英伦品牌MINI秉持着其造车原则，向来都以灵活流线、时尚都会的小巧外貌掳获不少年轻消费者的芳心；不过这样的现况，或许将在不久之后为之转型；MINI首席设计师Oliver Heilmer在接受外媒访问时就坦承，为在市场销售上寻觅突破点，品牌不排除将在Countryman之上，推出尺码更大的跨界SUV车款。
嗯……只能说看在实质的销售营收上，MINI未来恐怕将不再“迷你”。
▲日前MINI才正式发布全新小改款Countryman。
诚如先前所述，在接受外媒“Auto Express”访问时，MINI首席设计师Oliver Heilmer就曾大方表示，即便Countryman占品牌销售近30％，但像是中国、美国这类市场，当地消费者对于中大尺码的车款仍有高度需求；倘若考量到实质营收数字，MINI就不该局限自己，要是能够在整体设计上维持品牌风格，那么推出一款尺码更大的新车，并不会失去MINI本身的产品特质。
但Oliver Heilmer也强调，目前对于MINI设计团队来说，在追求增加车身尺码外，要如何提高整体车室空间的运用率，也是另一项重要的课题；以目前现行的Countryman来说，其长4,299mm、宽1,822mm、高1,631mm、轴距2,670mm的先天设定下，消费者仍普遍反应该产品并没有相对应的空间机能；因此MINI一方面在构思新车款外，同时设法改善目前现行车款的空间运用程度。
▲不过受限于外在条件影响，MINI或许将减缓新车开发速度。
不过即便首席设计师如此规划，但MINI目前恐得面对更为紧迫的现实经济状况，毕竟在新冠肺炎疫情、英国脱欧、宝马集团缩减成本的多项现实考量下，MINI日前就曾宣布，将先行延长市售车款的产品生命周期；这也意味着，未来一款新车想要大改款，恐将得先在市场上打滚个6到7年，这也是MINI为求降低研发成本所不得不为的必要举措；因此未来想要看到更大的“MINI”？或许还有得等就是了……。
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