bilibili献给新一代的演讲《后浪》火了：“很多人，从小你们就在自由探索自己的兴趣，很多人在童年就进入了不惑之年，不惑与自己喜欢什么，不喜欢什么......”B站所代表的90、95后甚至00、05后是全新的一代人群，他们是互联网原住民，他们是二次元、Z世代，他们拥有更多的选择权利，年轻一代有更多元且包容的文化。

后浪的年轻人对于车的需求是多样且不断变化的，他们想要速度与激情，就像电影里、游戏里那样，将荷尔蒙淋漓尽致得释放，同时他们又热爱大自然、比任何人都更环保。随着技术的进步，性能和环保可以兼顾，2020年的新车有了更多个性化、创意化的智能配置，就拿刚刚上市的探岳GTE来说，给笔者留下了深刻印象，越开越觉得有趣、好玩，有很多值得琢磨探索待你去挖掘的新奇点。

谈论趣味之前先简略铺陈一下探岳GTE的基础知识，这样能更好得了解这款车，探岳GTE是一款插电混动车型，可以加油可以充电，蓄电池容量13.0kW·h，纯电续航54公里，搭载1.4T引擎，匹配6挡双离合变速箱。

探岳GTE有五种驾驶模式，分别是纯电模式、混合动力模式、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式和GTE模式。

性能和环保不是反义词，可以是兄弟

为什么叫GTE？这是大众品牌针对旗下性能车的一种命名方式，GTI是高性能汽油动力技术，GTD是高性能柴油动力技术，顾名思义，GTE就是高性能插电式混合动力技术。

使用GTE模式时，电动机和发动机都会爆发出最大功率和扭矩，EA211 1.4T涡轮增压发动机和85kW的永磁同步电机最大马力可以达到211Ps，最大扭矩达到400N·m。什么概念？奔驰GLC 260的最大马力是197Ps，最大扭矩是320N·m。

笔者在高速路段试驾时，时速80km/h，D6档位，此时切换成GTE模式，跺下油门，代表电动机功率的蓝色POWER区域瞬间达到100%的功率，档位强制降到D3，转速升到4000rpm，同时伴随音效模拟V8发动机排气声浪，“轰隆隆”非常带感。与传统燃油车的推背感还不同，探岳GTE是混合了电动车和汽油车的加速感，因为电动机的加持，加速非常顺滑，厚重包裹站线性加速。

在GTE模式下，探岳GTE的百公里加速只要8.4秒，这个数据比宝马X4 xDrive25i黑骑士限量版还要快0.5秒！

探岳GTE整体的操控和驾驶感也非常不错，底盘悬架的调教在舒适中透露着韧劲，探岳GTE完全称得上是一台性能车。后浪的你可以花费别人一半的价格带来同样的加速推背感，谁说只有花高价才能体验到极致性能？后浪可以想象的未来空间很大。

多种模式多种玩法，一车可以多用

不过也不要因为探岳GTE的性能就担忧油耗，探岳GTE其他几种模式就为你提供了环保选择，比如纯电可以行使54公里，笔者在北京三里屯的地下车库体验了充电，3.6kW的慢充桩，大概需要两个半小时充满，这段时间你正好可以和女友一起逛商场，等你玩好吃好回来，蓄电池正好充满。

日常在城市通勤都可以使用纯电模式，环保又经济。周末和家人一起郊游，在回城的高速上可以开启蓄电池充电模式，进入城市拥堵路况，切换成纯电模式，高速时充的电差不多足够你到家。

如果你想轻松一些，可以选择混合动力模式，将事情全部交给探岳GTE来做，起步和低速蠕行时会更多使用电，高速时当发动机效能高时使用油。过去你需要三款车，一款性能车释放激情、一款纯电车型满足日常通勤，一款经济性能好的车型满足家庭出行，现在探岳GTE一款车就都可以做到。

这还不是全部，探岳GTE有两种档位，传统的D挡外增加了一个B挡，B挡下，制动能量回收和滑行能量回收都会设到最高值，进一步提升了积极性，B挡模式下，只要松开油门，制动回收能量的同时减慢车速，相当于帮你踩刹车，节能又方便。

只看探岳GTE的多样驾驶模式，这已经不是过去代步的工具了，探岳GTE像3C数码产品一样，有趣好玩。除了驾驶模式，探岳GTE还有很多可以挖掘的点，比如中控屏上的能量回收信息流画面，能够看到发动机提供动力还是给电池充电，车轮是滑行回收还是制动回收等等。

探岳GTE的智能辅助驾驶也值得探索一下，操作非常简洁，特别容易上手，拥堵路段使用ACC自适应跟车，搭配上车道辅助功能，只要控制油门即可，省了很多力气。现代文明成果被层层打开，确实让我们享受到了方便快捷，过去除了油门和刹车还要控制离合器，稍有不慎还会熄火，现在探岳GTE让开车变得简单，辅助驾驶功能要自己探索一下，选择合适的跟车距离、提醒时机、车道辅助强度，这些都可以在中控屏幕上调节，需要用户探索尝试下，选择适合自己的模式。

探岳GTE搭载了大众最新的Park Assist3.0自动泊车系统，平行泊入、平行泊出、垂直倒入和垂直正向泊入都可以实现，如果你是一个新手，探岳GTE能够减缓你的停车恐惧症，如果你自己不想左顾右盼的倒车，可以试试这个功能，生活方便很多。

写在最后：

如果你是性能车爱好者，探岳GTE可以填补理想和钱包之间的距离；如果你是环保主义者，探岳GTE可以纯电、可以混动模式行驶，同时还没有续航焦虑；如果你是顾家奶爸，探岳GTE的后排空间很宽敞，全景天窗可视面积达1.18平米，非常通透，家庭出行很舒心。言而总之，如果你是Z世代的后浪，探岳GTE能在很多方面满足你奇奇怪怪的想法。

文/崔建伟