近日，宝马集团董事长兼首席执行官奥利弗·齐普策，宝马第100届股东大会上表示，“4月份宝马全球销量下降了41％，在中国，则比上一年同期增加了14％。”中国市场的强势表现，给处在迷茫中的这家老牌豪华车企，非常大的信心。
而对于中国市场的潜力，宝马也似乎早有预见，早在2018年，宝马就斥资36亿欧元收购了华晨宝马25%的股份，把占股比提高到了75%。同时还把首款纯电SUV宝马iX3率先国产，然后出口到欧洲进行销售，以现在的上帝视角来说，不得不说这是宝马的点睛之笔。
虽然今年前四月，欧洲电动车销量大涨，中国市场出现了较大幅度的下滑。但在生产方面，中国市场可是有着得天独厚的优势，相关配套产业非常成熟不说。生产纯电动汽车所需要的大量动力电池，在欧洲很难得到满足，仅有的几家韩系电池供应商，跟很多欧洲车企都展开了合作，产能却没有相应的提高，这就造成了部分车企的负责人甚至在公众场合表示，如果不是因为电池短缺，肯定会有更大的销量。
宝马在中国就不会受到这样的困扰，宁德时代的产能非常充足，可以保证iX3的生产不会受到影响，而且中国的新能源车市场也有望在下半年迎来复苏，这恰好是宝马iX3上市销售的时间。鉴于奥迪e-tron和奔驰EQC的销量并不出色，等待宝马iX3的将会是一片蓝海，再配合一个富有竞争力的价格，有望复制宝马530Le在国内取得的成功。
2018年在国内上市的全新530Le，2019年全球销量达到了51083台，仅中国市场就贡献了26346台的销量，超过了50%，如果iX3在国内也能取得这样斐然的成绩，将会成为德系三强中，首款在国内销量超过特斯拉MODEL X的车型。
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