5月15日，北京汽车发布了一场十分钟的发布会，虽言简意赅，内容却扣人心弦。
发布会上，北汽宣布更换新车标，并发布新广告语“美好，从BEIJING汽车开驶”，以更简洁的形象，更包容的胸怀，载着民族汽车工业进一步强盛的希望开驶。
同时，围绕产品、团队、服务、活动四个方面进行讲解。
但最大的亮点莫过于BEIJING-X7开启预售，该款车预售价10-15万元，即日起可在BEIJING汽车京东官方旗舰店预定。这款车的发布，算是BEIJING汽车2020年迈出的重要一步。
外观方面，BEIJING-X7采用“大都之美”设计理念，六边形大尺寸进气格栅彰显大气，飞翔全LED灯组点亮后极具未来感，官方定义其为“飞翔的开放空间”。
想想，10-15万的价格区间，所能买到的哈弗H6、长安CS75 PLUS，吉利博越，在尺寸都略逊色一筹，所以BEIJING-X7还是做到了诚意。
10分钟发布会很短，背后却是北京汽车工业62年的发展历程。
从1958年北京生产的第一辆汽车驶入中南海，到“北京”牌212型吉普车创下百万辆销售传奇，从先后合资创办“北京吉普”、“北京现代”、“北京奔驰”等公司，到“北京汽车”、“北汽新能源”、“北京越野”在自主品牌中脱颖而出。
2019年10月，以中国驰名商标“北京”品牌为基础，北汽集团旗下“北京汽车”和“北汽新能源”联合推出“BEIJING”品牌，并在中华世纪坛隆重发布，以首都的英文之名，传递了希望民族汽车工业在21世纪“从BEIJING，到世界，向未来”的美好愿景。
这款瑞虎7 plus的新享版，可以说是目前25年当年中我个人觉得是瑞虎家族里，最为简陋的一款车型，毕竟现在23款的新享版已经完全给你停产了。
既要空间大、要有舒适度高和配置全又超值，号称平价“奶爸神车”的东风奕派eπ008，或许是20万内家用SUV至优选。
近期纯电SUV市场火热，小米YU7之后，小鹏G7也来了，那么这两台车比起来，又有什么差别呢？
腾势N9
一部头文字D，让秋名山成为了全球知名的山路竞技试炼场，跟漂移文化的一个圣殿。很多主打操控性能的家轿，都以挑战秋名山来致敬经典，那这一次，来挑战的是奇瑞艾瑞泽8 PRO的2.0T。
在汽车市场不断推陈出新的当下，比亚迪再次以创新之举震撼行业。当旅行车在国内市场仍被视为 “小众玩物” 时，比亚迪以海豹 06DM-i旅行版的超混技术与全能实力，完成了对这一细分市场的降维打击。
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4S店搞一些促进销售的制作物无可厚非，新能源汽车时代合资车跟国产车比也没啥问题，为什么要冷嘲热讽呢？为公众分享更实在的选买建议，只是站在消费者利益角度，完全没必要攻击产品啊……
海豹06旅行版上市了，新车售价10.98万起，标配冰箱、座椅通风/加热灯配置，那么它该怎么选呢？
当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。
别克GL8陆尊PHEV以80.68%的保值率，登顶插电混动MPV品类一年保值的榜首，力压传祺E8、腾势D9等车型，成为新能源MPV领域的“保值标杆”。
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