当前位置 爱咖号首页 降价7万起,比肩E级、5系的捷豹XFL为何总是销量惨淡?
降价7万起,比肩E级、5系的捷豹XFL为何总是销量惨淡?
优视汽车 43浏览 2019-04-25

说到买车,不得不承认现在的人们生活水平真的是越来越好了,以前可能家中买台15万以内的普通家用型轿车都还要商量再三,现在很多年轻人刚毕业工作不久动不动就要买台二十几万的车,而且自己的经济实力其实又很一般甚至远远都达不到一个养车的水平,因此你说现在人的生活水平和对基础设施的要求是不是比以前要更高了。不过,话虽然是这么说,但却也是实打实的基本现状,一方面,现在买车的年轻人,要不就是有家里帮衬,要不就是贷款买车,反正以后慢慢还,所以正因为这种现象和消费方式的改变,也就使得大部分人对于车子的要求更高了,从而也就有了十几万的车不想看,一定要上到二十几、三十几万的车才正眼瞧一眼的那种心理。不能说这种心态不好,但是师哥还是更建议大家,买车一定要根据自身实际情况出发,车是个消耗品,所以千万不要冲动买单哦。


而提到这个冲动买单,不知道大家又发现一个现象没有,那就是现在市面上豪车的比例是越来越高了,像什么30万级的奔驰C级、宝马3系(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)、凯迪拉克ATSL那基本上满大街都是了,再上一点的奥迪A6L(参数|询价)、奔驰E级、宝马5系(参数|询价)那也已经是司空见惯,所以,豪华车的能见度确实越来越高了。那大家想过没有,这是为什么呢?



要我说,一个是现在消费方式多了、年轻人购物观念变了以及提前消费的盛行,另一个就是豪华车的价格越来越便宜了,而这点对于消费者来说真的是实打实的优惠。可以试想一下,以前可能需要花个四五十万才能买一台豪华品牌中大型车,比如宝马5系、奔驰E级,但是现在可能你仅需花个30多万就能入手一台豪华品牌中大型车,比如说刚刚才换代不久的奥迪A6L老款车型,沃尔沃S90(参数|询价)以及以前在我们眼中看起来特别不接地气、不亲民的英国豪华品牌车型捷豹XFL(参数|询价)。所以说现在的豪车确实是越来越便宜了,而也因为如此,我觉得大家没必要老是盯着BBA旗下的那几款车型,不妨将视野放开阔一点,比方说后面提到的捷豹XFL,我觉得就是一款很不错的车型。



作为诞生自英国的一个豪华汽车品牌,捷豹品牌的历史文化底蕴相信不用我再来多说,懂它的人自然懂,不懂的人看到捷豹车时也常常会发出一丝打心底里所发出来的由衷赞叹:哇,这车好有气质、好帅。没错,捷豹车给人的感觉就是那种特别有气质、特别酷、特别高冷范儿,不同于BBA车型那般"好好先生",捷豹车给人一种痞帅痞帅的感觉,所以,捷豹旗下车型在电影里也多为反派人士座驾,这大概也就是世人或者说厂家希望捷豹是这样的一种"角色"吧。



而看到捷豹现在在中大型车领域所布局的这款XFL,其实无论是在产品力还是整车气质上,在我看来它都是不输BBA旗下任何一款车型的。有着近乎5米1长的车身,有着优雅的气质,有着出色的内饰用料和氛围,还有着全系2.0T+8AT的动力总成,而且它还在早两年前就正式国产了,所以综合以上种种,按理说这款捷豹XFL要卖的很好才对。可是呢?事实却并不是我们所想象的那样。



具体来看到销量数据,2019年1月,捷豹XFL卖出了115台,算是跌到了销量的最谷底,比同样身为二线豪华品牌的沃尔沃S90少了将近20倍,销量可以说非常惨不忍睹。再看到2月,销量稍微有了缓慢提升,卖出去了184台,有进步有进步。再看到3月,还是有一点点小进步,达到了223台,可喜可贺。因此,从捷豹XFL目前的销量现状我们就能看到,这车卖的是真挺惨的,但是惨的背后其实捷豹也不是没有在做努力。



就以价格端来看,目前捷豹XFL的指导价是37.58-68.38万元,定价稍微比德系BBA旗下的产品要便宜点,但是不同于BBA没有太多让利幅度的是,XFL现在在终端有着大幅度的优惠啊。从厂家本地经销商给出的报价我们就能看到,目前2019款的捷豹XFL 2.0T 200 PS两驱风华版(也就是最低配),经销商给出的最低参考价就已经来到了30.03万元区间,而且还有进一步谈的机会,由此我们也就能看到,现在捷豹 XFL的优惠力度真是挺大的。但即便是这样,从37万降到30万,气场胜过E级5系,长5米1全系2.0T+8AT,可它依旧没什么人买(销量前面也说到了),所以说,捷豹XFL真可以称得上是又一豪车以价换量的典型代表了。而看到一个这么有气质的豪华品牌如今却混成这样,师哥心里也是小小地咯噔了一下,毕竟捷豹给我们的印象历来都是非常高贵、有范儿的,因此真的是相当可惜了。



最后,捷豹XFL为什么跌至30w却仍无人问津和购买呢?师哥个人觉得,一是捷豹现在的品牌影响力和营销确实拼不过BBA,相比二线豪华里的凯迪拉克和雷克萨斯那也相形见绌的,因此在品牌塑造和营销上捷豹还需多下功夫。二是产品端的发力仍不够全面,不管是BBA还是凯迪拉克、雷克萨斯,它们都有越来越亲民的SUV车型,而反观捷豹呢?在这一块上显然做的还不够好,要知道:得SUV者得天下,所以捷豹在品牌本身就有弱势的情况下这些就都是需要去及时把握住的地方。总的来说,捷豹XFL我认为是一款好车,价格的亲民也是能去选择它的一大原因,你们觉得呢?




不足:据车主口碑反映,捷豹XFL普遍有存在前排座椅难受、起步糟糕、储物空间紧张设计不合理、转向轻重不合理、市区路段费油、电子元器件容易坏、开窗键设计的比较反人类、中控容易沾指纹、低速有顿挫、冷车启动发动机噪音大等问题,希望厂家后续能够加以进行改善。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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