：丰田威驰

加速时间：10.2s

制动距离：38.8m

发动机：1.5L 110马力 L4

变速箱：CVT无级变速（模拟8挡）

车叔点评：似乎威驰才是继承丰田YARiS L战车名号的那一个，无论是加速时间还是制动距离都要明显优于丰田YARiS L 致炫，加上有多款手动挡车型可以选择，可玩性大大增加，不过三厢版的威驰价格也要略高于两厢版的致炫，为7.78-11.18万元。

TOP6：本田飞度

加速时间：8.7s

制动距离：38.9m

发动机：1.5L 131马力 L4

变速箱：CVT无级变速

车叔点评：作为“超跑”的GK5，飞度真没有什么好介绍的，看看加速成绩和制动成绩你就明白了，作为一辆售价7.38-10.28万元的小车，它实在比竞争对手优秀太多。

TOP5：零跑S01

加速时间：7.5s

制动距离：39.4m

发动机：电动机 170马力

变速箱：电动车单速变速箱

车叔点评：零跑S01的售价为11.99-14.99万元，如果把它看作是一辆小型车，它的价格明显是偏高的；如果把它看作是一辆自主品牌的新能源汽车，它的售价是合理了，但它的个头又明显偏小；你应该把它看作是一辆跑车，凭啥飞度能当超跑，我零跑S01就不行？我可比飞度跑得快多了……现在你还觉得它贵吗？它也算是辆超跑呢！

TOP4：宝马i3

加速时间：7.1s

制动距离：38.6m

发动机：电动机 170马力

变速箱：电动车单速变速箱

车叔点评：宝马能上榜，车叔一点儿也不诧异，只是车叔没想到，宝马居然都不能排进前三！后置后驱的操控可不是一众前驱车能比拟的，再加上电动机带来的瞬间爆发力，这辆宝马i3绝对拥有着相当高的可玩性，不过前提是你要接受它高达30.58万的起售价……有这个钱为什么不选宝马3系呢？

TOP3：MINI CLUBMAN

加速时间：7.0s

制动距离：38.5m

发动机：2.0T 192马力 L4

变速箱：7挡双离合

车叔点评：难怪了，原来是宝马旗下的MINI CLUBMAN，作为唯一的6门5座车，它拥有着独一无二的双开门尾箱，打开方式像极了双开门的冰箱，不过24.58-31.98万元的售价注定了它也只能是少数人的玩具。让车叔猜猜，那个比CLUBMAN更快的，一定是更小更轻的MINI Cooper咯？

TOP2：MINI

加速时间：6.9s

制动距离：38.9m

发动机：2.0T 192马力 L4

变速箱：7挡双离合

车叔点评：果然，是它！想体验MINI COOPER带来的快乐，建议你还是买更原汁原味的3门4座版本，至于5门5座版？你不觉得它太臃肿了吗？此外，这辆“玩具”还有敞篷版可选哟。

TOP1：MINI JCW

加速时间：6.1s

制动距离：41.4m

发动机：2.0T 231马力 L4

变速箱：8挡手自一体

车叔点评：唔……这算是作弊吗？JCW于MINI就等于M SPORT于BMW……还有啥好说的呢？直接颁奖吧！不过，让车叔没想到的是，它的刹车性能居然还不如普通版的MINI，是太快了刹不住吗……

车叔总结：

最终在小型车这个级别中，MINI以屠榜的形式包揽了前三名。需要说明的一点，最新推出的2020款MINI JCW CLUBMAN搭载了一台超高功率的2.0T发动机，最大功率达到了272马力，官方的零百加速成绩为5.5s，但由于还没有中国媒体对它进行详细的性能评测，故车叔并未把它加入这次的榜单。

为什么要这么做？

因为，本次榜单内所有车型成绩均为实则成绩！