选配置和选车 同样重要 上汽大众威然购车手册

MPV凭借自身空间和舒适性方面的优势，变得越来越炙手可热。如果说MPV之前还只是在商务领域混的如鱼得水，那么现如今则可以说在商务与家用等多场景下，实现了“全面开花”的盛况。

随之，越来越多的品牌也开始加入其中，努力分的一定的市场份额，更多元化的选择对于消费者而言固然是好，但究竟怎么选，相信也困扰着很多人。亦或者，就算你选对了车，那么最后要买哪个配置才最适合你，才是性价比的最优解呢？这便是今天这篇文章的主题。

我们就以5月28日刚刚上市的上汽大众全新MPV威然(参数|询价)为例，聊一聊这款车，我们究竟该选择哪个配置。威然，听起来就很霸气的名字还有个英文版，Viloran。它是上汽大众旗下首款中大型MPV，所以可以说是肩负重任。威然目前只有4款车型在售，分别是两款低功率的330TSI和两款高功率的380TSI，全系售价为28.69万-39.98万元之间，最大的竞争对手就是上汽通用别克GL8。

第一次见威然，这就是一台非主流的MPV。可能你会觉得非主流这个词说的有些过，但如果你仔细观察一下威然的外观设计，你绝对会发现它的与众不同之处。

威然最大的与众不同在于，它看上去更像是一台旅行车。无论是前脸、车侧亦或者是车尾的造型，都与传统意义上的MPV有着很大的区别。与此同时，这样的外观设计风格，也为它的“宜商宜家”定位，打下了坚实的基础。

如果说设计是个相对感性的东西，仁者见仁智者见智的话，那么车身尺寸则是可以比较理性的衡量一个车的标准之一了。威然的个头在同级别中算是很大的，即便是和主要竞品别克GL8相比，也大了足足一圈。在国内市场，尤其是MPV市场上，拥有出色的车身尺寸绝对算得上是一个核心竞争力，更何况更大的车身尺寸对于内部乘坐空间也是一个保障。

其实威然就像是一个典型的“双子座”，在你觉得它很与众不同的同时，它又很忠于家族化的设计语言，无论是外观亦或者是内饰。

威然的内饰风格有一股很浓重的大众味道，如果你对大众的车比较了解，或者曾经是一位大众车主的话，那么相信你一眼就能认出来。由于威然是上汽大众旗下的首款中大型MPV，所以它的内饰很贴近大众轿车或者SUV的设计，甚至有时会让你产生一种错觉。

内饰要想显得高级，最主要的点就是设计和用料。刚刚设计已经说过了，不走寻常路，但终于家族化的设计语言。那么选材和用料呢？在我看来这才是真正提升威然内饰档次的点。威然的内饰采用了木纹饰板、镀铬饰条和钢琴烤漆等，这些都很常见，但通过细节上不一样的处理，体现出了不一样的感觉。

作为一台大众，威然的动力自然不会是它的薄弱项。威然全系采用的是2.0T发动机，没错，还是那台鼎鼎大名的EA888。新车目前在售的有两种动力，分别是330TSI和380TSI，其中330TSI是低功调校版本，最大输出功率为137kW，峰值扭矩为320N•m。380TSI为高功率车型，最大输出功率为350kW，峰值扭矩可达350N•m。

从价格的分布上看，比较大的“断层”出现在了330TSI豪华版和380TSI尊贵版之间。主要的原因是动力的升级，330TSI豪华版是低功率的高配车型，而380TSI尊贵版则是高功率版本的低配车型。从下面的表格中可以清楚的看到，除了动力上的升级外，两款车型在配置上也有很大的区别。

其中最明显的配置升级主要集中在主动安全和后排的舒适性配置上，这对于一款高端定位的MPV而言，则显得尤为重要。380TSI尊贵版配相比330TSI豪华版，在主动安全配置上增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车系统，并且将定速巡航升级成了ACC全速自适应巡航。与此同时，380TSI尊贵版在后排的舒适性配置上也有所升级，如老板键、第二排座椅腰部支撑以及腿拖的调节，第二排座椅的加热、通风和按摩功能等。

所以综上所述，如果这么比的话，330TSI豪华版和380TSI尊贵版之间的这53000元差价还是很值的。

威然的顶配车型是380TSI旗舰版，相比刚刚我们推荐的380TSI尊贵版贵了30000元，那么这30000到底值不值得花呢？在这里我给出的答案是不值。

首先，这两款车都是高功率版本车型，所以在动力上没有任何的变化。其次，我们再来看看配置，可以说380TSI旗舰版相比380TSI尊贵版，在配置上的提升并不大，只是将倒车影像升级到了360°全景影像，并且提供了更多的驾驶模式。此外，在音响系统上配备了丹拿音响，并将扬声器的数量由8个提升至12个。最后就是在外后视镜上增加了很多功能。这么看来，实在是不足以支撑30000元的插件，所以如果你注重性价比的话，不推荐顶配车型。

总结：好钢用在刀刃上 注重性价比 请选380TSI尊贵版

就像总结的标题上所说，好钢要用在刀刃上，虽然威然绝对是一款非常不错的MPV，但往往选择配置和选择车型同样重要，如果你注重的是性价比，那么我这里强烈推荐380TSI尊贵版。当然了，如果是土豪的话，那忽略下面的话即可。

380TSI尊贵版作为高功率版本的低配车型，它在配置上的表现并不低，只是相比顶配车型，少了一些锦上添花的配置而已。然而，在日常绝大部分使用场景中，这些拔高的配置其实使用率并不是很高，这样一来在性价比上就打了一定的折扣。反过来看380TSI尊贵版相比330TSI豪华版，首先是动力上的提升，有人可能会说对于一款MPV而言，动力重要吗？我觉得还是很重要的，首先这是一款七座车型，不用说满载，即使超过一半乘员的情况下，对动力都会是一个考验。再来就是配置，多出来的这5万多元并不是只买了动力，还没来很多非常实用的配置，这样一来，就非常值得了。