今日,以“520,进擎来电”为主题的一汽丰田奕泽IZOA(参数|询价)家族发布会以线上形式,向全世界做了一次“爱的宣言”。全新上市的奕泽(参数|询价)IZOA 2020款燃油版车型,市场指导价区间为14.58-17.68万元,同时,备受期待的丰田在华首款量产纯电动车型--奕泽E进擎也领潮上市,补贴后市场指导价区间为22.58-25.38万元。
作为献给新时代“领潮一派”人群的最好礼物,一汽丰田进一步扩充奕泽IZOA的产品阵营,推出纯电动车型奕泽E进擎,形成了奕泽IZOA家族,以更丰富的产品序列,为中国消费者带来全新的出行体验。
奕泽E进擎是基于丰田电动化技术打造的都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV,拥有潮流进化、安全质领、操控领先三大产品力杀手锏,新车有3个配置版本,4种单色加4种双拼色共计8种时尚潮酷车身配色,同时还提供4种内饰配色和2种真皮座椅配色,充分满足用户的个性化需求。
外观方面,奕泽E进擎在造型设计上采用简洁&犀利(Clean&Edgy)设计理念,摒弃了繁琐、多余的几何线条,呈现出了精炼纯粹的动感风格。新车前脸采用独具未来简洁感的前格栅,搭配专有“EV”标识,凸显其纯电动车型身份;全新设计的17英寸铝合金切削轮毂,搭配小开口树脂装饰,将空气动力性能和制动冷却性能完美结合。
内饰方面,感性-科技(Sensual-Tech)的内饰概念,将多项人性化科技配置与4种配色相结合,彰显出卓尔不凡的独特气质。首次采用的12.3英寸全液晶仪表盘,支持标准、节能、运动三种驾驶模式,并内置了环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能,可抑制车辆起步时加速过猛,实现更为平顺的驾驶体验。全新造型的阶梯式电子换挡,不仅提升了整车科技感,更将日常驾驶操作化繁为简。
在电池选择上,奕泽E进擎没有盲目追求更大电池容量,而是在综合安全、驾控和用户需求后,选择了更为先进的松下方型三元锂电池,并将电池组容量设定为54.3kWh。受益于13.1kWh/100km的超低电耗,奕泽E进擎在NEDC工况下,续航里程达到了400公里,足以满足消费者日常用车和短途旅行。
动力方面,具备高功率、高扭矩输出的爱信永磁同步电机在丰田第四代动力控制单元(PCU)的配合下,可实现最大输出功率150kW、300N·m的最大峰值扭矩、7.7秒的0-100km/h加速时间,让快意驾驶更加游刃有余。
丰田深研汽车电动化技术已有二十三年,并在全球市场赢得了超过1500万用户信赖。如今,驭电而来的奕泽IZOA家族,以更强大的产品阵容,更丰富的车型序列,满足多元化的市场需求。而随着奕泽E进擎的到来,凭借潮流进化、安全质领、操控领先的出众产品力,势必将为广大消费者带来更为潮酷、更为动感、更为环保的新出行体验。
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